problemas con bobcat s175

Hola a todos, me llamo Carlos, soy nuevo por aquí, soy propietario de una minicargadora BOBCAT S175. Quería comentaros un problema...un problemón que me ha salido hace un par de días. La máquina iba de maravilla, pero de repente la pala no me sube o lo hace muy muy poco a poco y a tirones (sube despaciiiito y se para, y he de volver a darle). Decir que mi BOBCAT es manejo por joystick, no lleva pedales y si le mantengo el joystick de la cuchara hacia la izquierda, o sea recogiendo, parece que sube algo más, es una cosa muy rara. El resto de la máquina funciona a la perfección, el mando derecho y la retro van OK. Como nota decir que el mismo día le hice el mantenimiento de filtros y hidraúlico (le puse uno de CEPSA, ponía hidraúlico standard HM46, lo compré hace tiempo y lo tenía guardado sin abrir y los filtros originales BOBCAT), estubo funcionando perfectamente hasta que pasó esto, unas 4 horas después. No he llamado a la casa, ya que con esto de que tienen la exclusividad, cualquier cosa se traduce en €. Agradecería mucho si alguién me pudiera indicar de que puede ser ya que estoy haciendome un muro en mi parcela y estoy un poco vendido.

Hola Carlos, antetodo bienvenido al foro, con respecto a tu problema el hidráulico está bien de nivel no? porque por los sintomas parece como si estubiera baja de aceite, podría a ver cojido alguna basurilla alguna válvula, no se es complicado. En cuanto al aceite que has puesto no debe de ocasionar averia ninguna, a ver si alguien se le ocurre más posibles averías. Ya nos irás contando. Saludos

Hola de nuevo, gracias por la bienvenida. Ayer justamente llamé a la casa y me pasaron con taller, del cual me atendió un chaval que vale su peso en oro, me explicó de donde podía venir el problema la mar de bien. Así da gusto, tratar con gente así. En fin que me voy por las ramas. Me dijo que podía ser que los retenes de las botellas estuviesen fastidiados, o sea que se hubiera ido el retén. La máquina la he tenido parada un año más o menos, y ya se sabe que estas cosas surgen de no usarla precisamente. Además antes de que pasara, estube insistiendo un poco "medio arrancando" con la pala un poco de material, es decir forzando un poco, yo considero dentro de la normalidad, pero si todo estaba hecho polvo (los retenes) del tiempo de letargo y el segundo día le exijo pues con un poco de suerte será eso, los retenes. Mañana me pongo al lio, brazos pa arriba asegurados y botellas fuera a ver que me encuentro. Espero que todo sea eso, me cuadra con los sintomas porque si el hidraulico se cuela a la botella en lugar de hacer presión, la pala iría subiendo poco a poco hasta que baje el nivel de este y no haya presión, con lo cual se para, y al darle al mando o ayudarme con el otro mando o con el "high flow" de la retro al haber más presión volvería a subir.. jeje. Que locuraaaaa! ojala sea esto. Os mantendré informados y así de paso se enriquece el foro. De nuevo las gracias. Un saludo.

Perdona Powershift, que no he dicho nada al respecto de lo de la mierdecilla en la válvula. Que decir tiene que me lo comentó un colega también, sería otra opción, ya le haré una fotilla y la cuelgo y me dices de que válvula se trata que del tema maquinaria ando un poco pez. El chaval de la casa también me dijo que podía ser del distribuidor y de algo más. En fin lo dicho os tengo informados.

Yo no creo que sea de las botellas sinceramente, ojala me equiboque. Ya tema de valvulas y distribuidor te aconsejo que lo mire un profesional. Esto lo mis mo es una pijotada que puede que sea mas grave ya nos contaras

Bueno, es raro que te haya pasado al cambiar los filtros y el aceite, pero bueno, son casualidades de la vida, lo de los retenes puede que sea eso, pero me extraña que te aya pasado de repente, pero todo es posible, una prueba que se podría hacer antes de desmontar nada seria anular uno de los cilindros, taponando los tubos y comunicando las dos partes del cilindro, y luego probar, a ver que pasa, y después probar el otro.

Bueno, a ver como va, ya nos iras contando.

Un saludo.

Yo opino como Power!!!!Yo tengo una S185,el tener una maquina parada no conlleva a dejarla hay aparcada sin mirarla,sin arrancarla y sobre todo sin moverla.No cuesta nada dos veces o tres por semana arrancarla y moverla,que se muevan aceites,hidraulicos todo...

Hola a todos, de momento he desmontado las botellas de la máquina y la misma botella (1), a su vez. He de sacar la tuerca de la parte inferior del vástago con una palanca porque con la stilson es muy muy chungo, está fuerte de narices. De todas formas así a primera vista los retenes de la parte superior del vástago parece que esten bien, las tóricas de estanqueidad tienen buena pinta, así como las que evitan que suden las botellas en su fricción con el vástago, ya que la máquina no perdía ni gota por ahí.
Por otro lado, los retenes inferiores, que son los que diría yo que han de cumplir la función de contener el hidraúlico cuando se ejerce la presión al subir y bajar la pala, la pinta que tienen no es la más idónea. Estan endurecidos y no conservan su elasticidad. Espero que sea esto porque supongo que deben valer miseria en una casa de hidraúlico que tengo clixada en barna. Os ilustraría todo esto con unas fotillas que gustan mucho en estos menesteres, al menos a mí, pero no puedo enviarlas momentáneamente con el móbil. En breve las publicaré y...os seguiré contando como va la ñapa, jeje.

Yo no es por desilusionarte lo que te contó el del taller no le veo la logica , creo que puede ser problema del distribuidor pero los sintomas que comentas yo diria que es porque se ha ido la bomba , yo tuve varios problemillas similares y al final fue de la bomba, bueno que sea leve y ya nos iras contando.

Yo tampoco creo que sea de los retenes...
Me suena mas a alguna válvula
Una pregunta el filtro de hidráulico que le montasteis es el suyo? Que no se te haya " taponado" por dentro tambien te haría los mimos síntomas no?
Salu2
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