Muy bien, perfecto, quedan aclaradas mis dudas.
Un saludo.
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Muy bien, perfecto, quedan aclaradas mis dudas.
Un saludo.
Sin problemas , aquí estamos para lo que haga falta , a ver si poco a poco vamos animando a la gente a hacerse su propia maquina rc.
Un saludo
fijate raja que ojo tengo jejeje
De donde has sacado ese pegamento?
Por cierto, muy bueno, sigue deleitandonos con la conversion del juguete. gracias
El pegamento superglue del chollo de 90 centauros de euro , la silicona he optado por la mejor , "CAT" , jejeje , me alegro que te guste , a ver si voy preparando lo del giro que tengo muchas ideas pero pocas ganas , jejeje.
Un saludo
Tu tranquilo, que tienes tiempo, y no tienes plazo de entrega, jajaja, lo bueno se hace despacio.
Un saludo.
Interesante transformacion, sobre todo por la amplia y clara explicacion.
Buen aporte para los que quieren hacersela y no saben como empezar.
Enhorabuena Raja, un post buenísimo super bien explicado, dan ganas de hacerse una ya que gracias a ti se ve muy fácil, pero luego jeje, espero tus próximos pasos.
Compañeros aquí tenemos el siguiente paso de la construcción de nuestra excavadora , en esta parte os enseñaré las piezas del giro de la máquina , están mecanizadas en el torno pero aún falta hacerles las roscas de los tornillos que las sujetan , aunque eso lo haremos en otro post junto con el montaje de las mismas , el material usado es aluminio , al final he optado por esta opción ya que está pensado con transformación en un futuro próximo en la versión con carro y brazos de metal , así que este sistema nos servirá para las dos versiones , estas son orientativas ya que cada uno puede usar lo que tenga mas a mano , espero que os sirva de ayuda , a continuación iré poniendo las fotos y debajo explicando los procesos.
Archivo adjunto 2262
Aquí tenemos los dos rodamientos que usaremos para el giro , son unos rodamientos 6905RS , las medidas son: 42mm de diámetro exterior , 25mm de interior y 9mm de grosor , para mi son perfectos para esta máquina.
Archivo adjunto 2263
Archivo adjunto 2264
Esta es la corona que usaré para el funcionamiento del giro , es la corona del tail de un helicoptero hkh 500 , es fácil de encontrar por internet , sale unos 4-5 euros , es la medida perfecta para esta máquina , el piñón que usaré es uno de 14 dientes que usa también el mismo modelo de helicóptero en el motor para mover la otra corona que lleva principal , que tiene el mismo paso , pero recordad que la que usaremos es la corona del tail.
Archivo adjunto 2265
Archivo adjunto 2266
Aquí tenemos la pieza mecanizada , le he quitado la parte central , como se ve en las fotos la misma corona trae un rebaje a todo el alrededor de la corona , en circulo , tanto en una cara como en la otra , y también trae unos nervios de refuerzo que van desde el centro al exterior , por todo lo largo de los 10 brazos ; le he quitado a una de las caras dichos nervios , para dejar los brazos totalmente planos , "solo a una ya que la otra no nos molesta y sirve de refuerzo" , ya que esta pieza debe asentar perfectamente en la pieza que va en el carro , como veremos mas adelante , el rebaje encajará justo en la pieza y nos servirá para que la corona quede perfectamente centrada , el diámetro del rebaje es 79,5mm.
Para mecanizar la corona he usado un formón de carpintero de 12mm "ojo cuidadín que es peligroso , hacedlo con paciencia y sin prisas" y con mucha paciencia le he eliminado los nervios dejando el plano perfecto , luego le recorte los brazos dejándole un largo de unos 8 mm medidos desde el rebaje , el corte es aproximado no hace falta hacerlo con torno ni nada parecido ya que no es una parte visible , los agujeros para atornillarlos lo haré en otro post junto el montaje.
Archivo adjunto 2255
Archivo adjunto 2254
Archivo adjunto 2253
Esta es la pieza que va en la parte del carro , las medidas son "foto de perfil":
En el lado izquierdo es 51,5mm de diámetro y de grosor 5mm
El centro tiene un diámetro de 79,5mm que es la misma medida que el diámetro interior del rebaje de la corona y el grosor es de 10mm
La parte de la derecha que es la parte que va hacia abajo tiene un diámetro de 64mm y un grosor de 6mm
Las medidas del agujero central son:
35mm el mas pequeño , y el del alojamiento de los rodamientos es de 42mm de diámetro y una profundidad de 18mm , es decir cada rodamiento es de 9mm y los dos van juntos así que 18mm.
Archivo adjunto 2256
Archivo adjunto 2257
Archivo adjunto 2258
Esta pieza es la que va en la torre de la máquina , como podéis ver en la primera foto de esta pieza tiene una muesca de un golpe , jejeje , se me cayo al suelo , menos mal que el golpe se lo ha dado en una parte que no se ve , pero nada que no se pueda solucionar con una lima.
Las medidas de la pieza son 59,4mm de diámetro y 15mm de grosor , si si 59,4mm , es la medida del interior del mecanizado de plastico de la máquina bruder , encaja a la perfección entre los nervios de refuerzo y se queda perfectamente centrada.
Las medidas de los agujeros son:7mm de diámetro el pequeño con 5mm de grosor , el del centro es de 30mm de diámetro y 5 de grosor y el mas grande es de 53mm de diámetro y 5 de grosor.
En esta pieza también hay que hacer taladros y roscas que pondremos en otro post.
Archivo adjunto 2259
Archivo adjunto 2261
Archivo adjunto 2260
En estas fotos se ve el eje de la máquina , este irá atornillado a la pieza anterior descrita y abajo va con un casquillo de tope que ya veremos en otro post .
las medidas son :
En la izquierda es de 30mm de diámetro y 5 de grosor
el del centro es de 34mm de diámetro y 5,5mm de grosor y la de la derecha es de 25mm de diámetro "medida interior del rodamiento" y 24mm de grosor.
El taladro central donde irá los cables es de 5mm , suficiente para una pequeña manguerilla de 4 hilos.
Espero que os haya gustado este post , ahora iré haciendo los taladros y las roscas de las piezas poco a poco para su ensamblaje en la máquina.
Aquí os pongo fotos de como queda mas o menos las piezas montadas
Archivo adjunto 2267
Archivo adjunto 2268
Como veis el rebaje de la corona entra super ajustado en la pieza de aluminio y el plano se adapta perfectamente.
Archivo adjunto 2269
Archivo adjunto 2270
Archivo adjunto 2271
Archivo adjunto 2272
Ya mismo haremos el montaje de las piezas.
Impresionante Raja, queda perfecto y ademas muy bien explicado, te felicito de nuevo por este aporte.
Una pregunta, la corona de plástico que va o ira pegada a la pieza fabricada?
Un saludo.