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Alguien sabría decirme por qué algunas máquinas siendo la misma serie vienen con la pala negra y otras con la pala amarilla?
Saludos.
:a14): Yo no se si sera o no , pero si te fijas en la negra no biene el zoporte de las pinzas , en cambio en la de pala amarilla si .
Cuestion de gustos, sera eso?
la verdad es que lo que dice el amigo SoyLeyenda, es bastante coherente.
un saludo
mecanicamente no se en que se diferenciaran de la serie E,
aparentemente son iguales.
Yo no creo que las uñas tenga nada que ver, las uñas las puede traer o no depende del cliente y a gusto del comprador tampoco me encaja, cada máquina es como es, excepto modelos conmemorativos de aniversarios y cosas así.. distinto es que la pidas en un color en concreto como empresas que las pintan blancas y eso. A ver más opiniones.. alomejor me equivoco y es por eso, jeje
Si os fijais , puede que sea porque el cliente pida la pala con dientes que es la negra y la amarilla con cuchilla + pinzas .
(( fijaros en la foto 2ª la que tiene el caso )) se ve en la esquina de la pala que es de cuchilla , en cambio la de la pala negra va con los dientes .
Supongo que al comprar la maquina con dientes o cuchillas la pala la ponen de distinto color .
Pala marilla por desirlo de alguna trae estras (( pinzas y la cuchilla )) .
Pala negra solo dientes .
La de la foto superior tambien tiene guardabarros delanteros. Todo depende de lo que quieras gastarte de mas,lo de la pintura es lo de menos, normalmente es para diferenciar modelos mas o menos lujosos.
Eso del color,va segun que series,da lo mismo pala con dientes o sin dientes para que sea de un color y otro,opino como Powershift.
Pero el caso es que es la misma serie tmax, o serán de distintos años? o alomejor la pegatina nos engaña y una de las dos es la serie E? Como han venido siempre negra o amarilla? ya mas que nada por curiosidad.
El color de la pala es lo de menos, tambien las retros giratorias cat antes tenian las botellas amarillas y ahora las tienen negras, pero eso no es lo mas importante.
De la serie D a la serie E hubo bastantes cambios en cuanto a mecanica se refiere, pero de la serie E a la F no se lo que cambiara. Como digo, a simple vista poca cosa.
Power son la misma serie,pero digamos una serie de letra F dura 4 años,a lo mejor la de los dos primeros años sale amarilla y luego un restyling y salen negras.Es un razonamiento.
Las botellas de elevacion las tiene demasiado bajas por delante a la altura de la rueda .
Yo esas botellas (y el resto de la maquina) la veo igual que la serie E
Yo creo que varia la geometria de la pala
hola buenas noches, en mi humilde opinión la de la pala negra es porque lleva enganche rapido la pala, (fijaros en los latiguillos de arriba de la pala) y la amarilla no. Asi las diferencian
vamos creo yo...jejej
Cuanto puede estar costando un bicho de estos?
por lo menos 80000 €
dependera del equipamiento, pero con todos los estras seguro que llega (si no pasa) de esos 80.000
para mi q esta mas cerca d los 90000 + iva
90.000+iva son unos 109.000 euros (mas de 18 millones de las antiguas pesetas)
No creo que llegue a tanto,
Si alguien ha preguntado precio, que lo diga y salimos de dudas
Esta no se exactamente en el año 89 caterpillar 428 costaba 36000 en 1998-1999 caterpillar 428c 50000 aprox y hace 5 años o asi caterpillar 428E pilotada unos 65000 aprox creo