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Hola, quería saber si alguien se ha construido sus propios cilindros, o los comprais directamente.
Mi idea seria fabricarlos yo mismo, si no lo veo difícil.
A ver si alguien me puede ayudar explicándome un poco el proceso.
O en el peor de los casos un sitio para comprarlos y que sean económicos,
Un Saludo.
Hola,en primer lugar te doy la enhorabuena por ser del club de "Juan Palomo" del cual yo soy miembro.
Y ahora te comento que una forma que es un clasico ya en esto de la autoconstrucción de cilindros hidraulicos caseros, que consiste en un trozo de tubo de cobre,dos tapones de cobre, un bastago de acero inox, dos tomas roscadas, dos casquillos de laton para los soportes tanto en cabeza como en el brazo.
Las dimensiones en función del tamaño elegido para la maquina.
Te coloco unas fotos orientativas.
https://www.foromaquinas.net/galeria.../dscn2821l.jpg
https://www.foromaquinas.net/galeria...s/hpim1505.jpg
https://www.foromaquinas.net/galeria...komatsu119.jpg
Decirte que ninguno de estos lo fabrique yo, sino que las tengo como material para orientarme cuando me los haga para mi.
Saludos y espero que te sea util mi comentario.
Hola
los dibujos de picapiedra lo explican perfectamente, lo único que añadiría yo seria decir que no hace falta 2 juntas toricas en el pistón, con una sobra, yo hice algo parecido, pero modificando amortiguadores de maletero, si las presiones no son muy grandes y las botellas muy largas, la tubería de cobre va estupendamente
salu2!
Buen aporte picapiedra, y tessen tu explicación muy cierta.
Un saludo.
una dudua en las dos primeras fotos, no lleva reten o junta donde sale el bastago de la botella?
Gracias por todos los aportes
Pues es una pregunta muy oportuna ya que en las fotos no se ve nada que sujiera que ese problema esta resuelto, asi que yo me lo apunto para estudiar como resolverlo si utilizo ese sistema, aunque la verdad sea dicha me gusta mas el sistema que muestro el ultimo ya que es mas fiable y duradero pero algo mas costoso y complicado de mecanizar.
La persona que puede resolver tu pregunta es Manolo Gomez de "hobby ocasión" porque el los realiza usando el primer sistema y a el le da buen resultado.
Eso esta sobre la mesa, mira si ves la pieza que esta encima de la fecha de la imagen ultima, dentro va una de las toricas que tiene al lado despues ese casquillo, otra torica encima, y por ultimo la chapa que tiene los mismos agujeros que la primera pieza, al apretar los tornillos hacen fuerza las toricas y evitan que se salga el aceite o lo que se ponga.
Espero haberme explicado bien.
Un saludo.
Yo creo que las dos imágenes primeras, están echas con tozos de cobre y tapones de cobre perforados y es donde tengo la duda de si lleva junta en el agujero de salida del bastago.
Luego la tercer imagen me parece que es otro tipo, que lleva la camisa del cilindro de cobre y luego las dos tapas de bronce o latón y en este tipo se ve como la tapa por donde sale el bastago, si lleva reten.
Lo único el este ultimo tipo lleva mucho mas trabajo y se necesita torno para poder mecanizarlo.
No se si me estaré equivocando, pero yo creo que son tres tipos diferentes de cilindros, los dos primeros muy similares.
Un saludo.
Efectivamente los tres son diferentes, el segundo parece que tiene una unión donde tiene un racor para el aceite, pero bueno, hay mas cosas en el foro de cilindros hidráulicos, a ver si ten encuentro algún otro para que veas, pero ya sera mañana.
Un saludo.
efectivamente, tienes razon .Ya lo comente en el hilo, las primeras dos fotos son el mismo tipo de cilindro y el segundo como ya comente es otro tipo de mecanizado totalmente distinto y ese si lleva juntas anti fugas en los extremos del vastago.
Como dije tambien deves hablar con manolo gomez que los realiza como las dos primeras fotos.
hola, me gustaria saber de que diametro son los tubos de cobre? un saludo
Seguro que te lo dice picapiedra.
Un saludo.
yo los primeros los hare con tubo de cobre de 18m/m, aunque tambien los puedes realizar en otros diametros en funcion de la potencia que necesites.
Ten en cuenta que el cilindro al final tendra una capacidad de liquido hidraulico y que en funcion de esa capacidad tendra mas fuerza o menos, segun la maqueta tendras que aumentar o disminuir el diametro del tubo y su longitud.
Para saber la fuerza de empuje de un cilindro hay que hacer la siguiente operacion:
supongamos que tenemos un cilindro de 18 mm de diametro como el que va hacer pica.
Seria r x r x P x PI = a fuerza de empuje " cuando sale el bastago del cilindro"
donde r es el radio, en este caso 0.9 cm
P es la presion de la bomba, supongamos que utiliza la de Manolo Gomez que tiene 10 Bar ( http://hobbyocasion.xopie.com/es/pro...mba-hidraulica )
PI = 3.14159265, yo utilizo 3.1416 para no liarme con tanto numero
vamos al lio, que seria 0.9 x 0.9 x 10 x 3.1416 = 25.45 Kg de fuerza.
Para saber la fuerza de traccion de un cilindro hay que hacer la siguiente operacion:
supongamos que tenemos un cilindro de 18 mm de diametro como el que va hacer pica otra vez.
pero ahora hay que saber el vastago de que diametro es, en este casa vamos a suponer que es de 6 mm.
Seria por un lado hay que averiguar el area del cilindro que sera
r x r x 3.1416 0.9 x0.9 x 3.1416= 2.544696
Por otro lado hay que saber el area del vastago que sera
r x r x 3.1416 0.3 x 0.30 x 3.1416 = 0.28744
Ahora hay que restar los resultado anteriores
2.544696 - 0.28744 = 2.257256
y este resultado lo multiplicamos por los bares de la bomba
2.257256 x 10 = 22.57256 Kg
Con lo cual tenemos un cilindro que de fuerza de empuje tiene 25.45 Kilogramos y de traccion 22.57 Kilogramos.
Espero no haber liado mucho con esto.
¡¡¡¡¡¡¡¡chapeau!!!!!!
La primera foto es de los cilindros de Manologomez y aunque no se vea sí lleva un retén en la punta.
Que grande eres pegotes
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Ahora, que digan que en este pais no savemos de na.
Ole,Ole, Pegotes ere un seneca.Yo a pesar de haber estudiado hidraulica y neumatica me tengo que mirar los apuntes que los tengo en el campo y ya hace 8 o 9 alños que no los miro y se me olvido toooooooooooo.
La verdad esque se agradecen estas esplicaciones, asique muchas gracias, eres un maquina
Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
Excelente explicacion Pegotes!!!
Una duda que me corroe donde sale el bastago por la parte movil no lleva junta?
Podias hacer un plano para tontos como yo?
ya siento darte tanto trabajo jajajajajja
Bueno creo que pasado tanto tiempo te han solventado la duda pero por si no fuera asi en la ultima foto ves en la parte de abajo un pequeño casquillo de laton con orificios y un rebaje que es el alojamiento de las dos toricas y el casquillo que aparecen al lado y que son por donde circula el bastago y por tanto no tiene fugas al subir o bajar.
Espero que esta explicación te sea util.
Tenes las dimensiones de los cilindros, oring, bastago, etc.
Saludos.
hola una pregunta para el que me pueda decir como hago para poder ver las fotos de los cilindros hidraulicos gracias amigos del foro
Hola D&D, se está actualizando la galería de imágenes del foro y por eso hay fotos que todavía no se ven.
Hay que actualizar la base de datos del foro.
Saludos
Muchas gracias juaquillano por responder a mi pregunta estaré atento en el foro quiero aprender mucho de todas aquellas personas que les gusta compartir su conocimiento a aquellas personas como yo que les apasiona este hobby tan especial muchas gracias a todos ustedes amigos del foro por compartir sus esperiencias un saludo ATT. Daniel Daza
Ya pueden verse las imagenes de este tema, sentimos mucho estas incidencias.
Un saludo.