Versión para imprimir
Soy nuevo en esto y veo q has echo eso en un torno. Quisiera saber como los haces y de donde sacas las piezas. por favor.Cita:
Iniciado por ARR
La pala esta quedando muy bien pero para solventar la dimension del cazo no te valdria con aumentar un poco es ancho de llos ejes e igual lo disimularias mejor. Es solo una idea.
Hola tegui26,
El cuerpo es tubo de fontaneria de 13 mm de diametro interior cortar a la medida y refrentar las caras.
La parte trasera, por donde se agarra el cilindro, es bronce mecanizo a diametro 15 para que entre en el tubo de cobre que tienen ese diametro exterior, luego hago el cono y despues freso a la longitud deseada, por ultimo el taladro.
La parte delantera tambien es de bronce, torneo a diametro 18 exterior y 15 interior,rosco 10mm a M16X1, esta pieza se suelda al cuerpo al igual que la anterior.
El pisto es de aluminio, torneo a diametro 12,8 y mecanizo las ranural para juntas toricas 9X2
El bastago es de 8mm de diametro, procedente de los amortiguadores hidraulicos de los portones de los coches.
Por ultimo el tapon que sujeta el reten de 15X8, barra de aluminio torneda a diametro 16 y roscada a M16X1, despues taladrar el interior a 8mm, por uno de los lados hago dos taladros de 2mm de diametro para poder apretar el tapon.
Una foto
https://www.fotos.foromaquinas.net/i...8/IMAG0268.jpg
Cita:
Iniciado por ARR
Muchisimas gracias señor. Una explicacion inmejorable solo me que un detalle En la parte de ammarre me dices que mecanizas el cono. A que te refieres con eso? Eso es por donde se agarra ala maquina?
muy interesante aitor, pero tengo una duda, dices que el laton del lado del vastago le haces una rosca de 16x1 de 10 mm, pero el reten de 15 x 8, cuando tiene de grueso?
debe tener 4 o 5 mm para tener otros 4 o 5 mm de rosca y poder apretar con el tapon de aluminio no?
y otra cosa, como haces rosca en el aluminio?, con el torno?, o con una terraja de 16x1??
saludos
La rosca puedes hacerla a terraja o comprar barrilla o un tormillo de esa medida si la hay . Solo te quedaria hacer el agujero central y los dos de Ø 2.
otra duda como amarras el bastago al piston de aluminio que lleva la junta torica?
El reten tiene 3mm,la rosca la hago en el torno, pero con una terraja.Cita:
Iniciado por pacokiller
Cita:
Iniciado por tegui26
El bastago esta roscado a M5 y el aluminio igual, pongo un prisionero de M5X12 y fijatornillos.
Se me olvidaba, una cosa importantisima a la hora de mecanizar el piston/bastago, es hacerlo concentrico, sino perdera por el reten cuando el cilindro este extendido. Se soluciona el problema mecanizando el piston ya fijado al bastago.
Hoy le ha tocado a la escalera y la parte trasera del guardabarros, donde se junta con el contrapeso.
Tambien se ve el sistema definitivo de sujeccion de los brazos, mediante unos ejes de 5mm encasquillados en teflon.
https://www.fotos.foromaquinas.net/i...psf2f610df.jpg
https://www.fotos.foromaquinas.net/i...ps9e30883f.jpg
https://www.fotos.foromaquinas.net/i...psc4a18f41.jpg
https://www.fotos.foromaquinas.net/i...ps54cee79e.jpg
Tambien he cambiado los racores de los cilindros, y ahora todos sujetan el tubo con la pieza roscadas para que no se salgan.
buen trabajo compañero !!