https://www.fotos.foromaquinas.net/i...ctubre_054.jpghttps://www.fotos.foromaquinas.net/i...bre_052.th.jpg
que opinais de este color ? es el mas parecido que e encontrado
Versión para imprimir
https://www.fotos.foromaquinas.net/i...ctubre_054.jpghttps://www.fotos.foromaquinas.net/i...bre_052.th.jpg
que opinais de este color ? es el mas parecido que e encontrado
https://www.fotos.foromaquinas.net/i...ctubre_054.jpghttps://www.fotos.foromaquinas.net/i...ctubre_056.jpghttps://www.fotos.foromaquinas.net/i...bre_052.th.jpg
que opinais de este color ? es el mas parecido que e encontrado
a mi me gusta mucho, mucho mejor que el que elegi yo.
yo que tu lo dejaria asi, queda muy chulo !!
que amarillo es?,
y lo has aplicado a pincel o con pistola o en spray ???
venga, que ya lo tienes !!
hola paco , esta aplicado en spray, y si creo que lo dejare asi , ami si que me gusta,bueno seguimos
Ya comence con las pruebas hidraulicas y tambien fabrique un regulador de presion y no da la impresion de dañar los sellos toricos, la valvula funciona muy bien, cero fugas internas y cero externas, pienso que si no se cuenta con un taco de aluminio se podria utilizar un eje de aluminio
Para cada función, pronto terminare mi proyecto y comenzare a colgar videos
Enviado desde mi LG-P925 usando Tapatalk 2
animo vizuete y joselito, estaremos atentos a vuestros avances.
yo he dedicado dos horas ya ha dibujarme las cotas para hacerme el repartidor, y como bien dices joselito, lo he diseñado en un cuadradillo de 20x20 mm de aluminio pero he visto que con el agujero de 12,5mm que tengo que hacerle me queda poca pared para no llegar con la rosca hasta el eje, y esta tarde probare a hacerlo en un redondo de teflon de 30mm que tengo por ahi, que supongo que las toricas iran mas finas, y al tener 30mm, tengo pared suficiente para hacer rosca de 4 o 5mm a m5 y luego taladrar hasta el agujero donde va el eje solo a 2,5mm para que las toricas no puedan colarse en los cruces, ya que las toricas son de 2,5mm, esa es mi primer idea, esta tarde la pongo en practica, ya os contare..
venga, que poco a poco entre todos lo conseguiremos...
El bloque que yo utilice es de diez de ancho y los carretes son de seis mm de diametro con egujeros de siete mm aprox
Enviado desde mi LG-P925 usando Tapatalk 2
Los tubitos entran con ajuste y fijador de componentes claro que mi excabadora es solo para tres bares de presion
Enviado desde mi LG-P925 usando Tapatalk 2
podrias explicarme mejor las cotas de todo?.
yo he hecho una prueba hoy con unas toricas de 8x2,50mm
las ranuras en el eje las he hecho de 8x2,50mm, el propio eje de 12mm, y el taladro a 12,50mm
como lo veis?
primero he construido uno en teflon, pensando que las toricas deslizarian mejor, pero iba muy duro, y al repasar el agujero de 12,50 a 13mm, perdia
luego he construido uno en aluminio, igual a 12,50mm, y va demasiado duro, sin presion, le das con la mano justo, pero en cuanto hay presion, eso no hay dios que lo mueva, lo he probado a 10 kilos que es lo minimo que necesitariamos para poder hacer algo...
he leido por internet en una tabla que el cajon o ranura deberia tener de profundidad 2,2, y de ancho 3mm, y yo le he dado 2,50, pensando en que ajustaria mas la torica y no habria problemas al pasar por los agujeros de las tomas.... pero igual tiene su logica y la torica necesita un espacio horizontal para cuando llegue la presion, se pueda ensanchar a lo ancho, para poder ensanchar a lo largo? y el agujero deberia ser de 13 mm???
que lio
en fin, ha sido el primer dia
seguiremos probando
cualquier ayuda sera bienvenida
Y probaste puliendo? Si va muy duro es cosa de un par de decimas de mm, animo y paciencia si se puede!!!!
Enviado desde mi LG-P925 usando Tapatalk 2
buenas , necesito ayuda , alguien me puede decir donde puedo conseguir los variadores para los motores a 12v, o si alguno de vosotros tiene se los compro
gracias.
tengo mala experiencia puliendo. jejeje
cogi un eje de helicoptero, le pegue una tira de lija de grano 120, y lo puse en el torno, y me puse a pulir el agujero del casquillo que une la bomba y el motor y como iba un poco justo se engancho en un momento dado y como agarraba la pieza con la mano y era pequeña me resbalo y me hizo dos cortes en la mano, que fueron de tirita, pero podrian haber sido de urgencias y algunos puntos. jajajaja
el eje era de 6, y el agujero de 8. aqui es de 12,5 por lo que deberia ser mas seguro.
de todos modos, ayer repase paginas de hidraulica, y vi que el la ranura a lo ancho para junta de 2,5mm ha de ser de 2,99, y yo las hice de 2,5mm por que me parecia que quedaban mas ajustadas
ahora voy a probar a repasarlas a 2,99mm a ver si al tener mas hueco para expandirse a lo ancho, se pueden contraer un poco mas y va mas fino
si eso no funciona, tambien le dare a la ranura un par de decimas mas de profuncidad, y si todavia no va bien, entonces pensare en pulir poco a poco a ver que pasa.
supongo que en vez de una vuelta de lija ira mejor, si le pongo una tira con 3 o 4 vueltas de lija para que tenga mas peso y con la inercia del giro apriete mas contra las paredes no?
en vacio tu repartidor que resistencia hace mas o menos?, le puedes dar con el dedo sin problemas?, tienes que apretar un poco?, le tienes que dar agarrandolo con el alicate?
yo en vacio creo que le apreto con un par de kilos o menos y desliza, pero a 10 kilos eso esta mas preto que las bragas de una joven. jajaja
cualquier ayuda sera buena.
En mi valvula el carrte va muy suave, no solo por que no esta muy apretado sino por que al pulir el taladrado se disminuye muchisimo la friccion ademas no olvides probarlo lubricando los sellos, cuando pulas debes tener cuidado con el sentido de giro tiene que ser el mismo en el que esta enrollado tu lija y debes utilizar tambien aceite ademas antes debes taladrar las vias de aceite para eliminar las pestañas que dañarian los sellos toricos, pienso que el orden seria el siguiente, primero taladrar todas la vias de aceite luego taladrar el agujero del carrete y despues pulir, y pulir probar y pulir animo seguro ya casi lo logras, para mi mas que el ancho para los sellos importa mucho mas la profundidad del canal lo que yo hice fue hacer un canal instalarle el sello y probar en el bloque, bajando de decima en decima hasta que entre un poco ajustado luego hice todos los canales a esta misma medida, cuando instale los sellos claro que quedo durisimo
Luego de pulir quedo suave y sin fugas, las fugas se clasifican en internas y externas, como solo me pase puliendo uno de los taladrados solo.fugo uno de los carretes es asi que desmonte los sellos y le di una vuelta de cinta de teflon para expandir los sellos y eso fue todo para la fuga.
Enviado desde mi LG-P925 usando Tapatalk 2
Maestros en hidraulica!!!!
Muchas gracias por la información
Pero esta tarde se me ha ocurrido probar el repartidor de morpower con la bomba de jung con la aspiración de 6mm y a funcionado perfectamente con aceite. Por lo que asunto resuelto !!!. Luego pongo un video para que veáis como sube y baja pero a pocas revoluciones por que una botella del brazo perdía.....
https://www.fotos.foromaquinas.net/i...rr_954_058.jpg
ya tenemos las tejas echas
bueno chicos empezado con los hidraulicos , necesito un poco de ayuda ,
mi pregunta es :
las juntas toricas que van al piston tienen que entrar muy duras en el cilindro ?
o suave
otra pregunta hay alguien que haya pillado los variadores en hobby king, a 12V si es asi me puede decir el enlace ,porque no me aclaro con todos los que hay
gracias
sobre los variadores, nosotros compramos con lila 3 axial ae1, con marcha adelante, atras y freno.
habia un tio por china, o hongkong, o por ahi, que te vendia un pack con 3 variadores y te ahorrabas unos euros.
pero ahora he estado por ebay y no los veo.
solo los veo sueltos...
pero es el esc axial ae1
si compras algun variador asegurate que lleva adelante, atras y freno.
muchos o no llevan freno, o solo van hacia adelante y freno
nos ha pasado con dos
los thor14, por ejemplo tienen adelante y atras pero no tienen freno, por lo que en medio de una rampa la maquina no se queda frenada, o el giro con el peso del brazo o bateria si no esta la maquina nivelada va girando sola.
en hobbyking pregunte y no hay un variador para motores con escobillas con adelante atras y freno.
nosotros lo compramos en ebay
intenta ponerte en contacto con el vendedor de los axial ae1 y dile que descuento te hace por comprarle los tres. dos para orugas y uno para el giro..
suerte !!
por cierto, cuando he desmontado los pistones, he visto que la junta entra justa en el cilindro, osea, va dura para entrar, pero cuando entra va fina, osea con dos dedos no mueves el piston por dentro para que te hagas una idea...
necesitas cerrar el puño y con el pulgar y el indice tirar con unos 3 kilos de fuerza mas o menos ( una vez colgue una botella de 2,5 litros de agua y le iba justo para bajar el piston por gravedad)
bueno pues esto ya funciona .
tengo una duda , manolo gomez me dice que la nueva bomba que tiene alcanza los 17 bar , creeis que para mi seria suficiente?
dice que lleva motor a 7,4 v .si yo le metiese uno a 12 v que pasaria ?
respecto a lo de los 17 bars, te sobra, yo he tarado mi valvula de presion a 20 bares y me veo negro para parar el cazo con la mano, no tienes peso en la maquina para hacer frente a esos 17 bares, con 10-12 bares seguro que el cazo arrastra la maquina sin problemas si intentas clavar en algo duro.
a menos presion, menos consumo y menos roturas...
y lo de la bomba; si es un motor con escobillas, y lo haces funcionar a 12v girara mas rapido, y como supongo que le haras mezcla a la emisora para que gire solo al abrir el servo, no deberia pasar nada, otra cosa es que lo hagas funcionar mucho tiempo a tope sin mezcla y con valvula de sobrepresion como yo, igual se calienta y se termina quemando, lo unico que veo es que acortaras su vida util, pero vamos, igual te cansas antes de la maquina que se queme el motor, yo hacia funcionar motores de 6v a 12v para ver la marcha que pillaban y les metia unas peonzas metalicas y las soltaba en el suelo y recuerdo que me canse antes de jugar que se quemara un motor...
pero igual algun experto te puede ayudar mas...
por otra parte puedes poner lipo de 2s, que te daran 7,4 voltios, en hobbyking vi unas cañeras de 5000 mah creo baratitas, lo malo es que ahora tienen problemas en la aduana con las lipos y han contratado algun servicio de contenedores cerrados para pasar la aduana y el porte se dispara.... pero puedes estudiar poner 7,4v, ya que no tienes mucho espacio... se cargan rapido, por lo que puedes poner una y operar mientras se carga la otra practicamente, o con 3 seguro que no das a basto a gastarlas...
Te pongo el video directo.
Muy bien, se le ve con mucha soltura. Sigue asi.
http://www.youtube.com/watch?v=B0hfv16VKbE
P.D. Intenta poner las fotos un poquico mas grandes.
gracias lila
como se ponen las fotos en grande?
Hola.
Ves a https://www.fotos.foromaquinas.net/ y pegas el enalce BB code.
https://www.fotos.foromaquinas.net/i...iembre_033.jpg
bueno seguimos haciendo ahora a ver q bomba encuentro x hay economica
https://www.fotos.foromaquinas.net/i...iembre_038.jpghttps://www.fotos.foromaquinas.net/i...iembre_033.jpg
bueno seguimos haciendo ahora a ver q bomba encuentro x hay economica
Vigila, comprar barato es comprar dos veces !!!
ya nos lo dijo arr hace tiempo y tenia razon, compramos la bomba de morpower, y la tenemos de pisa papeles, al menos de momento, no descartamos usarla para el volquete de un camion, para eso si nos podra valer por caudal... pero hemos comprado la jung, y es una caña, hemos roto un manometro de 40 bares, haciendo pruebas.....
y tampoco es tan cara, no recuerdo la de morpower, igual eran 70 euros y la jung 90 por decir algo...
yo te recomendaria una jung, calcula el caudal que necesitas y comprala a tu medida, si quieres ayuda nosotros tenemos frescos los conocimientos de hidraulica todavia y te podremos aconsejar.
en mi post puedes ver por las ultimas paginas, como levanta un mallo de hierro de 10 kilos, es la ipz1-hr7 conectada directamente a motor, sin reduccion, casi sobra velocidad, menos mal que la haremos ir con mezclas si no eso iba a ir a golpes de tan rapido. jajajaja
animo !!
la verdad es que si , porque veo que los alemanes la ponen todos , pues cogeremos esa
la comprastes en jung directamente o en otro sitio?
nosotros la hemos comprado en jung directamente
cuando ya sabes lo que quieres, les mandas un correo al email que sale en la web ( yo lo traduzco con el traductor de google a ingles ) y te dicen cuando sube la broma
luego te dan el numero de cuenta, vas al banco y haces la transferencia y te lo mandan.
pero para eso antes deberias saber que bomba vas a poner, que dependera del caudal que necesites, osea la velocidad de los movimienos que quieras, por que de presion, van todas sobradas..
tambien deberas saber si vas a poner un brushless y como lo vas a poner, si directo a bomba, o con reduccion.
yo me decanto por ponerlo directo, a mi me esta funcionando muy bien, si no lo has visto, mira el video en mi post de la maquina levantando el mallo de 10 kilos, como le da la gana....
para eso hace falta un brushless outrunner cañero, de 300 o 400 kv, 1600 watios, y eje de 8mm, ( si te pierdes es hobbyking, te ayudara ver el peso, debe pesar sobre 400 o 500 gramos ), un aparato asi, hace girar la bomba entre 4000 y 5000 rpm, que es el maximo segun el fabricante, y tiene par para subir a 20 bares al 50% de potencia.
cualquier cosa, ya sabes donde estamos
;)
por cierto, compra el enchufe para la bomba, y te ahorraras un rato de faena construyendote uno.
yo no lo hice y estuve una tarde haciendolo hasta que quedo bien, y si te pillas un motor directo con eje de 8mm, pilla el enchufe de 8mm, que tienes de muchas pedidas, estan debajo de las bombas en la web, donde pone accesorios o algo asi...
;)
https://www.fotos.foromaquinas.net/i.../monos_103.jpg
a ver si estas fotos son mas grandes que las he echo con la camara , porque con el movil son una patata
https://www.fotos.foromaquinas.net/i.../monos_103.jpg
a ver si estas fotos son mas grandes que las he echo con la camara , porque con el movil son una patata