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tengo una duda puede ser muy tonta o no pero me tiene perdida, la bomba hidraulica a mas velocidad (RPM) del motor da mas presion no?? o mas caudal???, el caudal vendra limitado a el diametro del tubo no???o la salida de la bomba no??
aver si algun buen samaritano me alumbra un poco porque tengo un cacao mental.
ombre yo creo que cuanto mas rpm se supone que tiene que salir mas caudal y mas presion ,tambien influye la tuveria que le tengas puesta por que si es pequella tendra mas presion por lo menos eso creo yo pero no estoy seguro
A mas rpm mas caudal y mas presión, pero la presión y el caudal serian cosas diferentes, si no le abres ninguna válvula y le das rpm te subirá la presión pero no tiene caudal, en cuanto le abras una válvula te bajara la presion y tendras caudal, y efectivamente como dices dependerá de la bomba misma el tope de caudal que pueda dar, para saberlo tienes que poner una salida directa de la bomba y libre con el mismo diametro de la salida de bomba, eso lo pones en un recipiente escalado en litros cuentas un minuto o 30seg y sabrás el caudal y la presión total que da con caudal, luego solo tienes que multiplicar.
No se si te he ayudado o te he liado mas, jejeje.
Un saludo.
hostiii, liebherr mmmm no se si decirte que si o que no jajajaja, menos lo del bote calibrado en litros lo demas lo e entendido, l oque no me cuadra es lo del bote, saber el caudal vale pero como sabre la presion con un bote¿?¿?¿
Ponle un manometro en linea que no restrinja el diametro de salida y te dara la presion al cudal que te dara segun te explicaron
Yo monto bombas Jung, que son capaces de dar presiones de 120 kilos, (otras bombas de inferior calidad es posible que dejen pasar aceite entre los dientes y no sean capaces de dar los kilos ni el caudal que deseemos), estas miden el caudal en cm3 por vuelta, salvo que te vayas apresiones elevadisimas (mas de 60 kilos) el caudal casi no baja, por ejemplo, mirando las tablas de la IPZ HR10 a 1500 rpm con una presion de 10kilos da un caudal de 0,89 litros y a 60 kilos 0,80 litros, a las presiones que trabajan nuestras maquinas es inapreciable.
Otra cosa son las bombas que hay por ahi, que no pasan de 15 kilos, ya que el aceite se cuela entre los dientes o los alojamientos de los engranajes, perdiendo tambien caudal.
yo ahora tengo la bomba de la earth digger 4200xl, segun fabricante tiene 20bares de presion y puede llegar a una presion maxima de 80 bares, y monta un motor 380kv brushless que si mis calculos no fallan a 11.1v da unos 4218 rpm en vacio ( si no es asi me lo decis, ya que la formula la busque por sant google). pero encuentro que al elevar el brazo por ejem. tarda, a lomejor es cosa mia, pero me da que le falta chicha. y pensaba en cambiarle el motor a 450-500kv. que opinais??
Katnivor, estas hablando solo de presión, tendrías que saber el caudal que te da como te he dicho anteriormente, a ver si ahora te lo explico mejor.
Le pones como dice dabarsa un manomentro de presion, y la salia a un recipiente, miras la presion por ejemplo te da 20Kg y lo dejas 1 min, con un recipiente calibrado en litros lo viertes y sabrás el caudal que tiene a 20kg.
Si no tienes tanta capacidad en el deposito pues cuentas 10 segundos y la cantidad que te salga la multiplicas por 6 y te dará los litros por minuto que te da esa bomba a la presión por ejemplo de 20kg.
Un saludo.
No se cuales seran la rpm recomendadas por el fabricante, pero por lo general las bombas funcionan mejor a pocas vueltas que a muchas, ¿tienes montado un manometro? lo primero es saber a que presion funciona la maquina, ¿tienes regulador de presion?, puede que se te vaya mucho fuido por el regulador al retorno y pierdes presion y caudal. Si el motor es chino y tiene mucho uso o se ha calentado es posible que los imanes hayan perdido fuerza. Creo que tu maquina trae una cuarta valvula para aliviar la presion del circuito, mira a ver si cierra bien.
Es complicado comprobar el caudal de la bomba si no es en vacio, puedes poner el regulador de presion a 20kilos, si la bomba da mas presion te desvia el aceite al deposito por el retorno, pero el regulador de presion no alcanzara los 20 kilos siempre que en el circuito no haya esa presion, y si tienes un tubo abierto (el que va al recipiente para medir el caudal) te esta dando el caudal en vacio, no se si me explico, en ese tubo no hay 20 kilos.Cita:
Iniciado por liebherr
si, e entendido todo ahora jejeje, pedire un manometro i lo mirare, y ya que se comenta lo de la valvula de descarga si la tiene pero no se a que presion esta tarada, osea que puede que sea eso. hoy e acavado de desmontar la maquina a 0 ya que la voy a pintar etc, pero en cuanto tenga un rato y tenga el manometro lo miro.
te va aumentar el caudal nada mas.
prudencio, me aumentara el caudal??? osea si toco la valvula de descarga solo ago que aumente o disminuya el caudal, la presion sigue siendo siempre la misma??
KatnivorLx, creo que si va a variar la presion ya que de el caudal otroga presion, osea van de la mano las dos si bajas el caudal cae la presion, para ello en mi opinion seria que pruebes poco a poco dando un poco mas de caudal y verificando presion , y así; para esto creo que tendras que tener paciencia para dar con el caudal o presion que requieres alcanzar o bajar.
Vale, si acaso he errado haver si alguien me corrige jeje! solo es lo poco que se de esto!
Saludos!
wilsonjt, muchas gracias, demomento pruebas no puedo acer ya que desmonte la maquina para comenzar a modificarla a mi gusto y pintarla con los colores reales, ( el color bombona butano como que no me convencia mucho XDDD), realize pruebas antes de desmontarla y la deje casi abierta del todo y en principio la maquina funcionava bien. cuando la vuelva a montar lo volvere a mirar, que a parte estoy hablando con nuestro amigo chapucero para montar unas botellas nuevas mas acorde con la estetica de la maquina.
Hola KatnivorLX
Desmontastes la maquina y tambien la bomba no? Mira no se pero en las mayoria de bombas que eh visto saber tener por el filo una ranura con una junta o un "cauchito" en ella; pues bueno la cosa es que si llevase una tendrías a lo mejor que cambiarla ya que una vez que abres la bomba esta perderá aceite por que ese "cauchito" con la presion de la otra tapa se compacta y pues deja espacio!. Bueno este es un buen consejo que os dio! vale! Y espero ver el progreso de tu maquina jeje!
Saludos desde Ecuador!
desmonte la maquina pero no la bomba, la bomba la repare ace unos dias, pero si compras junta liquida para trabajos de presion, como por ejemplo loctite 578 creo que es el numero o el 518 ya no pierde mas ya que reeaces la junta sin problemas. pero si no necesitas abrirla es cierto, no la abras o perdera aceite. y pensar que un botecito de estos productos son de media 25€ para arriba.
Ahora que dics qe desmontastes la mquina (vos tenés la 4200xl no?) pues me puedes decir o mostrar como es el sistema de movimiento de las cadenas :a11):?? Vale! ya que me ayudarias mucho ahi jeje!
Sobre el tema de la junta pos buena idea usar el loctite, a fin de cuentas simplifica las cosas jaja!
Saludos!