Komatsu PC 450 desde cero.

Hola

Si cuando nos dimos cuenta esta "rusiente" y abrasador!! jajaja
Haber, la bomba funciona con un motor mas potente y con reduccion, vale, pero el problema es el consumo, tendriamos que enchufarla a Fukushima para jugar un buen rato, jajaja. Vale mas la salsa, que los caracoles. Es una pena, pero ahora ponemos una que sabemos que funciona y asi nos rompemos la cabeza con otra cosa.
Haber si nos llega el burrito de transporte, que tenemos la fabrica parada.
Con el pedido a Hobby King, lo tienen que traer en camion, ya que el avion no puede despegar !!! jajjaja Un palet de cojinetes !!!

Buenas noches
Saludos.

Seguimos.......

a 5v va el bec, que es el voltaje de salida del variador por el cable que conectas el receptor para alimentarlo y no tener que poner una bateria extra para alimentar el receptor
no se si me he explicado, es decir, por el mismo cable que el receptor envia la señal al variador para que controle la velocidad del motor, el variador le envia 5v o 6v segun el modelo al receptor para que funcione sin tener que alimentarlo con otra bateria extra. es decir, con la misma bateria haces funcionar el receptor, el variador y el motor

el variador funciona con 2 y 3 s, osea a 7,4 y a 11,1, ( 12v )

espero haberte ayudado

Hola a tod@s.

A la espera de material, seguimos con la construcción, aunque a un ritmo inferior.
Ahora se complica la cosa, pero vamos para delante.

He estado diseñando y preparando material para la fabricacion de los pistones. Los cuatro retenes y los arandelas de cobre, 8€!!! Como se les va la pinza!!!!

https://foromaquinas.net/galeria/imagenes/dsc0335.jpg

Tengo algun problema de diseño. Como modifique el grosor de las botellas de 15 a 18 y el tapon roscado, me pasan muy justos por el brazo y tengo que arrancar los soportes y ensanchar un poco. Una imagen mas que mil palabras.

Un poco mas de trabajo, pero es lo que hay por cambiar sin prevision.

https://foromaquinas.net/galeria/imagenes/dsc0333.jpg

https://foromaquinas.net/galeria/imagenes/dsc0331.jpg

Tenerlo en cuenta para vuestras construcciones.

Saludos


Seguimos......

achaflando un poco la botella en ese punto, perderias cubicaje y se dispararia las presiones no?

un saludo

animo compañero, que esto lo tenemos en un pispas....

en nada estamos cogiendo obras por ahi.jajajajaja

saludos

Cita:

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Iniciado por CHUCKYmotoniveladora

achaflando un poco la botella en ese punto, perderias cubicaje y se dispararia las presiones no?

un saludo

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No se pueden ya que el embolo que se desplaza por dentro va justo y al chafar la botella, quedaria clavado.
Lo mejor es arrancar y volver a soldar que el lo entretenido.

Saludos.

Esta ficando mui buena Lila, pero poderias passar lãs botelhas para lo exterior de lãs aletas no?
Apenas una ideia, animo e que continues um bueno trabajo !!
Saludos

Cita:

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Iniciado por LILA6

No se pueden ya que el embolo que se desplaza por dentro va justo y al chafar la botella, quedaria clavado.
Lo mejor es arrancar y volver a soldar que el lo entretenido.

Saludos.

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claro joer, que tonto, se quedaria enganchado el bastago y no pasaria. gracias!!

yo tambien estaba pensando lo mismo, pasar las botellas por el exterior con un eje de al menos 6mm para que no se doble, y si un dia te da por poner botellas de mas diametro no tendras que modificar nada...

yo por fuera las pongo, esperando que no se doble el pasador, y si se dobla ponerle otro soporte por fuera...

saludos

hoy es dia de moto. no podre hacer nada, mecachis !!!!

Cita:

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Iniciado por pacokiller

hoy es dia de moto. no podre hacer nada, mecachis !!!!

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Por eso se te puede perdonar!!!! jajaja

Lo que dice Pedro o Paco podría darte resultado, a no ser que no te quepa la cabina por el otro lado de la imagen, incluso para asegurarte lo del pasador podrías poner una aleta en la parte de fuera, pero bueno, eso como digo depende del sitio que te quede.

Por cierto, los cilindros los has hecho tu?
Los casquillos de enganche que estas soldados con estaño?

A ver si nos pones un poco de explicación de como lo has hecho.


Un saludo.

Cita:

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Iniciado por LILA6

https://foromaquinas.net/galeria/imagenes/dsc0335.jpg

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LILA, donde as conseguido los tampones roscados, puedes dar a nosotros informaciones, para ver se lo conseguimos idênticos?

Saludos !!!

Hola a tod@s

Gracias por los comentarios.

Si que podria ponerlos por fuera, pero no seria muy real y me gustaria que fuese como la 1:1, o lo mas parecido. Ahora que estoy a tiempo no me cuesta nada arrancar los soportes y volverlos a soldar. Todo es entretenimiento y aprendemos de los errores. Ya no me volvera a pasar!!! jajaja.

Los anclajes de los pistones se podrian soldar con autogena ya que son de laton y el tapon de cobre, pero he decidido rosrcar el soporte y poner un tornillo de 6 con una arandelita de 6.

Fijaros en la foto que puse. El de arriba del todo indica como va montado.

https://foromaquinas.net/galeria/imagenes/dsc0330.jpg

En la cabeza piston son unos "entronques" que son soldados al cuerpo de la botella, y asi podre desmontar las botellas por si hay que cambiar algun reten o torica. El entronque, en mi caso en un soldable de 18 a 1/2. Eso quiere decir que el tubo que suelda es de 18 y la rosca es de media. Hay de todas las medidas.
El tapon que rosca en el entronque, es una reduccion de 1/2 a 3/8, asi tengo ya el agujero hecho para pode ajustar un reten en el interior.

Una imagen mas que mil palabras.
https://foromaquinas.net/galeria/imagenes/entronque.jpg
https://foromaquinas.net/galeria/imagenes/tapon.jpg

Aqui se ve como va montado.
https://foromaquinas.net/galeria/imagenes/dsc033bsb.jpg

Espero haber solucionado las dudas y si no volver a preguntar que para eso estamos.

Hola a tod@s

Ya tengo preparado los rodetes de los carros de las orugas. Trabajo de torno de un amiguete del taller de las motos que me lo deja.
A la espera de las cadena y los piñones que el de Seur me ha dejado colgao!! jajaja Los he preparado sin tenerla gracias a las medidas que me paso el compañero Pacokiller

https://foromaquinas.net/galeria/imagenes/dsc0341.jpg

https://foromaquinas.net/galeria/imagenes/dsc034ydy.jpg

https://foromaquinas.net/galeria/imagenes/dsc0346.jpg

Ahora a la espera que el tornero, que esta un poco liado, me ajuste los retenes en las reducciones, me haga los embolos y bastagos. Ese trabajo lo dejo en manos de un profesional, ya que mi ajuste de la milesima esta un poco estropeado. jajaja Hay un dicho por aqui que dice: "En la agricultura, un centimetro no es holgura" jajaja

Bueno, Saludos y....

Seguimos.......

muy currado si señor, esta cogiendo buen color esa maquina eh?, y muy buena idea la de los cilindros eh?

yo al final ni moto ni nada, cuando he arrancado la moto me escocia el ojo y laurita me ha hecho ir al medico a que me miraran con la ropa de moto puesta y todo y se ve que llevaba una china de la esmeril que se habia oxidado, me la han sacado con una aguja, pero el oxido no lo podian rascar, con que me han puesto una pomada epitelial, que creo que es para que salga el oxido y cicatrice y me lo han tapado, con que nada, hemos terminado en casa de un amigo de cena y cubata va y cubata viene, pero tengo unos amigos un poco cabrones: ahi va la prueba... jajajajaja

https://foromaquinas.net/galeria/imagenes/imag0362.jpg


veras la cara de la enfermera cuando vaya mañana a cambiarme el parche !!! jajajaja
moraleja: usar siempre gafas y equipo de proteccion !!!!

Hola
Si ya empieza a tener color!! jajaja mi cabeza de estrujarme el seso !!! jajaja Espero que funcione.


jajaja un piratica!!!

Que ojitos mas majos tienes, de ande las sacao?? jajaja.

De los amigos, un poco? de eso na, un mucho!! jajaja

Cuidate majo.

jajaja, vaya Paco, como te tienes que ver, a mi cuñado le paso lo mismo que a ti, por no ponerse las gafas de protección, a si que ante todo protegeros.

lila, me encanta este sistema de los pistones, has tenido una muy buena idea, pero el sistema de enganche en la parte de abajo del pistón lo has fabricado tu, no?

El sistema de cadenas me parece también, muy bueno y robusto, a ver como quedara con las cadenas.

Bueno seguimos tus avances.

Un saludo.

mañana voy a la ferreteria y me compro unas cerradas totalmente y si no tienen en algun sitio de deportes unas de esquiar de ventisca !!!
hoy del ambulatorio me han mandado al hospital para sacarme el oxido que no se han atrevido a sacar y en el hospital me lo han sacado tambien rascando con una aguja, eso si, con anestesia, y no veas ahora como duele que se va la anestesia !!!!!

jose el ojo me lo pinto tu vecino miguel. jejeje

bueno socios, buen terminar de pasar buen finde !!

Gracias Lila Por tu esclarecimento, es una grande Ayuda, e PACO espero que no passa nada com tu ojo!!

SAludos

Cita:

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Iniciado por pacokiller

muy currado si señor, esta cogiendo buen color esa maquina eh?, y muy buena idea la de los cilindros eh?

yo al final ni moto ni nada, cuando he arrancado la moto me escocia el ojo y laurita me ha hecho ir al medico a que me miraran con la ropa de moto puesta y todo y se ve que llevaba una china de la esmeril que se habia oxidado, me la han sacado con una aguja, pero el oxido no lo podian rascar, con que me han puesto una pomada epitelial, que creo que es para que salga el oxido y cicatrice y me lo han tapado, con que nada, hemos terminado en casa de un amigo de cena y cubata va y cubata viene, pero tengo unos amigos un poco cabrones: ahi va la prueba... jajajajaja

https://foromaquinas.net/galeria/imagenes/imag0362.jpg


veras la cara de la enfermera cuando vaya mañana a cambiarme el parche !!! jajajaja
moraleja: usar siempre gafas y equipo de proteccion !!!!

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jajjajaaj sacala una foto a la cara de la enfermera jajajaja

Hola a tod@s

Voy a poner unas fotillos de los ultimos avances.

Ya he arrancado los soportes del brazo y vuelto a pegar para que me pasaran las botellas de los hidraulicos.

https://foromaquinas.net/galeria/imagenes/dsc0007.jpg

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https://foromaquinas.net/galeria/imagenes/dsc0009.jpg

Ya me llegaron los piñones y la cadena. Ahora toca los carros.

https://foromaquinas.net/galeria/imagenes/dsc001zhz.jpg

Toca ingeniar un tensor que entre bien en el perfil de 30

https://foromaquinas.net/galeria/imagenes/dsc0012.jpg

Aqui esta.

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He hecho una horquilla con dos cuadradillos de 10 y le he soldado un trozo de varilla roscada de 6 que ira un muelle con una tuerca para poder darle tensión.
Dentro de perfil le he soldado otros trozos de cuadradillo de 10 que sirven de guia para el tensor y van justos a la corona para que no tenga oscilaciones.

Estoy a la espera que el tornero me clave los rodamientos en una pletina de 40x12 para hacer el soporte de la rueda cabilla. Esto de no tener herramientas es una jodienda, dependes mucho de los demas, y siendo para lo que es, no se le puede meter prisa al pobre hombre.

Bueno ahora haber como solucionamos el tema de la velocidad que le estamos dando vueltas con Paco.

Si teneis dudas, ya sabeis............(lo buscais en google)............ jajaja es broma!!!! preguntar

Saludos y seguimos.............

ole ole socio !!!, venga que esto va cogiendo forma, piensa que despues del brazo y las orugas, nos falta el giro y ya podremos empezar a verla moverse, en cuanto llegue lo que esta en camino claro !!!!

no veo la hora !!!!

un abrazo

seguimos !!!!!

Vaya lila, te esta quedando de cine, me encanta este montaje, y lo de los pistones, no he visto ninguno a si, a ver como van.

Bueno vosotros poco a poco estáis haciéndolo posible, ánimos.

Un saludo.

Lila6,

Esta salindo com mui buena aparencia lo produto final sera excelente... Que buena !!!! :))) Animo e continua dando-lhe fuerte, fuerte !!!!
Jejejeje

Saludos ;)

Buen trabajo lila, he estado tiempo si pasar por el foro y me he quedado asombrado del trabajo que estais haciendo, me ha gustado esos tapones roscados para las botellas y la robustez de las orugas, ánimo y pa lante que es una gozada ver trabajar estos bichos...
Saludos a todos. yo hasta que tenga las valvulas voy a pintarla y montarla y os pondré un video a ver como se arrastra con todo su peso que no es poco.....

Hola

Despues de las vacaciones de Semana Santa de los niños, voy a poner algun avance.

Aqui teneis las escobillas que encontramos con Paco para el giro. Son provisionales, ya que el muelle se quema.

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Soporte motores traslacion. (chatarrero !! con oxido)

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Otra
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Presentadico.

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Tensore del oruga.

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Rodamiento clavado con las super brocas conicas de Pacokiller. Gracias amigo.

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Rueda gabilla a falta de los adornos, pero ya graneteados y marcados con compas!!

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Y aqui os presento mi prototipo de teja. Totalmente artesanal. Sierra, lima y taladro de pilas. Necesito comentarios y opiniones.

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Se trata de material de Leroy. Es una pletina aluminio de 20X2 y de una doble U de 10X16X1.6 con las aletas de la U recortadas y la tercera eliminada.
Pletina a 1.95€ y la Doble U a 4.25€ x metro.

Ya ha llegado los piñones de Weda.

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Quiero agradecer a Paco su ayuda, entre los dos no compaginamos mucho. Algun dia contaremos la historia de Paco y mia.
Antes de todo esto no, nos conociamos de nada a pesar de vivir a 21 km. Y nos conocemos a traves de un foro de indole mundial. jajaj como son las cosas.

Gracias

Seguimos.....!!!!!

Impresionante la velocidad que lleváis, espero que sigáis así porque os está quedando de vicio. Enhorabuena!!!

Un saludo.

las tejas perfectas asi, pero yo pondria la tuerca a la parte de abajo, me imagino que la abras puesto provisional, sigue asi

como son las cosas, nos tenemos que conocer en un foro mundial .jajajaja

yo las tejas las pondria asi y como dice el compañero con las turcas al reves para que se vea mas discreto el conjunto.

y sobre lo de la marcha que llevamos, nos acabamos de pegar un tortazo bueno......

las bombas y repartidores de morpower, parece que sean de taiwan...

anda, si es que vienen de taiwan.

los repartidores son de pichiglass, las tetinas se rompen con solo mirarlas, de hecho se nos dan roto dos, una apretando para poner el tubo y la otra AFLOJANDOLA PARA PONER EL TUBO.

y vamos, las bombas no pasan de medio kilo... nos ha dao un bajon importante, de hecho creo que haremos un pequeño paron hasta ver que bomba podemos usar
a parte de escribir a morpower a ver que pasa, por que en la web ponen 10 o 20 kilos, no me acuerdo
hemos probado las dos por si una estaba mal, incluso una la hemos desmontado por si lo han desmontado en la aduana para ver si llevaba algo prohibido dentro, pero no, la bomba es de engranajes, se ven los dos engranajas bien y las juntas bien, pero no pasa de medio kilo. semanas esperando, pago en la aduana, ilusion, y ahora, desengaño...

en fin, seguimos !! o no, no lo se. jajajaja

Aunque si es verdad que eso es un palo importante no os desanimeis por nada que estais haciendo un trabajo espectacular, y ademas esas máquinas tienen que estar este año en tordesillas jajaja ;) así que vamos pa'lante.

Saludos.

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venga va, hoy que estamos frescos iremos dandole vueltas a ver que sacamos......

gracias por el animo !!!

venga, seguimos !!!

como medio kilo !!!!!
si en lA pagina las pintan muy bien, menudo engaño nada a devolverlas y que os devuelvan el dinero y a por otra cosa

hay que seguir hacia adelante ahora no os podeis rendir animo

medio kilo !!! pusimo el manometro en la salida hacia el desposito para ver como subia la presion al cerrar el tubo y lo tapabamos con el dedo tranquilamente y el manometro subia medio kilo escaso. de caudal bien, el tubo de 2mm lleno y limpio, sin burbujas ni nada, pero con el dedo lo tapas.....

ahora le he mandado un email a yuno que es el tio que se encarga del email para decirle lo que hay, que a ver que hacemos, que ellos dicen 20 bares.

a ver que contesta.....

venga, seguimos, como sea.....

:smt015: Vaya talegazo nos hemos dado!!! Nos han engañado como a chinos!!!

Vamos hacer una prueba de ultima hora. Ayer lo probamos con una bateria de 2.2 y en la web pone que da 21kg a 9A. Probaremos con una fuente de alimentacion mas potente y haber si resulta o tenemos que ir a Taiwan y :icon_surpris:.

Ya os contaremos!!

Seguimos...... pero con peso!!

venga haber si hay suerte

Pues vaya chasco. En la web ponían 20KG si mal no recuerdo.

Pedir que os devuelvan el dinero.

Y lo más importante no os desaniméis.

bueno, solo deciros que hoy he probado tranquilamente y paso a paso la bomba y no se ve mal, lo que si encuentro raro es que soplas por un lado y el aire sale con relativa facilidad por el otro lado, alguien tiene una bomba de cualquier fabricante a mano? para que sople y nos diga si pasa el aire relativamente facil y ajusta mucho y casi no pasa aire???, seria importante para nosotros para ver que nos falla, si el motor o los engranajes de la bomba que no estan bien ajustados en cuyo caso la bomba es para tirar, a ver si podemos enviarsela a morpower a portes debidos y nos devuelve el dinero ( forzando la maquina mediante paypal ).

tambien he probado la bomba con su motor original en una fuente de 20 amperios conectando un amperimetro para ver si se acerca al consumo de 9 amperios que sale en la web y la verdad es que si, en vacio consume 2-3 amperios, cuando la he agarrado con un trapo he parado el motor y pese a que mi amperimetro solo marca 10 amp maximo, ha llegado a 16 amperios...., se han calentado los cables y todo... vaya aprenton....

por lo que deduzco que a 4 amperios con liquido funcionando no pasa del bar, es por las perdidas entre engranajes no?
por lo que poniendo un motor mas rapido?, forzaria mas el liquido?...
el motor original lleva una pegatina que indica que gira a 1500 rpm, y una reduccion de 3 piñones satelites iguales al del eje motor que segun he contado en la corona puede suponer una reduccion de 4:1 por lo que los engranajes de la bomba pueden ir a 400-500 rpm, yo no entiendo mucho de bombas, pero me parece poco la verdad....

mañana me trae un amigo un motor brushless de helicoptero con su variador para probar, creo que es un 1600 kv, que quiere decir que alcanza 1600 rpm / voltio, osea que a 12 voltios alcanza casi las 20 000 rpm, conectarlo directamente seria bestial, pero si puedo usar la reduccion que trae la bomba de 4:1, a 5000 rpm los piñones o sacan su presion o explota todo, o lo exploto yo..... jajajaja

hay que animarse que estamos bastante bajos de moral, pero seguiremos pa´lante, como buenos aragoneses cabezones.......

Hola chic@s

Hemos probado todo los productos de Morpower con aceite de direccion como nos indico el fabricante, y funciona perfectamente....... pero.............................. la bomba y los repartidores estan pensado para trenes de aterrizaje de aviones y para esa mision funcionara perfectamente.
El problema que tenemos ahora es que no tenemos caudal, con la medida de nuestros pistones van a paso tortuga. Los pistones de un tren de aterrizaje son mas pequeños que los nuestros.

En fin, al final nos los quedamos y los guardamos para otros proyectos futuros como para el basculante de un camion bañera, que para eso funcionar muy bien.

Tengo que decir tambien que no es por falta de revoluciones, al minimo hace 5bar de presion, es una caña, pero para lo que son.

Al final cuando ahorremos un poco, pillaremos la Jung, que con ayuda de ARR lo estamos sacando. (MUCHAS GRACIAS, AITOR) e intentaremos utilizar los distribuidores que ya tenemos.
Teniamos intencion de poner anticongelante como fluido, pero creo que no va poder ser.

QUE TOCHO!!!

Saludos y seguimos......!!!

solo me queda decir, que al 20% de motor daba 5 bares y un consumo de entre 2 y 3 amperios.
para obtener mas presion no daba la impresion que hubiera que hacer girar a muchas vueltas la bomba, lo bueno de un brushless debe ser que al ir muy rapido puedes reducir tranquilamente 5:1 y ganar 5 veces par...

como dice lila con la inestimable ayuda de aitor ( arr ), lo estamos sacando... y tenemos claro que comprar para no volver a pegarnos contra otra pared !!!

venga, seguimos !!

Hola companeros,

Yo he enviado um mail a Premacon con las dimensiones de mis cilindros para que ele me recomenda-se lá bomba mas adequada e motor.
ARR Tiene lá bomba IPZ1 - HR2 em su Cat 1:16 pero con medidas de cilindros em mi caso para lá komatsu pc 1250 son:

2 cilindros con 12mm diâmetro exterior, 9mm interior e 110 mm de longitud para lo cazo
1 cilindro 18mm exterior, 15 interior e 150 mm longitud para lo brazo
E finalmente 2 cilindros 15mm exterior e 12 interior com 140mm de longitud para la lança

Ou sea talvez lá mas segura para que los cilindros non van demasiado lentos sea la IPZ - HR5

Ontem me he respondido una Ivone de lo departamento comercial diciendo que el técnico solo estava hoi por lá e que hoy me daria las informaciones, pero assi estoi aguardando e los passare el email quando tener uma resposta.

Saludos grandes e juntos conseguimos !!! :)