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Que opinais de que se deje de fabricar el Renault Magnum mas conocido como La Cosechadora?. Es una pena la verdad desde mi punto ya que ha sido un camion que ha marcado vida en nuestras carreteras desde el modelo AE hasta el ultimo modelo conocido como 3º version
Pues yo la verdad no entiendo mucho de camiones, pero este a sido un referente, y también de muchos mareos por la amortiguacion de su cabina, pero dicho por muchos comodisimo, pero bueno que le vamos hacer, tendremos que aceptarlo.
Un saludo.
Sus motivos tendran en renault, la verdad es que ha sufrido pocos cambios estéticos a lo largo de estos años, tampoco es una cabina que permita mucho juego, lo mismo es uno de los motivos... renovarse o morir, quizás se estén quedando atrás. Como cómoda si se ve desdeluego y espaciosa, y el piso todo a la misma altura que puedes moverte sin problema. Creo que iban a sacar un modelo que lo sustituye no?
efectivamente Powershift el Renault Ranger que ya se deja ver alguna la empresa de Castillo Trans ya tiene uno no se si en pruebas o no y en blanco se ve muy feo es una mezcla de renault-volvo
Tenemos que tener en cuenta que desde que metio la mano volvo, estos camiones, los pasaron dos cosas:
1º que los magnum ya no eran tan tragones con el motor mack
2º y el salto de calidad que dio el premiun fue espectacular.
Yo creo que este cambio, se debe a una "exigencia" de volvo.
La cosechadora siempre sera la cosechadora, un camion que desde 2006 ami me encanta, y un camion rutero puro y duro, ideal para hacer vida.
Con este camion, si no le hubieran cambiado la estetica, no hubiera pasado nada, porque en el, NO se cumple el refran de renovarse o morir...
comoda era mi padre llevo un AE y luego la dxi por asi decirlo y era piso llamo comodo espacioso con cajones para hacer vida era muy bueno y no daba problemas relativamente mi padre con todas las cosechadoras que ha llevado nunca le ha dejado tirado
23 Añitos que a estado fabricándose " la cosechadora" yo lo uviera adaptado a la EURO 6 ,"la cosechadora " bajo mi punto de vista aun es un camión con un diseño "futurista" .
Dicho esto la serie que lo sustituye es el T .
https://www.fotos.foromaquinas.net/i...3714593530.jpg
http://www.youtube.com/watch?feature...;v=cgFNXVpabaU
Ficha técnica: Motores: DTi11 y DTi13 desde 380 CV hasta 520 CV MMA y configuraciones: Como rígidos de dos y tres ejes 18 y 26 toneladas, como articulados o remolcadores 40 y 60 toneladas peso total. Cabinas: High Sleeper Cab, piso llano, con techo elevado de gran capacidad, esta cabina sólo con motores 13 litros desde 440 hasta 520 CV. Cabina con túnel motor de 20 cm en versión techo alto, techo bajo y corta sin litera.
Los modelos de larga distancia, encabezados hasta ahora por los Mágnum y Premium Ruta, son sustituidos por la nueva Serie T, rígidos de dos y tres ejes para 18 y 26 toneladas de MMA, que permiten combinaciones tipo trailer o tren de carretera de hasta 40 y 60 toneladas, y también transporte especial o multitrailer. Como sus antecesores, es un modelo desarrollado para ofrecer unas grandes prestaciones y unas excelentes cotas en el transporte de larga distancia. Se ha puesto especial énfasis en ofrecer un cómodo y gran espacio interior que facilite el trabajo del conductor. El puesto de conducción porta un volante multifunción y una amplia pantalla de información en la zona central del cuadro. Su versión de cabina con piso plano se ofrece en versión de techo alto, High Sleeper Cab.
En cuanto a motorizaciones, la serie T camión puede equipar un motor DTi de seis cilindros en línea y 13 litros en sus versiones de 440 CV, 480 CV y 520CV. El motor de 11 litros se ofrece en potencias de 380CV, 430CV y 460CV.
Y bueno como homenaje a la " cosechadora" os dejo este video .
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=3XPIcjMCU1A
Nada que ver el nuevo renault t con el magnun, cabinas como esa quizás no se vuelvan a ver. Aunque de estetica el magnun no es bonito precisamente pero si amplio y cómodo que es lo principal.
No es la cabina mas espaciosa del mercado, la mas espaciosa es la megaspace de MB y la del Stralis. Pero el piso plano fue y seguira siendo un acierto y un distintivo de ese gran camion que es y sera la cosechadora.
Bajo mi punto de vista aun es un camión con un diseño "futurista" yo la cosechadora lo hubiera adaptado a la nueva regla para los fabricantes la EURO 6
gracias por los videos Soy Leyenda
alguien me podria decir a mi....k le puede pasar a mi 450 dxi (automatico)quevme daba fallo rn la valvula del filtro secador....pero ya esta cambiada y reconfigurada ...pero ahora al querer arrancar no arranca y en la pantalla aparecen una serie de fallos ...ahora pondra las imagenes.....a ver si alguien ne puede ayudar por k me trae loco...
A que te refieres, que es el 450 dxi?Cita:
Iniciado por tejero
Un saludo
el 450 dxi es la potencia que tiene el camion
Pues voy yo y me compro una Cosechadora jajajaja, ya la enseñare, haber si paso las fotos.
La cabina es comoda, pero tiene una cosa q no me gusta, la cama d abajo en mi camion, se hace con dos asientos q van detras y la mesa q tienes, los tumbas y se hacen la cama. Entonces es incomodisima esa cama. Los q no tienes eso de los sillones y la mesa detras, me consta q son las camas mas comodas.
Yo lo he apañado comprandome una colchoneta y poniendola encima.