Como van a ser las ruedas del futuro de la maquinaria de obra
Las ruedas Tweel::::
Es una nueva tecnología diseñada por Michellin que busca reemplazar el aire que sule llenar a los neumáticos, por un diseño más elaborado que nose desinfla en caso se pinche y adicionalmente generea una mejor amortiguación que en los neumáticos convencionales.
http://2bbie.files.wordpress.com/200...pg?w=400&h=330
http://www.automotriz.net/online/michelin-tweel-04.jpg
Las ventajas proporcionadas por el Tweel son: reducción de los tiempos ociosos de los equipos, pues se elimina el riesgo de pinchazos en los cauchos; más productividad, pues este nuevo producto ofrece una mejor estabilidad, permitiendo que el motor gire a una velocidad mayor, más confort para el operador y menos cansancio para el operador de la unidad; una logística simplificada que reduce el uso de un equipamiento complejo de montaje de ruedas y cauchos; una vida util más larga, pues el Michelin Tweel es consistente, pues está dotado de una capacidad de resistencia al desgaste muy superior a la de cualquier caucho normal manteniendo la profundidad del dibujo en la banda de rodamiento; y tiene una alta resistencia a daños, gracias a la arquitectura que absorbe mecánicamente los obtáculos del suelo, manteniendo el mismo nivel de desempeño que alcanza un caucho con aire sin que haya pérdida de presión.
Espero os guste la informacion mas que nada curioso como vamos evolucionando y este es uno de los caminos hacia los que se esta empezando a ir.
Os dejo unos videos para que lo veais en plena accion la rueda.
http://www.youtube.com/watch?v=pcdmH_hVWBY
http://www.youtube.com/watch?v=qmL2LCb6q7Y
Re: Como van a ser las ruedas del futuro de la maquinaria de obra
No lo veo funcionando en maquinaria más pesada... tal vez para vehículos ligeros pueda funcionar, pero a partir de las 10 Toneladas no creo que sea viable
Re: Como van a ser las ruedas del futuro de la maquinaria de obra
Muy interesante pero le veo un problema. Se llenaran de tierra i barro en un momento y luego ya no harán su trabajo. Tendrian que poner un par de tapas protectoras para evitar esto.
Luego tambien caldria comprovar el trabajo de la rueda cuando la maquina patina empujando tierra. Tengo la sensación de que se retuerceria.
Aun así, me parece una muy buena idea.
Re: Como van a ser las ruedas del futuro de la maquinaria de obra
Sin contar la resistecia aerodinámica y el ruido producido a medias y altas velocidades, además me imagino que el coste sera muy superior a las convencionales.
Re: Como van a ser las ruedas del futuro de la maquinaria de obra
Pues de este tema ya estuvimos hablando hace tiempo, si queréis echarle un vistazo aquí lo tenéis.
http://www.foromaquinas.com/showthread.php?733
Un saludo.
Re: Como van a ser las ruedas del futuro de la maquinaria de obra
Es muy interesante, pero si la maquina se atascara, el material enterraria la rueda por completo y no es solo eso, sino a la hora de trabajar se puede colar en los "radios" un hierro, un palo......
Pero el concepto es interesante.
Re: Como van a ser las ruedas del futuro de la maquinaria de obra
Son muy bonitas, tambien pienso que se llenan de tierra o barro i es un problema a mas tienen que hacerlas para cada maquina a medida ya que no todas llevan la misma llanta, yo con la mini llevaba las trail boss i eso si que funcionaba bien
Saludos
Re: Como van a ser las ruedas del futuro de la maquinaria de obra
Brillante idea...:smt020:
Re: Como van a ser las ruedas del futuro de la maquinaria de obra
estas son como las que mandan con los bichos a la luna y esas cosas estan muy bien pero como han dicho por hay se llenaran mucho de barro y eso
un saludo