Re: contruccion desde cero, cat 330 a 1:10 en metal
Gracias tessen!
Vamos a ver si aguanta la reductora y podemos ver velocidad y par con nuestros propios ojos
Queremos verlo por que en mfa comodrils un 450 con reduccion vale 30 euros pero da poco par teórico
Y un motor que dicen que da 50 kg-cm vale mas de 100 euros. Es un 940
Con esta prueba veremos realmente un 550 con reduccion 100:1 como empuja.
Diego. El cazo cada uno le da lo que le gusta. Yo le di 12 cm de ancho por el perfil que sale en el folio. Ahora me intentare hacer un cazo de limpieza que esto engancha!!!
Re: contruccion desde cero, cat 330 a 1:10 en metal
Impresionante ! ehorabuena habia tiempo q no pasaba por el foro ... Una pasada d maquina! . Un saludo Pako
Re: contruccion desde cero, cat 330 a 1:10 en metal
gracias nitro hacemos lo que podemos con ilusion y alegria !!!. jajaja
por cierto, tengo que deciros que el pegamento nural de soldadura en frio aguanta hasta 30 bares en tubo de 22mm, para el piston del balancin que lo hemos reconstruido a 28mm a durado como dos baterias, osea dos horas... se ha despegado
esta tarde viene lila e intentara traer un trozo de laton o bronce de redondo de 40mm para soldarlo como dijisteis ya que en 28 mm hace mucha fuerza.
tambien montaremos el motor 550 a la reductora del rb85, a ver que pasa !!
os mantendremos informados
Re: contruccion desde cero, cat 330 a 1:10 en metal
bueno, pues tenemos que deciros que fue un exito, conseguimos adaptar un motor 550 a una reduccion 200:1 del rb35 y la verdad es que no tiene nada que ver, montamos un solo motor en la oruga derecha, y tendria como 5 veces mas fuerza que los dos pobres rb35 200:1 trabajando en paralelo, eso por no decir que tambien tendria como 5 veces mas velocidad, de hecho derrapaba como si estubiera haciendo un rally !!!
eso si, 5 segundos solo hasta que se paso de rosca el prisionero que sujeta el piñon de ataque al eje de la reductora.....
por lo que nos hemos puesto en contacto con el fabricante mfacomodrills, para ver que motor nos recomienda, si el normal o el LN ( low noise ), que entendemos que es bajo ruido, en vez de a 15000 rpm, funciona a 6000 rpm, con 5 polos en vez de tres, y tiene 1700 gramos de par en vez de 1000 que tiene el normal.
es lo unico que no tenemos claro, pero vemos que con un 540 por oruga la maquina de 33 kilos va a ir sobrada
( lastima no haber hecho caso a arr en su momento )
tambien hemos visto que ahora si que hay que poner muelles en el tensor por que si pilla una piedra que no pueda aplastar, se puede partir cualquier cosa !!!
era de noche ya en la tierra cuando hicimos la prueba y no pudimos hacer fotos ni videos, es una lastima
ahi van un par de fotos de la maquina con la vieja oruga, ahora haremos unas nuevas con cuadradillo de 40 x 40 en vez de 60 x 40 para que quede mas equilibrada y los rodillos y los piñones esten a nivel.....
seguimos !!!
https://www.fotos.foromaquinas.net/i...-20_184950.jpg
https://www.fotos.foromaquinas.net/i...-20_185009.jpg
Re: contruccion desde cero, cat 330 a 1:10 en metal
Bien , conclusiones , el motor que el amigo ARR va a montar en su cat 330 va bien ,es un 540 con las reductoras epicicloidales ( o algo asi ) es ese el motor del que hablais , yo voy a pedir dos para la mia por que encontré la manera de ponerlos , pero en la página que dijo ARR , ahóra mismo están agotados y ponen como fecha de reposición 24 -01- 14.
Re: contruccion desde cero, cat 330 a 1:10 en metal
nosotros vamos a comprar tambien un 540 pero en la pagina del fabricante mfacomodrills
por si quieres ver cuales son son el 942, pero no sabemos si el normal o el 942ln, que es de 5 polos, va a solo 6000 rpm, hace menos ruido y tiene mas par.
no te aseguramos que te vaya bien ya que es una prueba a suerte o verdad como casi en todo lo que hemos hecho.jajaja, igual va que igual no va bien.
por un lado queremos poner el 942 LN para tener menos ruido y menos consumo, pero luego resulta que el que necesitamo es el normal que va a 15000 rpm, hace mas ruido y gasta mas, pero necesitamos esa fuerza extra
el 942ln iria con reduccion 100:1 mas o menos, y el 942 normal a 264:1, para que a la salida de la reductora en cualquier caso tengamos sobre 50 rpm.
hemos escrito un correo a ver cual nos recomiendan, ya que en la tabla pone que los dos dan 12000 gr/cm ( 12 kg/cm) sobre las 50 rpm en salida de reductora, y eso n puede ser.... por la fuerza que hemos visto en la prueba hasta que ha petado el prisionero, si los rb35 200:1 tienen 18 kg/cm, este podria alcanzar los 100 kilos, fue bestial como derrapaba y lanzaba la tierra para atras !!!
aqui el avance de hoy:
como la tapa delantera se despego de la presion, he podido hacerme con un trozo de redondo macizo de bronce de 40mm, gracias al amigo lila que lo pudo rescatar del tornero, ahora esta soldado y para siempre ya, o eso esperamos, ahi van un par de fotos !!!
https://www.fotos.foromaquinas.net/i...-21_203830.jpg
https://www.fotos.foromaquinas.net/i...-21_203845.jpg
mientras llegan los nuevos motores lo siguiente va a ser cambiar el brazo de aluminio por el de hierro otra vez ya que tiene mucha torsion y al intentar arrastrar lateralmente tierra o apoyar el brazo para hacer un giro en redondo se retuerce demasiado
si alguien intenta hacerlo con aluminio, que no caiga en el mismo error y use 2mm, ya que verticalmente me subo encima y ni se inmuta, y horizontalmente tambien, pero en diagonal flexa mucho, por que los planos vertical y horizontal dejan de trabajar correctamente y se dobla el brazo.
si usais 2mm, hay que poner por dentro mucho refuerzo, al menos se deberia hacer con 3mm, y algun refuerzo, o quiza con 4mm ya sin refuerzos, simplemente atornillada...
el balancin lo mantengo en aluminio de momento a ver....por que al ser mas corto no flexa y quito mucho peso e inercia lejos del centro..
seguimos !!!!!
Re: contruccion desde cero, cat 330 a 1:10 en metal
Re: contruccion desde cero, cat 330 a 1:10 en metal
Re: contruccion desde cero, cat 330 a 1:10 en metal
Re: contruccion desde cero, cat 330 a 1:10 en metal
Cita:
Iniciado por
LILA6
Igualmente a todos!!!!
Você é Brasileiro?
