Curso practico-teorico de 360 horas de TÉCNICO OPERADOR DE GRÚAS MÓVILES AUTOPROPULSADAS .
Buenas compis pues esta tarde que tengo tiempo y esta lloviznando pues me voy a dedicar a hablaros sobre un curso de capacitación que ahora en estos tiempos a mas de alguno le hará falta hacerlo. Para hacer el curso hay que inscribirse en el INEM, FUNDACION LABORAL DE LA CONSTRUCCION Y CCOO y es a nivel de toda España tanto para desempleados como para activos y empresas, está totalmente subvencionado por la unión europea y el gobierno de España que pagan el gasto de gasolina y desplazamientos en el trayecto de tu casa al curso y viceversa. El curso se llama Operador de grúas Móviles Autopropulsadas y son 360 horas de las cuales 200 son practicas con la grúa y el examen práctico y el resto teoría en la cual te dan un manual técnico del operador de grúas móviles autopropulsadas de 188 páginas , 275 test que los tienes que aprender todos a toca teja y 9 leyes de 5 páginas cada una que también tendréis que saberlas enteritas para el examen teórico que hace el ministerio de industria la cual te da el carne de Operador de grúa móviles autopropulsadas te tipo A que te permite levantar un peso de 130000kg . También se hace en la última semana del curso un curso de prevención y riesgos laborales de 50 horas en el cual se ponen videos de accidentes de grúas y se comenta el porqué del accidente y como se podría haber evitado.
En las practicas aprendes de cómo debe el operario estacionar la grúa en la obra , mantenimiento de la grúa y como poder solucionarlos ,como subir pluma y bajar gancho a la vez y bajar pluma y subir gancho a la vez , aprender a quitar el balanceo del polipasto o más conocido como gancho , Evitar riesgos de accidentes como :electrocuciones , tuberías , suelos desnivelados . Como estrovar las cargas y distribución de pesos, realizar elevaciones con 2 grúas, saber interpretar la tabla de cargas con cada extensión o contrapesos de la grúa en el manual y en el ordenador informático de la grúa, realizar reenvíos de los cables de la grúa y como pasar cargas difíciles por sitios estrechos. Las prácticas a realizar para el examen práctico que hace industria consisten en pasar la carga por una L de vallas de obras de las cuales no puedes tirar ninguna y saber quitar los balanceos del caldero de cemento. En el examen se dispone de 100 puntos y 3 minutos para realizar el trayecto desde que se monta en la grúa hasta que posas la carga en un pallet que te pone el examinador, de los cuales 50 es para pasar el examen y aprobarlo, si hay demasiado balanceo te quitan 20 puntos , si tiras una valla son 10 puntos y si tocas la valla son 5 puntos y no se permite ni pasar la carga por encima de las vallas o el circuito de examen y si se apoya la carga en el suelo para quitar el balanceo se suspende automáticamente por las dos cosas descritas . No es obligatorio tener el carne de camión rígido c1-c para conducir las grúas pero las empresas propietarios lo exigen por seguridad.
Próximamente se editaran unas fotos y lo ideal sería hacer un cuaderno pdf con las partes más importantes del manual del operador y las leyes que se deben aprender para que se tenga un poco más claro en qué consiste este curso. Saludos .
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Gracias litronic,buen aporte.
Saludos
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Muy buen aporte, slo una pregunta, cuando empieza este curso?
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pues normalmente lo hacen de febrero a ultimos de julio y se solicita en el INEM,FUNDACION LABORAL DE LA CONSTRUCCION O C.C.O.O y a esperar a la suerte porque hacen un sorteo de seleccion como en todos los cursos , pero que vamos en cualquier oficina o etts de empleo tienen estos cursos de formacion . Salu2.
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Bueno pues edito una foto de como es el circuito que ponen en el examen practico y os explico con esquema en la foto . Se me olvidaba que como bien he dicho en la presentacion de este curso los carnets que da industria son de tipo A que te permite levantar un peso de 130 toneladas y el de tipo B que ya no se tiene limite de tonelaje y que para obtenerlo hace falta pasar un año de novel con el de tipo A y un curso que da industria de 200 horas las cuales 50 son teoria y 150 practicas con la grua en el centro especializado que industria posee en Zaragoza y que se puede solizitar en las distintas delegaciones del gobierno de industria a nivel de todo españa y en la Fundacion Laboral de la Construccion. Salu2.
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Gracias litronic.
Como puedes ver,te he editado el mensaje,espero que no te importe.
Saludos
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tranquilo socio todo lo que hagas estara bien hecho . Salu2.
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Pues estoy escaneando enterito todo el manual para que sepa la gente en que consiste el manejar un cacharro de estos . Saludos .
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Litronic, no había visto este hilo, me parece perfecto, pero pon para quien le pueda interesar alguna direccion, o pagina donde puedan informarse, o donde pueden apuntarse a este curso.
Un saludo.
