http://www.youtube.com/watch?v=d0Ui8...eature=related
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He visto que ha engrasado algo que es¿?¿ el tensor?¿? Alguien sabe si todas llevan engrasadores, porque yo no se lo he visto a la mia, es más nunca he cambiado una cadena todavía, cuando me toque seguro que echo mas tiempo que este hombre, jejj Tiene pinta de haber cambiado mas de tres...jjaa
si se tensa ahi se saca segun fabricante con una llave tubo al sacarlo ahi que tener cuidado porque lleva una lenteja que retiene la grasa junto con un muelle xq al sacarla sale la grasa que tiene y se puede perder , en video es buen sistema calzandola porque asi mueves la maquina libremente y puedes empujar hacia dentro la rueda con el cazo y acabas de sacar la grasa que ahi tensa tambien luego la mueves hacia fuera si te hace falta con la mano ,si te da por engancharla hazlo con una eslinga nunca con un cable para lo dañarla yo las he cambiado en la ecr88 de volvo .
Power,Power, como no sabes si el tensor es con grasa o hidraulico vaya fallo,jajjaja.
La verdad que se lo curra para ponerla el solo ymas que la maquina es de un buen tonelaje,yo el viernes cambie la de mi 4 tn y en un momento,con un tubo y una braga para agarra la cadena.Ya la de 8 la he puesto con ayuda de otra persona.Es como todo,ya a ver cambiado una y buscarle el truco y la maña y es como si engrasaras.
Preguntando es como se aprende tmax, nadie nace sabiendo no? jejej
Cuanto tiempo tiene la 8060,a lo mejor lleva hidraulico,porque si no has mirado nunca para tensarlas.Y es como dicen un engrasador en una pieza hexagonal sino recuerdo mal,como una bujia y nada hay esta la madre del cordero
La 8060 es del 2003, yo llevo dos años con ella y no he tocado las cadenas para nada asi que ya te digo no se ni lo que lleva, echare un vistazo a ver.
Mi padre y yo aprendimos que la Case tenía tensor una noche cuando se nos quedó una cadena bloqueada en la ladera de un cerro junto a la carretera porque se le metieron piedrecitas que terminaron bloqueando la cadena.
Fue todo un show, la retro con el cazo apoyado casi en la carretera y sin teléfono para llamar y que viniesen a ayudarnos (era cuando había Moviline y un teléfono móvil costaba una pasta, el único que teníamos lo tenía mi tío porque había ido de viaje). A las 10 de la noche, cuando llegó y no vió el camión le tocó ir a buscarnos y entre las indicaciones de uno y otro conseguimos bajarla de allí y limpiarle la cadena.
Una vez abajo sólo hubo que aflojar la famosa tuerca y que soltase un poco de grasa, luego levantamos la cadena en cuestión (como en el vídeo) y le dimos alante y atrás hasta que se limpió.
si señor don joaquin estas maquinas aparte de su mantenimiento normal ahi que estar pendientes de las cadenas ni llevarlas muy tensas ni muy flojas dicen que del rodillo del medio abajo la medida de la tension son cuatro dedos segun modelo con la cadena en vilo (levantada), y tener cuidado de no destrozarlas con el escombro para que duren algo mas , nada fuera del sentido comun.
ahi pongo una foto con una cadena nueva a la espera de que casque la otra,1300 euros.
buena maquina miguelon, esta es tuya?¿
no es de la empresa en la que estoi metiendo tuberias del agua ahora estoi de vacaciones digo lo del precio de la cadena xq fuy por ella a arganda del rey y sin el dinero en mano no nos la daban al ser la primera vez que se los compraba es de las hechas en korea pero se le ve buena.
Yo he estado mirando mi 8060 y no le veo ni tuerca ni engrasador ni de na para tensar o destensar, a ver si alguien que las conozca echa un poco de luz al tema, mas que nada para el dia que me toquen cambiarlas. gracias de antemano
en la terex hr 32 tiene (no se bien si 2 o 1 ) tornillo, estos sirven para al aflojarlos, destensar la cadena, y para tensarla tiene un útil que hay que acoplar a una especie de cola de milano. Este util es como si fuera una bola que se acopla en la especie de cola de milano deslizando en ella, ambas piezas tienen como una especie de membrana de goma que al quedar juntas y dar grasa en el engrasador de la ''bola''hace que se tense la cadena puesto que ambas membranas tienen un orificio por el que deja pasar la grasa.
Espero haberme explicado bien y que mas o menos se entienda, Diciéndolo en sencillo, si no tiene engrasador en el habitáculo, es porque necesita para tensarla de una pieza especial
haber si te vale esto. http://ralgo.com.ar/node/310
Fiabilidad y duración
Las opciones de goma o acero utilizan el mismo sistema de rodillo para un cambio fácil. La torreta basculante es un sistema completamente cubierto protegido de la suciedad y los residuos. Las orugas se ajustan hidráulicamente (pistola de engrase).
ESTE PARRAFO LO HE SACADO DE ESA WEB.
https://foromaquinas.net/galeria/ima...1287666678.jpg
Gracias miguelon por la información, vamos a ver he estado echando un vistazo y he visto el famoso engrasador, os pongo unas fotos...
https://foromaquinas.net/galeria/ima...p140911205.jpg
https://foromaquinas.net/galeria/imagenes/p14091wmw.jpg
https://foromaquinas.net/galeria/imagenes/p14091ziz.jpg
Ahora mi duda es la siguiente: como se destensa para poder quitar la cadena vieja?¿?
eso es facil power con la cadena en vilo y una llave de tubo o una carraca con un maneral corto lo desenroscas y sale la grasa sola hazlo despacio para no perder piezas del engrasador , dentro lleva un muelle y o no segun marca. pero si esas son las fotos de tu maquina todavia te queda oruga pa rato.
Gracias por tu explicación miguelon,si esa es mi maquina y lo que tu dices mirando por ellas hay tela de cadenas de momento, tienen algunos cortecillos y eso pero poca cosa, yo era por saber, por tener una idea para el dia que me toque cambiarla. Lo que quizas debería comprobar si estan algo flojas o algo no?¿ nunca la he tocado de ahí. Como se sabe?¿? tiene que tener mucho pandeo por debajo si la tienes en el aire?¿?
Bueno, mira, esto en teoría te lo tendría que poner en el manual del operador, pero es como uno vea, no tiene que estar muy tensada porque puede romperse cuando pille alguna piedra o tierra en el interior, ni muy destensada porque te podría salir la cadena, por tanto es un poco a tu elección, es mas o menos como la presion de una rueda, si va baja, te das cuenta rápido y si tiene demasiada presión tambien, pues eso, jejeje.
A por cierto, me alegro que hayas encontrado el engrasador perdido, y para destensarla es como dice miguelon.
Un saludo.
power fijate en el video y veras como en los rodillos de las guias ahi uno en el medio en los de abajo, con la maquina levantada (es decir la cadena en vilo ) tiene normalmente que tener unos 4 dedos de separacion entre el rodillo que te comento y la la parte de encima de la guia que luego cuando la maquina esta en el suelo entra el rodillo con esa separacion esta bien, no conviene tampoco que esten muy tensas qx se joden las guias se desgastan , es importante en estas maquinas el tema este xq en las obras de tierra no pasa nada pero en las calles que se desgastan si no tienen la tension adecuada dan guerra.
Ok, las revisare a ver como estan. Este tipo de maquinas le pasa como a las minicargadoras, en asfalto y hormigon gastan una cosa mala, siempre arrastrando te las comes enseguida como no las alivies. Y cuanto mas pese la maquina peor... las de 8 t. veo que son muy grandes para cadenas de goma, se las beben.
Es como dice Miguelon,de los rodillos de abajo hay un rodillo guia,pues 4 dedos mas o menos y ya esta bien.Yo lo tengo claro, en el tema de cadenas lo barato sale malo.Para mi las que he visto muy bien y dan buena garantia robustrack esas.Las de Byg ni las compreis,mas malas que la de los chinos...
Y si comprara una nueva,cadena de hierro y tacos de goma y se acabo la historia.