si, pero tu eres el que se puede poner le dumper por sombrero. que tambien tendrian que mirarlo, yo creo.
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si, pero tu eres el que se puede poner le dumper por sombrero. que tambien tendrian que mirarlo, yo creo.
Eso es lo que menos miran.el caso es meterle un cazo mas asi estan contentos.Ganan medallas los encargados e ingeniros ante el jefe.Las averias no se miran.
ya, si se como funcionan.
En EPSA me dijo mi amigo, que el encargado siempre esta achuchando a los cargadores, y los del taller a los conductores para que no carguen tanto que se cargan suspensiones, ballestas ......por un tubo.
Cada uno mira por lo suyo.
Los encargados siempre estan encima de la retro,como es la que carga a darle caña al tio.
y los mecanicos a los conductores, de los dumper y los doble carro. que a estos que os digo, los traen fritos.
Y despues venga meter cuchilla jejeje o tirarlo de la capa,pero casi siempre hay que meter cuchilla jejeje.
pufff menudo refino tuve que hacer de ferpi en cuenca hace dos años en la plataforma del ave, para poder extender la zahorra..........telita sabes
Y eso?.
yo fui para extender la zahorra en la plataforma con el 3D, cuando, llego extendido ya 200 metros viene para el que yo estaba alli, que es el que hace o hacia los refinos de ferpi, seguro le conoces, y me dice que a cuanto la hora, y le digo nose, se lo digo, y me dice es para rebajar las tierras y refinar, que hay sitios que van muy altas, aceptamos, habia sitios que estaba 15 altas, otros 5 bajas.......y los topos donde estaban??????
Los topos se esconden jejeje.