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Recontruir cat 320 de bruder
Hola a todos como me dijo Liebherr aqui abro mi tema aver si me ayudais un poco a reparar una excavadora cat 320 de bruder que compre de segundamano y que por el estado me estafaron, aora no tengo otro remedio que repararla para no tirar el dinero.:smt015:
Bueno la excavadora tiene el brazo y el cazo de hierro y en un futuro me gustaria hacer el resto de la excavadora de hierro.
Salgo un segundo a sacar fotos del estado de la excavadora y de todas las piezas que me mandaron aver si entre todos consiguo construirla y hacerla funcionar.
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
porque no se me ven las imagenes??
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
Hola majo.
No puedo ver fotos. Seria interesante que intentes volver a ponerlas.
Ves al apartado subir fotos en el menu de arriba. Buscas foto, la subes y copias el enlace que pone BB Code (o algo asi, no recuerdo) y lo pegas en el post.
Asi te podremos ayudar,
Otra cosa, si dispones de material para rehacerla, preferible el aluminio antes que el hierro. Menos problemas.
Un saludo
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
Bueno ya he conseguido poner las imagenes.
LILA69 porque me dices que es mejor que la haga de aluminio??
Mi idea era usar hierrro galvanizado por el tema de las soldaduras, en aluminio tendria que atornillarlo todo porque no dispongo para soldar aluminio.
Lo unico que me queda por hacer seria la platagorma y el puente con els sistema por las orugas, abia pensado hacerlo como pacokiller mas o menos pero con tubo hueco para que no pese tanto, creo que con el brazo y el cazo que ya esta hecho de hierro mas el puente y la plataforma no llegara a pesar mas de 15kg.
Nse vosotros que opinais??
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
despues de ver las fotos queria comentarte cosas
donde la compraste y por que dices que te han estafado?, te la vendieron como terminada?, transformada ?
yo como sabes empece en hierro y despues de tener toda la maquina en hierro, he vuelto a rehacer desde el giro hacia arriba en aluminio toda intengramente, incluso estoy pensando en hacer el brazo tambien en aluminio.
por el peso, luego en tierra hay problemas con el peso. he dejado las orugas en hierro para tener el maximo peso posible cerca del suelo y lo demas en aluminio por varias razones, lo puedes atornillar todo, con tornillos avellanados y queda muy bien, y cuando vas progresando y ves que has te taladras o hacer cualquier modificacion, puedes desmontar todo, y dejar la base plana completamente para operar.
ademas del peso, no se oxida, se mecaniza muy bien, excepto fresar, que con la dremel la fresa se boza enseguida, supongo que habra fresas para aluminio.
yo solde los soportes del brazo por ejemplo y ahora para repasar los agujeros de 6mm a 8mm para cambiar los ejes ya que con 6mm se doblaron un poco, pues no podia meter el taladro bien.
ahora con aluminio, solo tengo que desatornillarlos, taladrarlos de nuevo, y atornillarlos.
o si luego veo que el soporte debe estar mas adelantado, o atrasado, pues lo puedo mover tranquilamente, y para tapar los antiguos agujeros pongo un trozo mismo de varilla roscada y la esmerilo por arriba y abajo y el agujero queda tapado, luego cuando masillas y pintas no se ve nada.
por otro lado queria comentarte que yo tube en la mano el repartidor de manolo y no era asi.
se que hizo uno de metacrilato, y luego el que tuve yo en aluminio ( que deseche por poco caudal), ahora nos esta mirando de hacer uno que cierre con anticongelante, y aguante 25-30 bares.
otra, como sabes que los thor14 no van?
recuerda que no tienen bec, es decir tienes que alimentar al receptor con otra bateria, pila o lo que quieras, ya que ellos no lo alimentan.
creo que el motor iba conectado al azul y amarillo
los otros dos a bateria, y el que es como de servo, al receptor.
otra cosa, recuerda que los axial ae1 si tienen bec, y solo puedes alimentar al receptor con uno de ellos, a todos los demas que tengan bec tienes que cortar el cable rojo para no hacer cortocircuito y liarla parda....
y otra, no entiendo como puede ir el motor directo a la bomba, sin reduccion ni nada, o no la vemos, o algo pasa ahi, no se en que web con lila lo vimos igual y nos hacemos cruces de como ira, ya que con reduccion 5:1 ya teniamos problemas de arranque suave, teniamos que darle a medio gas para que el motor pudiera arrancar, si no no tenia fuerza, ahora con reduccion 10:1 para mi va perfecto. arranca fino, y parece que aguanta todo sin problemas....
perdon por el tocho !
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
Hola
El aluminio no se puede soldar si no tienes herramienta, pero se trabaja muy bien atornilladolo. Ademas la base ya la tienes en aluminio.
No he visto que tipo de traslacion tiene, si es con servos o no motores y de que tipo.
Esas valvulas no se si son de manolo, no las reconozco, pero me he fijado que cambiaron unos racores para darle mas caudal.
La valvula que presentas, creo que una limitadora de presion casera, y la bomba no la conozco.
Con los variadores te funcionara muy bien. Esos Thor no tienen freno.
Saludos y animo.
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
buenas dabarsa87 , primero de todo darte la bienvenida , la maquina yo particularmenete no la veo tan mal , como dices hay cosas que arreglar pero bueno asi le daras tu toque .
con respecto a los materiales yo le meteria mano al aluminio ,com dice paco tienes muchas ventajas , peso , manipulacion, etc .. y algo de maquinaria basica lo puedes trabajar eso si, no es hierro tienes que tener cuidado al trabajarlo porque es mas ( pastoso ) se te llena y pega en la broca , con radial no se corta nada bien mejor disco de widia .pues eso .ahora planificacion y mucho tiempo . Saludos
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
Bueno ante todo agradeceros que esteis interesados en ayudarme, intentare responder a todo.
Bueno el tema de usar hierro galvanizado en lugar de aluminio es por las soldaduras y porque se me da bien trabajarlo, pero bueno si tanto problema da intentare hacer la bancada para las orugas de hierro que le dara mas peso y la base de aluminio.
La maquina la compre por milanuncios, supuestamete me digeron que estaba toda completa pero desmontada por eso accedi a comprarla, comoc veis esta con refuerzos y bueno el brazo y el cazo son de hierro.
El tema del repartidor el chicho me dijo que erea de manolo gomez pero creo que no va mui bien, creo que tendria que cambiarle las juntas pork pierde liquido. De momento usare estas valvulas y luego si no van bien ya me aconsejais cual me compro.
Y si le an puesto racors mas grandes para mas caudal.
Los thor los conecte todos al receptor, i luego conecte el variador de la bomba que si tiene BEC que supongo que valdra para alimentar el receptor, los thor i el otro variador los conecte a la lipo que tengo, conecte los cables a los motores de las orugas y no funcionaban, lo conecte todo segun me explico el propietario de la excavadora y como estube leyendo por aqui.
Al final he optado por comprarme los axial ae-1 por el tema del freno.
El tema de la bomba directa al motor no lo se, venia asi montada, tengo que decir que la probe con el manometro que venia y si le doy al maximo al la bomba el manometro se queda corto, tenia pensado en comprarme otro manometro para mas bares, mañana ire a ver si consigo uno, sabeis cuanto me puede costar el manometro??
La bomba es de esngranages, lo se porque la desmonte, es de las que usan en los aviones rc para el trasvase de cumbustible, me digeron que daba 20 bares pero nse si creermelo.
La valvula limitadora nse para que la pondrian porque dudo que llegue a los 20 bares la bomba
Nse creo que esta maquina la vi por algun foro como la transformaron pero no lo recuerdo.
Tambien tengo un problema con los rodamientos que usa, cuando pueda os pondre una foto
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
Hola.
Los Thor puede ser que esten quemados si tuvieron un sobre esfuerzo, nosotros quemamos uno y se calento tanto que se quedo pegado en el dedo de Paco!!! jajaja
Con los axial de coña.
El repartidor seguro que cambiando las toricas solucionaras el problema de perdidas, ya que al hacerlo de una pieza en los cruzes de los canales se pellizcan y se van.
Un manometro como el nuestro de 40bar, nos costo unos 12€, pero es grande para meterlo en la maquina.
La bomba limitadora es para no sobrepasar de presion el sistema si tu tienes un piston, por ejemplo, actuando en el tope.
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
OK gracias, otra pregunta es si las botellas de manolo son buenas y aguantan bastante presion, y si el racor que llevan podria ser mas grande porque uso tubo de 6mm de exterior y 4 de interior.
Mis botellas laas veo un poco defectuosas i tengo una que deberia reemplazarla porque se me a roto la rosta de la rotula que va al eje.
Por cierto vosotros como haceis para los pasadores que cogen las botellas para que no se salgan?? les poneis e-clips a los extremos?? yo si que los llevo pero si existe un sistema mejor me gustaria reemplazarlo.
Bueno los variadores me he comprado los axial, tardan muxo en llegar?? pague 59 dolares mas 19 de envio, aparte de eso pagasteis algo mas??
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
Bueno estos son los rodamientos y los e-clips que necesito para los ejes, sabeis donde encontrar por españa??
los rodamientos son de 4mm de interior, 8mm de exterior y 3 mm de ancho con bisel.
https://www.fotos.foromaquinas.net/i...0916123242.jpg
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
hola de nuevo, los pistones de manolo son para tu maquina creo, para las cat 320 de bruder, yo los tengo, pero los he reforzado todos, por que en mi escala con 10 kilos hacemos poco, para ir bien tiene que poder trabajar a 20 kilos al menos.
el me los mando con m3 para sujetar las cabezas del piston y se arrancaban, entonces yo las repare, pero puedes decirle que quieres que te las sujete a m4 que es como lo tengo yo, y han aguantado los golpes hasta 50kilos, que es cuando se estropeo el manometro de lila, y ahora marca siempre en vacio 10 kilos.
jeje, es que somos un poco brutos.
yo compre el mio en premcom, pero no estoy seguro del precio, creo que 18 o 20 euros
es de 40 bares, pero es de la mitad del diametro que el de lila, este si que se puede poner en la maquina.
por otra parte, yo sujeto los pasadores de las botellas haciendo una rosca al pasador y roscando un trozo de tubo de aluminio a modo de tuerca redonda.
asi queda igual por los dos lados.
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
Ok, pues creo que te copiare el sisteme, porque no me gusta mucho el mios con e-clips.
Aver si hoy me compro un manometro para probar bien mi bomba aver cuantos bars puede darme.
Aunque me gustan mis botellas porque las veo robustas para mi tienen un defecto y es que se rompre con facilidad por la rosca M2 o M3 creo, que lleva para unir la pieza de bronce que os señalo en la imagen.
Por cierto cuento te tardaron los variadores en llegarte, Pacokiller??
Otro problema que veo es donde encuentro racors para el tipo de tubo que uso?? es de 6mm de exterior y 4 de interior
https://www.fotos.foromaquinas.net/i...0913173345.jpg
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
hola, los variadores tardaron entre 15 y 20 dias creo.
lo de los racores a ver si te dice alguien, en mi caso los trae lila de una ferreteria de suministros industriales o algo asi.
son m5 y la salida es de 2,5mm creo, y es para tubo de 4x2,5
ahora hemos probado para la aspiracion un tubo de 8x6 y parece que va mejor.
tambien lo trajo del mismo sitio. se llama suministros revenga
por si esta en internet o algo
justamente ahi es donde se me rompian a mi los de manolo, hasta que los cambie a m4
ahora ya no se ha roto nada mas
pero manolo se adapta un poco, si quieres un piston a m4 si se lo pides igual te lo hara supongo, yo le mande un piston a reparar y me lo mando reparado manteniendo las modificaciones que ya le habia hecho yo sin problemas.
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
Hola
Que diametro tiene el bastago? Es, por si no lo sabes, la pieza que sale del piston. Justo lo que se te rompe.
Saludos.
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
Lila pues creo que el vastago es de 6mm.
Y Paco he mirado aver si tienen web pero no tienen.
Pues entonces si le compro los pistones a manolo le dire aver si puede acerle la rosca M4 asi creo que no se rompera.
En mi caso los tubos son de 6x4.
Y cierto si tu a la bomba de tienes buena entrada, osea que ella no sufra para aspirar el hidraulico, mejor funcionara y mas presion puede que te de. es lo mismo para la salida cuando mas pequeño sea el tubo mas le estrangula y menos caudal, pienso que lo mejor seria alimentar la bomba con buen diametro i la salida tambien por lo menos asta la valvula repartidora asi se consigue el maximo caudal en la entrada de la valvula y ya de ahi lo reparte donde le pidas y con esto mayor presion tendra, pero si nos pasamos de diametro tampoco sera bueno.
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
pues en algun sitio por internet seguro que lo encontraras.
nosotros tenemos un trozo de 8x6mm para la entrada y la salida de la bomba al repartidor, lo que no se es si podremos poner una pipeta tan grande en el repartidor, pero seria bueno.
esta tarde ha venido el amigo lila y hemos hecho pruebas con la bomba,anticongelante y trasvases de un litro con tubo de 8x6mm y luego con el nuestro de 2,5mm x 4 y la verdad que no se ha notado caudal, tenia razon el video de hidraulica que vimos que si estrangulas no reduces el caudal, si no que acelera el liquido y al final sale el mismo caudal.
ahora voy a actualizar mi post explicando un poco lo que hemos hecho.
bueno, animo que ya te falta menos !!. jeje
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
jejej me falta muxo jejeje, hoy he ido y me he comprado el manometro de 40 bares y sus piezas para poder conectarlo y hacer pruevas entre todo 20€, mañana os pondre las fotos y os comentare que tal, y si puede ser puede que haga un video mostrando los bares que saque la bomba miracle
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
ok, te seguiremos de cerca !!!
a ver que presion da, tenemos curiosidad !!
y que caudal !!
;)
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
Bueno ya he hecho las pruebas con la bomba miracle, la verdad que me e dado cuenta que es otra estafada por parte del que me vendio la maquina que afirmava que llegaba a los 20 bares.
Como vereis en el video la bomba llega a 9 bares poniendo al maximo el motor.
He cornometrado que tarda en transvasar 1 litro y a tardado 28 segundos con 37 milesimas con la entrada y salida con tubo de 6mmx4mm
La verdad una decepcion por mi parte. Me tendre que comprar supongo otra bomba para que me de mas
Darle a la foto para ver el video
http://www.youtube.com/watch?v=GJzUlsTVC3Y
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
oye, pues sube a 9 kilos, y me deja anonadado con el caudal. si los calculos no me fallan son 2 litros por minuto no?
nosotros conseguimos 1 litro por minuto con la ipz1-hr7 de jung-fluid funcionando a 3000 rpm.
lo que esta claro con el poco conocimiento que tengo de hidraulica y de bombas es que tiene muchas perdidas por que cuando obstruyes el tubo y sube a 9 bares, el motor no parece que baje mucho de vueltas no?, es mas, lo dejas apretado unos segundos y el motor sigue girando como si tuviera valvula de descarga, como has taponado doblando el tubo seguro que por ahi no se escapa nada, por lo que se le escapa entre los piñones.
igual lo podrias subir un poco mas de presion dandole algo mas de velocidad, puedes mirar el voltaje maximo que admite el motor y el variador, y si llega a 24v, puedes poner dos lipos en serie y alimentar el variador a 24v, y con el stick de la emisora ir subiendo poco a poco la velocidad a ver si aumenta la presion un poco o la bomba no da mas de si
9 kilos es un poco justo.que escala es ?, 14:1 ?
si en vez de 9 fueran 15 ya te podria ir bien.
nosotros subiamos la bombona de butano llena sin llegar a los 20 kilos, sobre 16-18 kilos un piston de 20 mm de interior levanta una bombona llena y 15 kilos encima de la bomba
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
Hola
Joer 28s es un gran caudal!!!
Ten en cuenta que tu maquina es un juguete transformado y con 20 bar algo se romperia a escavar.
Si la quieres hacer brazo, balancin y lo demas en metal, yo te recomiendo la IZP de Jung. Calculando los pistones sabras la que te hace falta.
Has probado el distribuidor con esa presion? Como hace los movimientos?
Ten en cuenta si tienes que hacer o pedir pistones, que solo pasar de 18 a 20 el tubo, casi la capacidad es el doble.
Saludos.
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
Paco, pues teoricamente si 2 litros serian en un minuto, las rpm del motor ni idea, lo alimento con una lipo de 11,1, tampoco se las caracteristicas del motor, se qie es sin escobillas.
Si te escuxas bien cuando obstrullo el tubo se escuxa como el motor como si tubiera un freno, tambien tengo que decir que los engranages de la bomba son de plastico y no metalicos como los vuestros, antes de acer la prueba lo comprobe y aora que os escribo me viene a la cabeza que puede que por eso no de algo mas de presion incluso que este patinanso el eje del motor con el engranage de ataque, vosotros que opinais?? en cuanto pueda bajare al garaje i vere como estan los engranages si patinan o no y os sacare una foto.
La escala es 1/16 segun pone por internet, lo acabo de consultar.
Mi idea es hacerla toda de metal para tener mas consistencia y con un maxima de unos 25 bares, pero 20 operables.
Lila la maquina tiene hexo todo el brazo y el cazo de hierro. mi intencion es hacerla todo de metal por lo que pienso que si podra aguantar los 20 bars.
He medido el diametro de mis botellas y todas son de 15 mm, creeis que son demasido grandes?
La valvula repartidora la probe y tengo que canbiarle todas las juntas porque me pierden.
Si mis botellas son de 15mm de diametro exterior cuanto deben de medir el diametro interior? que medida deben de tener las toricas de vastago?
A otra cosita, compre hace unos dias los variadores axial del enlace que puso paco desde el ebay, pero no vi para marcar nada como gift (regalo) total que los compre y justamente hoy e recibido este mensage que no entiendo muy bien, creo que me estan diciendo que la aduana los a retenido. Aver si me podeis ayudar.
Dear customer,
We are so sorry for that.Your package had been deldayed. In Sep, In China This is China's annual National Day Month, All packages must go through strict inspection.
Hongkong(China) Post has continued to take very strict security measures to control batteries, perfumes, lighters and other contraband, has caused a lot of returns and the aging delay!
So a large backlog of goods are delayed for 15-20 days or they will be returned to the sender.
We hope you can understand us, Any advise, don't hesitate to contact us.
Best Regards
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
Bueno investigando por internet me e topado con esto
http://www.tb-model.com/es/bombas-de...a-de-humo.html
Resulta ser que mi bomba es una bomba de humo de las que se usan en aeromodelismo, por eso que no saque tanta presion, esto para mi otra estafada del que me vendio la maquina.
Aora tengo que volver a empezar y mirarme otra bomba, porque creo que con esta sera muy dificil que saque mas bares de lo que la pobre ya me da, decepcion total.
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
A mi modo de ver, tienes dos opciones, una la barata, Manolo gomez, y sabes que funciona con la fuerza que funciona, y la otra, comprar una Jung, IPZ1-HR2 o incluso HR5, tendras fuerza de sobra, es mas cara pero solo compraras una vez.
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
Te traduzco aproximadamente, my "Inglish" is not very good :):
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Estimado cliente,
Lo sentimos. Su paquete se ha retrasado. En Septiembre en China es el Mes del día Nacional (o algo así), Todos los paquetes deben pasar una estricta inspección.
HongkongPost (el correo en China) ha continuado tomando estrictas medidas de control con baterías, mecheros, perfumes y otros tipos de contrabando. Esto ha causado un montón de devoluciones y retrasos en los envíos.
Debido a esto un montón de envíos se han visto retrasados unos 15-20 días o serán devueltos al remitente (imagino que según el contenido de los paquetes).
Esperamos que puedas entender esta situación. Si tiene alguna duda no dude en consultarnos.
Nuestros mejores deseos.
En definitiva que están limitando el envío de ciertos paquetes (baterías, perfumes, imitaciones ...) y el correo está desbordado.
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
Ok muchas gracias, tendre que esperar aver si me llegan los variadores.
En cuanto a la bomba creo que ire a por la jung, pero vi en la web que tienen varios modelos, cual me aconsejais? Que n le venga muy justa para mi excavadora pero que tampoco*sea una bestia jajaj, si todo sale bien puede que la haga a una escala mayor asi aprovecharia la bomba.
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
bueno, joaquin tiene razon, te va a tardar un poco, pero tranquilo, tienes mucho que hacer mientras llegan los variadores.
lo de gift, no lo podias seleccion en ningun lado, lo envian ellos asi por costumbre.
ese no es el aviso de aduanas, el de aduanas te llega por correo ordinario y te solicitan la factura y no me acuerdo que mas, un par de cosas mas
las envias y entonces te mandan por email el montante, lo pagas, te lo envian y en un par de dias lo tienes en casa
pero dudo que te lo paren ya que siempre ponen "gift"
por otra parte ahora que lo tenemos fresco si quieres te podemos decir cuanto tiempo tardaras en llenar uno o todos los cilindros con las diferentes bombas. para que sepas a por cual tienes que ir.
y sobre los pistones, si es tubo de 15mm de fontaneria, el interior es 13, ya que tiene una pared de 1mm
en vista que va a terminar siendo de metal, olvidate de esa bomba y ve a por una jung y como dice arr no compraras dos veces.
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
Ok, gracias, ya me quedo mas tranquilo
Pues bueno si me sacas los calculosos seria genial, entoces tienen 13mm de interior y que junta torica necesitaria para las 2 que lleva el embolo?
Cual de las bombas jung me aconsejas?
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
dime la longitud de todos los cilindros, poco mas o menos, no le va de un centimetro
cazo
balancin
brazo
lo de las juntas toricas lo sabra mejor arr, yo aun voy perdido, me fije cuando desmonte los mios de manolo reforzados, que son de fontaneria de 22mm, es decir 20mm interior, y el alojamiento para la torica era de 19mm creo, y la torica tenia un diametro exterior de 20mm y un espesor de 1mm, te lo digo un poco a ojo, pero seguro que alguien te lo podra decir esacto, ya que debe haber tablas, como no he necesitado saberlas no me ha dado por mirar.
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
ok, desde donde asta donde tengo que medirlo?? desde los puntos de anclage o lo que se supone que se llena de liquido??
Os pongo una foto con las explicacion de las distintas medidas. COmo no se exactamente desde donde se sacan he puesto varias
https://www.fotos.foromaquinas.net/i...913173345c.jpg
Bueno la Letra C es la medida entre ejes, supongo que eso no sera la que necesitas.
Luego tengo A y B, La A es por donde entran el hidraulico y la B supongo que sera el total de lo que se llena con hidrulico.
El diametro exterior de todas las botellas es 150 mm exterior, 130 supongo de interior.
Brazo
-Piston derecho
A 105 mm
B 118 mm
C 164 mm
-Piston izquierdo
A 107 mm
B 120 mm
C 160 mm
Balancin
A 107 mm
B 119 mm
C 150 mm
Cazo
A 81 mm
B 92 mm
C 122 mm
Otra pregunta que os queria hacer, si os fijais en los pistones del brazo, hay unos milimetros de diferencia entre el derecho y el izquierdo, esto puede influir en algo???
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
Brazo
-Piston derecho
A 105 mm, capacidad 13,8 cm3,
-Piston izquierdo
A 107 mm, capacidad 14,1 cm3
Balancin
A 107 mm, capacidad 14,1 cm3
Cazo
A 81 mm, capacidad 10,7 cm3
bomba ipz1-hr2: 0,12 cm3 por vuelta, si la haces girar a 1500 rpm, girara 25 veces por segundo y trasvasara 3 cm3 por segundo
entonces el piston de de 105 mm del brazo tiene un volumen de 13,8cm3 / 3cm3 por segundo= 4,6 segundos ( multiplica por 2 pistones y tendras 9,2 segundos en llenar los dos pistones)
y asi con los demas cilindros, por ejemplo el cazo que tiene 10,7cm3 de capacidad dividido por 3cm3 por segundo que llena la bomba = 3,5 segundos.
osea, divides volumen por volumen por segundo que da la bomba a 1500rpm, si la haces girar a 3000 rpm, el caudal es el doble, osea el tiempo la mitad ok?
y si sumas todas las capacidades, veras el tiempo que tardara en llenar todos los pistones.
por ejemplo tienes un volumen total de 52,7 cm3 entre los 4 cilindros, pues con la ipz1-hr5 que va a 7,5cm3 a 1500 rpm, tardara en llenar todos los pistones a la vez 7 segundos.
y la ipz1-hr7 que va a 11,25cm3 por segundo te llenaria todos los cilindros en 4,7 segundos.
bomba ipz1-hr3: 0,18cm3 por vuelta, a 1500 rpm, llenara 4,5cm3 por segundo
bomba ipz1-hr5: 0,30cm3 por vuelta, a 1500 rpm, llenara 7,5cm3 por segundo
bomba ipz1-hr7: 0,45cm3 por vuelta, a 1500 rpm, llenara 11,25cm3 por segundo
bomba ipz1-hr10: 0,60cm3 por vuelta, a 1500 rpm, llenara 15 cm3 por segundo
eso siempre es a tope, si le das poco al stick la bomba girara proporcionalmente, y estos calculos son a la maxima velocidad a la que podras mover pistones.
ah, por cierto son 15mm de diametro exterior, 150mm es tubo que casi te cabe la cabeza dentro.jajajaja son 15 centimetros
espero haberte ayudado y no liado mas, jajajaja
yo si fuera tu pondria o la ipz1-hr5 o la ipz1-hr7
luego esta la potencia que necesitas, si miras las tablas veras que para llegar a 20 bares una consume algo mas que la otra, ya que tiene que llevar mas caudal para la misma presion. una bomba mas grande si la vas a usar mucho a medio gas digamos, tendra que trabajar mas el motor por que segun la ley de la palanca el motor dara menos vueltas para mover el piston, y si pones una bomba mas pequeña y la haces girar mas rapido para igualar el caudal que usarias con la grande, tendra mas fuerza con menos amperios, los motores suelen gastar mas cuando los haces trabajar a mucha carga, que cuando van a mucha velocidad con poca carga, no se si me he explicado bien, si no, que alguien me corrija.
y todo eso te lo he calculado a 1500 rpm, piensa que si la haces girar a 3000 rpm los tiempos son la mitad.
sobre que tenga 2 mm mas una botella del brazo que la otra, yo creo que no deberia pasar nada, lo unico que cuando baje el brazo parara cuando haga tope el piston mas largo, y cuando suba hara tope el mas corto, pero nada mas, como son solo 2 mm no creo que pase nada, pero igual alguien con mas conocimientos discrepa.
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
Wauu impresionado.
Pero donde estan esas tablas para la potencia??
Bueno son 2 mm mas de botella que tiene uno respecto al otro, el vastago del piston son igual de largos.
EN conclusion cuan de las bombas me aconsejas sabiendo que en un fututo la podria usar para otra escala mayor??
He estado viento los precios y solo sale en la web la IPZ1-HR2, IPZ1-HR5, IPZ1-HR7, y pone que la IPZ1-HR5 y la IPZ1-HR7 valen lo mismo, cual me aconsejais??
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
Wauu impresionado.
Pero donde estan esas tablas para la potencia??
Bueno son 2 mm mas de botella que tiene uno respecto al otro, el vastago del piston son igual de largos.
EN conclusion cuan de las bombas me aconsejas sabiendo que en un fututo la podria usar para otra escala mayor??
He estado viento los precios y solo sale en la web la IPZ1-HR2, IPZ1-HR5, IPZ1-HR7, y pone que la IPZ1-HR5 y la IPZ1-HR7 valen lo mismo, cual me aconsejais??
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
entras en la pagina que salen las bombas y a la derecha hay un triangulo verde pequeñito, pues ahi se abre la ficha tecnica de la bomba, con todos los datos que necesitas y mas, aqui te pongo el enlace de las ip1
http://www.jung-fluid.de/standard-re...-ipz-1-hr.html
y tu donde ves el precio?
nosotros tuvimos que enviar un email para preguntar por el precio
no sabemos verlo en la web
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
pues aqui http://shop.premacon.com/index.php?cPath=35_80, entras en bombas y salen los precios.
Cual fue el modelo que tu compraste y cuanto te costo??
Estoy pensando en comprarme la IPZ-HR5, que en esa web vale 113,90 euros mas portes, que opinais??
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
anda, es que yo siempre miro en jung-fluid
si entras veras las tablas de las que te hablo y eso.
yo que tu si encima dices que luego la quieres quiza para algo mas grande, compraria la ipz1-hr7, que ademas vale lo mismo.
y la hemos probado y puede funcionar con un brushless de un t-rex500, que lo compras por peseta y media en hobbyking china.
otra cosa es la que estoy intentando encargar yo, la ipz2-hr7, que no se como ira con un motor del t-rex500
pero voy a dejar sitio en el soporte para poder poner dos motores gemelos, igual que con el giro o las orugas.
del precio no me acuerdo, a ver si se asoma lila y el se acuerda.
pero por ahi van los tiros
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
ok, pues al mismo precio me cojo la IPZ1-HR7, lo malo es que consume mas segun vi en las tablas.
Pues bueno me gustaria primero montarla tal cual esta y probarla tal cual la tengo y luego empezar con los cambios y las modificaciones, pero de momento aun no me an llegado los variadores, creo que me va a costar desguazarla toda y empezar a diseñarme las orugas, la bancada y la torreta para hacerlas en metal asi pues voy adelantando faena, que todavia no he adelantado nada, y ya al mes que viene ja me pido la bomba y todo lo que necesite de esa web asi con un paquete viene todo, jejeje
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Re: Recontruir cat 320 de bruder
muy bien, veo que lo tienes todo controlado ;)
