Me encanta como funciona.. Me has dado una gran idea sobre este tipo de valvulas creo que son mas faciles de construir que las rotativas, y mas funcionales y compactas.
Saludos
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Me encanta como funciona.. Me has dado una gran idea sobre este tipo de valvulas creo que son mas faciles de construir que las rotativas, y mas funcionales y compactas.
Saludos
las válvulas de ese tipo son fáciles de construir "entre comillas claro" pero le veo un inconveniente , el compañero juanelec compro dicha válvula hecha en metraquilato y el problemas es que se van pellizcando los retenes muy poco a poco con el mecanizado de los orificios y los trozos van directos al depósito pasando por los cilindros y demás , lo ideal es que montes al menos un filtro que sea muy fino del tipo que se usa de fuel para rc para recoger dichos trozos en el tubo del retorno , para poder ir vigilando su rendimiento , ya nos contarás si te va bien , si le has hecho algo para solventar dicho problema o si te esta dando dicho problema .
un saludo
De momento y a nivel de pruebas, no se me ha dado este problema. Lo del filtro ya lo tenía en mente. Gracias.
Ya tenemos la Volvo apoyándose sobre cuatro ruedas.
http://i701.photobucket.com/albums/w...VOL350F098.jpg
El grado de baculamiento del eje posterior.
http://i701.photobucket.com/albums/w...VOL350F099.jpg
Y girando
http://i701.photobucket.com/albums/w...VOL350F100.jpg
Bueno, como siempre impresionante, Lluis, vaya, ademas me gusta lo que la haces bascular en el eje, ya que es una de las cosas que pillas un montoncito de tierra y ya se queda en el aire.
Muchas gracias por el aporte.
Un saludo.
Compañero te esta quedando estupenda , la articulación del grupo trasero es perfecta , una preguntilla:
¿donde has comprado la correa y las poleas dentadas? "las usadas en motor-bomba" ¿en alguna web o directo en tienda?
GRACIAS
¿ Sabe alguien dónde conseguir un variador a 12 V., monofásico y que pueda sopotar entre 160 y 200 A. ? Si alguien lo sabe, se lo agrdeceré, pues mi tienda de radiocontrol en donde compro normalmente estos aparatos, me dice que para motores monofásicos, sólo hay variadores a 8.4 V. como máximo, pero la cargadora la quería hacer ir a 12 V.
Hola , de 12v los hay pero de 180-200amp no se , sera de 180-200 amp de pico durante x segundos verdad? , yo los he visto de 100 amp con marcha atras los hay para barcos , se montan en remolcadores y barcos grandes a escala como destructores , portaviones , etc.... , no van refrigerados por agua es opcional o le puedes poner un ventilador , yo le preguntaré a un amigo que los compro no hace mucho para una torpedera , a ver si hubiera mas grande.
Un saludo