https://foromaquinas.net/galeria/ima...1letournea.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/931...aul2350qn8.jpg
Saludos
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Saludos
Esta iria bien para cargar el dieci de antes , jejejeje.
Vaya maquinon !!!
impresiona 72 tn de golpe deja una bañera plana en un flis flas:a34):
ENORME [COLOR="]2300[/COLOR]cv !!!
Un saludo.
:bow::bow::bow:
es para hacerle la ola, lastima no haya emoticon.
impresionante.
un saludo.
es la mas grande del mundo?
Por lo que he encontrado en internet,en abril del año pasado era la mas grande del mundo,no se si habran sacado alguna mas grande pero creo que no.
Saludos
Aquí tenéis un vídeo de como se hacen los neumáticos de esta grandiosa maquina.
http://www.youtube.com/watch?v=V1VaR-cgv-M
Un saludo.
:bow:
esa pala carga el dumper de 3 paladas no?
esta le hace un garaje a un dumper de obra con el cazo volcao
Aggagagaga lo que daria por pilotarla, es mi sueño, en Epsa creo que hubo alguna L1000
me encanta esta máquina, la veo tan equilibrada
simplemente preciosa la forma de la culera inclinada aunque la cat tampoco se queda corta pero me quedo con esta . Saludos.
Si esta es la mas grande del mundo,peroso no me akivoco los de cat, estan preparando una gorda. Una supuesta 998H,de ser asi....yo opino que ya que se ponen, no se van a andar con medias tintas. Que opinais vosotros?¡
Con bauma vamos a flipar.... estos de cat van a pillar algun nuevo record mundial.... espero que la 998h gane a la letourneau pero bueno, esto ya tiene que ser una bestia enorme.Cita:
Iniciado por JulianEpsa
Creo que ésta no es la 2350 (creo) Juraría que es la 1850 o menor.
Vosotros que opinais?
Menuda bestia.
no si era mas grande que la komatsu, pero almenos aparenta mas longitud.
Muy bueno jose.
eso de la altura a los ejes, tendriamos que conocer la altura del tio, yo por ejemplo no creo que llegue a la mitad, nose la verdad jejejjeee.
La cargadora de ruedas L-2350 fabricada por LeTourneau es actualmente la mayor que se fabrica en serie en el mundo. Esta máquina diesel-eléctrica lleva un sistema de tracción formado por un motor diesel, generador de corriente alterna y tracción eléctrica por motores en las ruedas, típico del fabricante Americano. Modelo de motor opción 1 Detroit Diesel serie 4000 Potencia bruta 1715 Kw.. (2300 Hp.) Calibre 165 mm Carrera 190 mm Cilindrada 65 L Modelo de motor opción 2 Cummins OSK60 Potencia bruta 1715 Kw.. (2300 Hp.) Calibre 159 mm Carrera 190 mm Cilindrada 60.2 L Velocidad de desplazamiento variable entre 0 y 16 Km/hora Neumáticos estándar 70/70-57 82PR Peso en orden de trabajo 262.176 kg. Capacidad de cucharón 40.52 m3 Dimensiones Largo total 19.700 mm Altura cabina 6.600 mm Anchura máxima 6.400 mm Tiempos de ciclo hidráulico Levantar 16 Segundos Descarga 3 Segundos Bajar Libre Bajado (vacío) 6 Segundos Capacidades
Tanque de combustible 3.975 Litros Tanque hidráulico 1.446 Litros Sistema de enfriamiento 492 L Cárter 250 L Transmisión caja engranajes 27 L Diferencial/Mandos finales (cada uno) 95 L
Vamos que con un cazado de esta tienes para extender toda la semana con tu Volvo.jajajajja.
y tu dos con tu 14. oooooooooooperdona que es CAT oooooooo perdone. jajaajajjajajaaj
corregido, fotos, vídeos y links
Un mastodonte esta maquina
Por lo que veo LeTorneau la a comprado P&H, vaya cambios.
Un saludo.