http://www.youtube.com/watch?v=NWySxdzR38cYouTube- Volvo Motor Graders G900-series[/video]
Saludos
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http://www.youtube.com/watch?v=NWySxdzR38cYouTube- Volvo Motor Graders G900-series[/video]
Saludos
http://www.youtube.com/watch?v=j06Lv5QnAiwYouTube- Volvo G900 Motor Graders - Snow Removal[/video]
Saludos
muuuuuuuuuuchas gracias jose, por las fotos. que detallista........jajajaajajaj
la del video son serie 700 serie V. cuando volvo compro Champion.
Gracias jose.
dios que poderio,como se nota que es una volvo,jejejeje
aaaaanda mira otro que le gustan las volvos, jejeje
a mi en camiones de siempre y en maquinaria depende de maquina pero en general volvo ha mejorado mucho,y la que mas me ha gustado es la cargadora la L160 para madera y esta moto me encanta
en camiones ni discutirlo. la joya de la casa para mi los FH.
En maquinas, siempre han ido comprando algo ya introducido en el mercado. yo te hablo de la moto, y la serie B las primeras con motor Deutz fueron un poco ranas.... el resto ya las cuentan buenas.
si por eso te digo que el comienzo suyo no fue muy bueno hasta que empezaron a dar guerra con las retro,mixtas y lagartos,a parte las mejoras que ha ido sacando tanto en maquinaria como en camiones,es para quitarse el sombrero
En camiones... donde se ponga SCANIA, que se quiten los demasCita:
Iniciado por txosko
Estoy con tigo humer con el nuevo motor de 730 haber si volvo supera eso y mete un 760 al fh16 , a mi volvo en maquinaria me gusta poe los acabados , colores , y dicen que es buena marca y que no dan muchas aberias , en camiones pues no me disgusta la verdad el nuevo diseño de toda la gama de sus camiones son espectaculares por no decir el fms allroad pero nose tengo una duda creo que los motores son MACK en vez de volvo asta hace unos años nose si seguiran montando los mismos , aora que las suecas con el buen diseño exterior e interior que tienen nose como no han quitao los 15 cm del tunel motor a que esperan para hacerlo es un incordio . Saludos .
jejejeje ya estamos con la moviola,si lo que importa no son los caballos,si no el que los lleva,lo que si es verdad es que volvo y scania piso plano ya!!jejeje es lo unico que les falta,a volvo le faltaba la suspension de la cabina independiente como man o mercedes y ya lo consiguio aunque prefiero que sigan mejorando en otras cosas mas que comodidad ya que hoy en dia casi todos los camiones son comodos comparando con los de hace 20 años
a que te refieres con piso plano??Cita:
Iniciado por txosko
Litronic, aqui los caballos... son para fardar entre camioneros durante la comida en el restaurante, luego lo que importa es el par motor a regimen de trabajo. Ademas me inclino por los Scania por el motor V8 (no se si habeis visto alguno, pero parece el motor de un barco), y volvo aun sigue con los seis cilindros, con lo que como dice litronic, esa "rivalidad" por ver quien tiene mas caballos la tiene perdida Volvo, ya que deben optimizar mucho en electronica, consumos, etc, para conseguir los mismos caballos debajo de la cabina con un seis cilindros, que un V8. Con esto que quiero decir, que a mayor cilindrada, mayor volumen de motor en linea, en cambio, Scania, no aumenta tanto su tamaño; ya que algun dia tendran que aumentar su cilindrada (la electronica no lo es todo); Conclusion: Volvo tendra algun dia que montar motores V8 y Scania ya le lleva una ventaja de mas de 40 años en este tema. Ademas estuve dos meses de practicas en un taller de Scania, que que dicir...., cuando te paras a pensar dices...... Estos camiones estan bien pensados, tanto para el mecanico, como para el conductor, incluso para el propio camion.