tenemos que formular este tema de motosierras y demas de forma organizada. vamos a ir haciendo post segun marcas. como lo veis? no todo aqui.
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tenemos que formular este tema de motosierras y demas de forma organizada. vamos a ir haciendo post segun marcas. como lo veis? no todo aqui.
por mi, sin problema,como mejor veais lo de organizarlo.
cuando esten preparados los post,
empezamos a aportar informacion.
por cierto chucky.
stihl,como otras muchas marcas tiene en los modelos preparados para montarle el descompresor,fijate en el cilindro,hay una zona sin laminas,con una especie de plataforma redonda,es hay donde se taladra se hace rosca y se monta el descompresor.
de todas formas,insisto,por mucha compresion que tenga la maquina,en 3-4 tirones en frio tiene que arrancar y en caliente antes.
si todo esta bien,no tiene porque dar tanta lata.
revisa filtro de aire.
buena corriente en la bujia.
gasolina con mezcla normal.
que no sea gasolina vieja.
revisa contactos o cables aplastados-pelados.
mira tambien la llave del interruptor---prueva anulandola.
comprueva si el carburador tiene bien apretados los tornillos,y si lo quitas,mira el estado de las juntas.
si quitas la tapa de arranque y el embrague y la bujia,llena el cigueñal de gasolina,pon un papel debajo,si al dia siguiente ha derramado,puede tener los retenes malos,con una toma de aire.
en un modelo tan antiguo, trae eso que dices para montar el descompresor?
Mi padre me dijo ayer, que daba problemas con el boton del pare, y dijo lo mismo, que quiere anularle. Ayer la arrancamos un rato todas, y esa la arrancamos con 10 tirones.
pues hombre,10 tirones son muchos para una maquina que se suele arrancar cada no mucho tiempo.
pero para una maquina que lleva parada mucho,pues no son tantos,la gasolina que tiene el carburador y los tubos es vieja medio disipada etc.
prueva a desconectar la llave del pare,quita la tapa de la maquina y desconecta la ficha o tornillo que lleve,si arranca bien,ya sabras que es el pare.
o lo cambias,o paras la maquina sacandole el tirador del aire.
lo mejor es cambiar la llave del pare,porque como ahogues la maquina con el aire,te costara arrancarla y con esa compresion,mas..
lo del descompresor,si hay maquinas antiguas que tienen el cilindro preparado,pero esa operacion es bastante meticulosa.
lo sullo es que la maquina arranque bien,averiguar que le pasa.
sabes de alguna vez donde pueda ver lo de los descompresoras? es para verlos y ver si me atrevo.
vale te miro algo de eso.
mientras,otras marcas y modelos donde poder comparar.
Motosierras
- MOTOSIERRAS ECHO (PODA, POLIVALENTES, FORESTALES Y ELÉCTRICAS)
- MOTOSIERRAS CAMON (MUY ECONÓMICAS)
- MOTOSIERRAS PODADORAS DE ALTURA
MOTOSIERRAS DE PODA
http://www.hondamaresme.com/imagenes.../image_preview MOTOSIERRA ECHO CS 260 T 10"
- Cilindrada: 26,9 c.c
- Peso en seco: 2,9 Kg.
- Paso de cadena: 3/8"
- Longitud de espada: 25 cm.
- Tensor lateral de cadena: Sí
- Freno de cadena: Sí
Precio Iva inc.: 399,00 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes...jpg/image_mini MOTOSIERRA ECHO CS 260 TES 10"
- Cilindrada: 26,9 c.c
- Peso en seco: 2,9 Kg.
- Paso de cadena: 3/8"
- Longitud de espada: 25 cm.
- Tensor lateral de cadena: Sí
- Freno de cadena: Sí
- Arranque fácil: Sí
Precio Iva inc.: 450,00 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes.../image_preview MOTOSIERRA ECHO CS 260 T C ES 10" CARVING
- Cilindrada: 26,9 c.c
- Peso en seco: 2,9 Kg.
- Paso de cadena: 1/4"
- Longitud de espada: 25 cm.
- Tensor lateral de cadena: Sí
- Freno de cadena: Sí
- Arranque fácil: Sí
Precio Iva inc.: 490,00 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes.../image_preview MOTOSIERRA ECHO CS 280 W ES 12"
- Cilindrada: 26,9 c.c
- Peso en seco: 3,1 Kg.
- Paso de cadena: 3/8"
- Longitud de espada: 30 cm.
- Tensor lateral de cadena: Sí
- Freno de cadena: Sí
- Arranque fácil: Sí
Precio Iva inc.: 437,00 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes.../image_preview MOTOSIERRA ECHO CS 320 T ES 12"
- Cilindrada: 32,30 c.c
- Peso en seco: 3,4 Kg.
- Paso de cadena: 3/8"
- Longitud de espada: 30 cm.
- Tensor lateral de cadena: Sí
- Freno de cadena: Sí
- Arranque fácil: Sí
Precio Iva inc.: 414,00 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes.../image_preview MOTOSIERRA ECHO CS 350 T ES 12"
- Cilindrada: 35,80 c.c
- Peso en seco: 3,4 Kg.
- Paso de cadena: 3/8"
- Longitud de espada: 30 cm.
- Tensor lateral de cadena: Sí
- Freno de cadena: Sí
- Arranque fácil: Sí
Precio Iva inc.: 489,00 €
MOTOSIERRAS POLIVALENTES
http://www.hondamaresme.com/imagenes...jpg/image_mini MOTOSIERRA ECHO CS 310 ES 14"
- Cilindrada: 30,50 c.c.
- Peso en seco: 4,00 Kg.
- Paso de cadena: 3/8"
- Longitud de espada: 35 cm.
- Tensor lateral de cadena: si
- Freno de cadena: si
- Arranque facil: si
Precio IVA incl.: 317,00 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes.../image_preview MOTOSIERRA ECHO CS 360 W ES 14"
- Cilindrada: 35,80 c.c
- Peso en seco: 3,7 Kg.
- Paso de cadena: 3/8"
- Longitud de espada: 35 cm.
- Tensor lateral de cadena: Sí
- Freno de cadena: Sí
- Arranque fácil: Sí
Precio Iva inc.: 476,00 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes.../image_preview MOTOSIERRA ECHO CS 420 ES 15"
- Cilindrada: 40,20 c.c
- Peso en seco: 4,6 Kg.
- Paso de cadena: 0,325"
- Longitud de espada: 38 cm.
- Tensor lateral de cadena: Sí
- Freno de cadena: Sí
- Filtro de aire tipo cartucho: Sí
- Arranque fácil: Sí
Precio Iva inc.: 550,00 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes.../image_preview MOTOSIERRA ECHO CS 450 15"
- Cilindrada: 45,00 c.c
- Peso en seco: 5 Kg.
- Paso de cadena: 0,325"
- Longitud de espada: 38 cm.
- Tensor lateral de cadena: Sí
- Freno de cadena: Sí
- Filtro de aire tipo cartucho: Sí
Precio Iva inc.: 610,00 €MOTOSIERRAS FORESTALES ECHO
http://www.hondamaresme.com/imagenes.../image_preview MOTOSIERRA ECHO CS 450 18"
- Cilindrada: 45,00 c.c
- Peso en seco: 5 Kg.
- Paso de cadena: 0,325"
- Longitud de espada: 45 cm.
- Tensor lateral de cadena: Sí
- Freno de cadena: Sí
- Filtro de aire tipo cartucho: Sí
Precio Iva inc.: 622,00 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes.../image_preview MOTOSIERRA ECHO CS 500 ES15 Y CS 500 ES18 "
- Cilindrada: 50,20 c.c
- Peso en seco: 4,80 Kg.
- Paso de cadena: 0,325"
- Longitud de espada: 38 cm. y 45 cm.
- Tensor lateral de cadena: Sí
- Freno de cadena: Sí
Precio Iva inc.: 718,00 € y 728,00 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes...jpg/image_mini MOTOSIERRA ECHO CS 600 18"
- Cilindrada: 59,80 c.c.
- Peso en seco: 5,90 Kg.
- Paso de cadena: 3/8"
- Longitud de espada: 45 cm.
- Tensor lateral de cadena: Si
- Freno de cadena: Si
- Descompresor: Si
Precio IVA incl.: 785,00 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes...jpg/image_mini MOTOSIERRA ECHO CS 600 20"
- Igual que la anterior pero con la
espada de: 50 cm.
Precio IVA incl.: 797,00 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes...jpg/image_mini MOTOSIERRA ECHO CS 680 20"
- Cilindrada: 66,80 c.c.
- Peso en seco: 6,60 Kg.
- Paso de cadena: 3/8"
- Longitud de espada: 50 cm.
- Tensor lateral de cadena: Si
- Freno de cadena: Si
- Filtro de aire tipo cartucho: Si
- Doble sistema de engrase: Si
Precio IVA incl. 988,00 €MOTOSIERRAS ELÉCTRICAS
http://www.hondamaresme.com/imagenes...jpg/image_mini MOTOSIERRA ECHO CS 8002 20"
- Cilindrada: 80,70 c.c.
- Peso en seco: 7,50 Kg.
- Paso de cadena: 3/8"
- Longitud de espada: 50 cm.
- Freno de cadena: Si
- Doble sistema de engrase: Si
Precio IVA incl.: 1.175,01 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes.../image_preview ELECTROSIERRA ECHO CS 1800 14 "
- Potencia: 2.400 W.
- Peso en seco: 3,90 Kg.
- Paso de cadena: 3/8 "
- Longitud espada: 35 cm.
- Freno de cadena: Sí
Precio iva incl.: 179,00 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes.../image_preview ELECTROSIERRA ECHO CS 2100 14 "
- Potencia: 2.400 W.
- Peso en seco: 3,90 Kg.
- Paso de cadena: 3/8 "
- Longitud espada: 40 cm.
- Freno de cadena: Sí
Precio iva incl.: 1206,00 €
MOTOSIERRAS S O L O
http://www.hondamaresme.com/imagenes...jpg/image_mini ELECTROSIERRA CASTELGARDEN EX 170
- Potencia: 1.700 W.
- Longitud espada: 35 cm.
- Freno de cadena: si
- Peso: Kg. 3,95
Precio IVA incl.: 111,00 €
MOTOSIERRA SOLO 636
- Cilindrada: 36,3 c.c.
- Peso en seco: 4,2 Kg.
- Paso de cadena: 3/8 BP
- Longitud espada: 35 cm.
- Descompresor: si
- Freno de cadena: si
Precio IVA incl.: 312,00 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes...gif/image_mini MOTOSIERRA SOLO 643 IP
- Cilindrada: 40,2 c.c.
- Peso en seco: 4,1 Kg.
- Paso de cadena: 325
- Longitud espada: 38 cm.
- Arranque facil: si
- Freno de cadena: si
Precio IVA incl.: 379,94 €MOTOSIERRAS CAMON
http://www.hondamaresme.com/imagenes...gif/image_mini MOTOSIERRA SOLO 651
- Cilindrada: 50,9 c.c.
- Peso en seco: 5,1 Kg.
- Paso de cadena: 325
- Longitud espada: 46 cm.
- Válvula descompresora: si
- Cebador: si
- Freno de cadena: si
Precio IVA incl.: 716,00 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes...jpg/image_mini MOTOSIERRA CAMON C26
- Cilindrada: 26 c.c.
- Peso en seco: 2,90 Kg.
- Longitud espada: 25 cm.
- Manejo con una sola mano: si
- Freno de cadena: Sí
Precio iva incl.: 179,00 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes...jpg/image_mini MOTOSIERRA CAMON C26 PRO(CARVIN)
- Cilindrada: 26 c.c.
- Peso en seco: 2,90 Kg.
- Longitud espada: 25 cm.
- Espada estrecha carvin: si
- Freno de cadena: si
- Manejo con una sola mano: si
Precio IVA incl.: 210,21 e
http://www.hondamaresme.com/imagenes...jpg/image_mini MOTOSIERRA CAMON C41
- Cilindrada: 41 c.c.
- Longitud espada: 40 cm.
- Freno de cadena: Sí
Precio iva incl.: 180,00 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes...jpg/image_mini MOTOSIERRA CAMON C45
- Cilindrada: 45 c.c.
- Longitud espada: 45'5 cm.
- Freno de cadena: Sí
Precio iva incl.: 215,00 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes...jpg/image_mini MOTOSIERRA CAMON C50
- Cilindrada: 50 c.c.
- Longitud espada: 45 cm.
- Freno de cadena: Sí
Precio iva incl.: 269,00 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes...jpg/image_mini MOTOSIERRA CAMON C62
- Cilindrada: 62 c.c.
- Longitud espada: 50 cm.
- Freno de cadena: Sí
Precio iva incl.: 339,00 €
MOTOSIERRAS PODADORAS DE ALTURA
http://www.hondamaresme.com/imagenes...jpg/image_mini PODADORA ECHO PPF 235 ES 10"
- Cilindrada: 21,20 c.c.
- Peso en seco: 7,20 Kg.
- Paso de cadena: 3/8"
- Longitud de espada: 25,00 cm.
- Sistema de engrase: automático
- Longitud total: 2,67/3,67 m.
- Longitud con extensión: 4,57 m.
- Cebador de gasolina: si
- Arranque facil: si
Precio IVA incl.: 588,00 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes...jpg/image_mini PODADORA ECHO PPT 265 ES 12 "
- Cilindrada: 25,40 c.c.
- Peso en seco: 8,4 Kg.
- Paso de cadena: 3/8"
- Longitud de la espada: 30 cm.
- Sistema de engrase: Automático
- Longitud total:Extensible2,72/3,72 m.
- Longitud con extensión: 5,22 m.
- Cebador de gasolina: Sí
- Arranque fácil: Sí
Precio Iva incl.: 850,00 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes...jpg/image_mini PODADORA DE ALTURA ELÉCTRICA FARTOOLS
- Motor: Eléctrico 850 w.
- Longitud de la espada: 8" 20 cm.
- Mango extensible: 2,80 m.
- Engrase: Automático
- Largo: de 1,90 m. a 2,80 m.
- Peso: 4 Kg.
- Precio IVA incl.: 168,96 €
http://www.hondamaresme.com/imagenes...jpg/image_mini MULTIUSOS ECHO PAS 265 ES
CON ACCESORIO PODADORA
- Cilindrada: 25,40 c.c.
- Peso en seco: 7,00 Kg.
- Paso de cadena: 3/8"
- Longitud de la espada: 25 cm.
- Sistema de engrase: Automático
- Longitud total: 2'40 M.
- Cebador de gasolina: Sí
- Arranque fácil: Sí
Precio Iva incl.: 734,00 €
Ya tengo las fotos de la Derbi, solo que las hice con el movil y no se que tal se veran.
A ver si consigo pasarlas.
en ascuas me tienes,jeje
socioooo he dado vueltas al post pero no estan jejeje. Tengo ganas de ver las derbi, y luego subo la rabasa que tiene mi abuelo, que la tenemos guardada jejej
Normal que no las hayas visto, porque todavia no las he puesto. Es que tengo que pasarlas primero del movil al portatil, despues del portatil al ordenador de mesa y despues saber ponerlas aqui,......pero tranquilos, que todo llegara.
https://www.fotos.foromaquinas.net/i.../18/MO2.th.jpg
[https://www.fotos.foromaquinas.net/i.../18/MO1.th.jpgimg]https://www.fotos.foromaquinas.net/images/2013/05/18/Imagen0076.th.jpg[/img]
Ahi estan, pero no se como se ponen mas grandes.
yo encontre por la red, estas:
http://www.foromaquinas.com/showthre...osierras-Derbi
en los diferentes modelos ,ya se puede ver el cambio de posicion de la empuñadura trasera mas moderna y comoda,pero lo imoprtante,es que es una derbi.
me llama la atencion,la espada que tiene puesta,una oregon,que aunque valida para muchas marcas y modelos,no vale para todos,asi que ya es tener suerte poder ponerle un equipo de corte.
las espadas,tienen el punto mas importante,no en las cogidas de los esparrajos de sujecion,si no,en los orificios de engrase de la cadena,en algunos modelos,cuando tensas la cadena 3-4 veces,el orificio queda trasero y no engrasa.
Veo que conocer bien las motosierras:smt020:
Te voy a contar la historia de esa espada:
La espada original que llevaba la motosierra no es esa (la tengo en casa tambien). LLevaba una sin estrella de reenvio en la punta, pero la canal para el eslabon motriz de la cadena estaba ya muy desgastada y no guiaba bien la cadena.
Pedi a Oregon el catalogo completo de espadas (ahi bienen plantillas a tamaño real del anclaje de las espadas) y efectivamente como dices ninguna servia para esta motosierra (y mira que tienen tipos de anclajes).
Total que pedi una que era igual de tamaño (con estrella de reenvio en la punta), pero yo tuve que hacerle nuevos orificios de engrase y abrir la ranura trasera de la espada que encaja con el rail que lleva la motosierra, ya que esta espada llevaba la ranura cerrada por detras.
Tambien le cambie el piñon del embrague, ese si que Oregon sigue fabricando exactamente el mismo.
Lo que ya no pude encontrar fue la bomba de engrase, ya que a veces no engrasa. Entonces fue cuando compre una nueva motosierra y esta la deje digamos como "museo". Funciona perfectamente con la unica pega que a veces no engrasa.
Saludos,
a veces es suficiente con meter una braca y agrandar los orificios de engrase,otras hay que hacerlos nuevos,para que en el recorrido de la cadena ,mientras segasta pueda entrar el aceite hasta el final del recorrido.
la bomba de engrase,no se que tipo llevara,pero con un poco de empeño,puedes hacerla nueva.
si es tipo cigarrillo,normalmente se van los cueros,unas pequeñas juntas toricas que lleva.
si es por piñones,es mas facil,porque puedes hacerlos nuevos en un torno,con un taco de nylon.
si es el sistema de levas,tambien es facil hacer las piezas en un torno.
seria mas complicado con las bombas modernas,que llevan muchas y pequeñas piezas y muelles.
si quieres,puedes poner unas fotos de la bomba y miro si puedo aconsejarte algo sobre la bomba.
tambien hay marcas,que montan sistemas de bombas bastante antiguas.
por ejemplo,oleo-mac,monta las antiguas bombas de jonsered tipo cigarrillo,es dificil encontrar este tipo de bombas,porque a las marcas no les interesa compartir informacion,aunque si sigan montandose el mismo sistema de bombas.
Fotos de la bomba no tengo, pero cuando la desmonté rucuerdo que era un piñon de plastico que mediante un tornillo sinfin movia el embolo de la bomba. No le vi nada raro pero el caso es que a veces funciona y a veces no.
De todos modos ya digo que no la uso, asi que de momento no me preocupa el problema del engrase.
ese sistema de piñones lo montan las antiguas husqvarna 065L,la 65 tomos y no recuerdo el otro modelo.
es facil que te hagan el piñon en un torno con nylon.
el problema posiblemente sea el desgaste de los dientes del piñon mas grande,de unos 4cm,o el eje donde va alojado,con una pequeña holgura es suficiente para que los piñones no se encajen bien y no engrase.
cuando tenga algo de tiempo,mirare las medidas del piñon y numero de dientes y comprobamos si pueden valerte,de ser asi,puedo localizartelos facilmente.
De acuerdo 100x100
Igual saco otra vez la bomba y le hago unas fotos para que la veas. Quitando el embrague centrifugo sale facilmente
tanto los sistemas de engrase por piñones(mas fiables)como las bombas tipo cigarrillo,solian dar bastantes problemas de engrase,eran los primeros sistemas automaticos,poco perfeccionados y fiables.
pero,los primeros pasos en conseguir los sistemas actuales automaticos.
en aquellos tiempos,podemos imaginar el no tener que andar con el dedo bombeando a cada instante,osease,todo un logro.
a los que esteis motosierra en mano con estas temperaturas,un consejillo,poned un poquito mas de aceite en la mezcla(solo un poquito)que sera agradecido.
muy importante,filtro limpio y mantenimento regularmente.
por las experiencias vividas-sufridas con estas maquinas,parece ser que jonsered sigue dando algun problemilla con su sistema de engrase,sus nuevas bombas,tienen forma de pistola,gira un piñon sobre un sinfin estriado de un material plastico,que aparenta no tener la dureza debida.
lo digo porque en una maquina bastante nueva y poco usada se me acaba de romper este sinfin,no hay problemas de recambios,no es caro,pero queda el mal sabor de boca de una averia absurda en una maquina tan nueva y en una marca que siempre a pecado del mismo problema.
a ver si de una vez por todas ,en jonsered son capaces de solucionar algo tan simple.
por lo demas ,la maquina es una gozada(salvo gustos personales)en algun detalle.
Da gusto oír la voz del profesional, estas haciendo un buen trabajo 100, muchísimas gracias, puedes ayudar a mucha gente que conoce poco estas maquinas.
Un saludo.
gracias lieb.
ademas de la bomba de engrase,que ya es suficiente para tal fin,existen cadenas que faciltan el arrastre del aceite en la espada o barra-guia,unas por medio de unas pequeñas "abolladuras"en los dientes motrices y otras por medio de unas marcas o canaletas que direccionan el aceite directamente a los deslabones.
las diferentes marcas tienen su sistema,pero,tambien podemos encontrarlas en marcas"blancas".
las cadenas,aparte de la diferencia de sus dientes de corte,"para no liarme con nombres"diente redondo,diente biselado y diente cuadrado,para usos diferentes,maderas diferentes y tambien para comodidad del usuario,tanto en su propio uso,como en su destreza de mantenimiento y afilado.
recordemos que las maquinas llevan la cadena acorde a la espada y al piñon de ataque o arrastre que deben llevar el mismo paso.
tambien hay muchas espadas,sables o barras-guia diferentes,las solidas,las de punta intercambiable con estrella de reenvio y sin punta con estrella de reenvio,las de punta carvin.
casi todas se adaptan a todas las maquinas,a excepcion de las solidas,que suelen ser para maquinas mas potentes ya que al no llevar estrella a las maquinas les cuesta mas su arrastre.
las carvin,mas usadas en podas de cirujia,donde tenemos que meter la punta en sitios mas estrechos y complicados,frutales,viñedos,etc y con maquinas mas pequeñas,menos potentes y mas ligeras.
hoy toca seguridad,vale...
esas cosas que to el mundo recomienda,pero que nadie se pone,ni utiliza.
personalmente,no uso nada,prefiero sentir en las manos,cada tiron que dan los dientes en la madera,y de alguna forma preveo,lo que me va a hacer la maquina.
no uso cascos,prefiero oir perfectamente el sonido del motor,que me va diciendo a cada segundo como va y que esta pasando,si va bien o lo fuerzo en cualquier momento.
no uso botas de seguridad,ya vi un corte deslizado en una puntera de seguridad y los dedos casi cortados,prefiero buscar una posicion comoda y segura en todo momento.
no uso pantalones anti-corte,porque son un horno,y ponen mi cabeza mas en el calor que estoy pasando,que donde tiene que estar,prefiero ir siempre extremando precauciones y buscando posturas seguras a cada instante.
no uso casco-pantalla,cansado de ver soltar la maquina en el corte a toa pastilla,sujetarla con una mano y con la otra limpiar el sudor-bao de la pantalla.
esto no quiere decir que no deban recomendarse y usarse,porque son protecciones que tenemos ante un imprevisto,mas aun,si el maquinista esta poco ducho en estas artes.
por supuesto,tambien los profesionales sufren accidentes,por distracciones,tropezones y enganchones inesperados,caidas,etc,que pueden derivar en un corte.
estas protecciones de seguridad,hechas para minimizar en lo posible los daños ante un corte,son la ultima barrera entre nosotros y nuestra maquina.
la seguridad,no son solo estas protecciones,somos nosotros principalmente,el uso manejo y estado de nuestra maquina,el entorno donde vamos a realizar el trabajo,y los peligros adjuntos que puede contraer.
casi nuca se nos dan las situaciones idoneas en el tajo,ya que difilmente iremos a cortar un arbol en el campo de futbol,super llano,limpio de malezas y un tronquito recto sin ramas y sin peligros de partiduras.
mas normal,un terreno mas o menos quebrado,resbaladizo,con barro,maleza,lluvia,viento y todos los inconvenientes posibles.
las caidas de arboles,ramas,etc,muchas veces disparadas en cualquier direccion,son el principal peligro,incluso,despues de la caida,puede caer una rama tronchada y enganchada en otro arbol.
en mi caso es menos frecuente los arboles de altura,pero si en ocasiones cae alguno,alguna rama grande,etc impresionante el poder que arrastran,y alguna vez,tras la caida,parece que a caido una bomba,de la de trozos que puede lanzar al aire(despues caen,ojo).
si teneis que hacer algun derribo(de arboles)os aconsejo mirar algunos videos en internet,seguro que no vendra mal.
os paso un video,que seguro apreciareis mucho.
http://www.youtube.com/watch?v=Pl9o0uLn-Os
Muy bien explicado 100x100, pero yo creo que las protecciones son muy importantes y necesarias, como todo es el sentido común, como el del vídeo que has puesto, jejeje.
Un saludo.
crees bien lieb.
ademas de necesarias son obligatorias para los profesionales del sector.
el chico del video,,,lo a bordao,jeje
por cierto,en el video,del minuto 7,06 al 7,20,podemos ver la finalidad-resultado de los pantalones anti-corte,cumplen su cometido perfectamente.
pasad buen fin de semana y cuidaos