¿Título de compactación?

Por muy raro que suene y que parezca,el año pasado tuve una discusión con una jefa de Seguridad de Ferrovial,en una obra bastante gorda que se hizo en Alcalá de Henares,junto a la Universidad y que era para Telefónica.
El asunto,ella me decía que tenía que tener una titulación específica para andar con los rulos (yo,mi jefe y el encargado nos quedamos alucinados).
Yo tengo titulación para trabajar con motoniveladoras y,en la fecha que lo saqué,allá por el 2001,también te autorizaba con los bulldozer y se supone que también con los rulos.
Y yo me pregunto...¿existen en realidad y actualidad cursos específicos de compactación? :a13):

Gracias de antemano.

Pues que yo sepa no, hay curso para maquinaria y para camiones, osea yo hice el de 60h y el especifico de maquinaria, sea cual sea, y los que estaban de camioneros, hacían el especifico de camiones de obra, y otros materias peligrosas, pero en ningún caso tan especifico.

Mucha gente de seguridad tienen menos idea que nosotros, y si es que tienen razón que lo demuestren, que no digan que si esta, pero que lo han oído por ahí vaya criterio, y eso que son especialistas en seguridad, pero en que seguridad, en rodillos compactadores, o en planchas compactadoras, porque debe haber otro especifico para esas planchas, vaya tela, a si va en este pais...

Mira latiguillo, te daré un dato para que veas, este foro lleva abierto unos 3 años, en este tiempo, ningún técnico de seguridad a dicho ni mu, esto que quiere decir que tenemos que pasar por caja, que les importa un pito lo que haga la gente, osea que se mate, me parece lamentable que nadie de seguridad haya puesto un articulo para decirnos si estamos equivocados en algo o no, creo que miran lo que hay puesto para pillar información, no para darla, y otra ves, así nos va.

Y si es que esta este permiso o lo que sea que lo digan.


Un saludo.

Sin duda,Liebherr...La seguridad en las obras es muy relativa y solo en las visitas y cuando hay accidentes.Eso sí,el casco y el puñetero chaleco póntelos fuera de la máquina o te crujen...Y los títulos,lo primero!.Qué más da que tengas 10 años o más de experiencia...Lo primero el papelito que dice quyeres un maquinista profesional y no vas a matarte tú ni a los demás,cuando todos sabemos que los cursos te enseñan a hacerte una idea de cómo funciona cada máquina.Saliendo de allí,no tienes ni zorra en una obra de cómo ponerte tú o cómo colocar los camiones según los tajos...Lo siento,pero me ponen de muy mala leche los de "seguridad" (al igual que los picoletos que no han estudiado lo suficiente y te quieren multar por sus errores,jajajaj).

Ni mas ni menos, tu te crees que en los cursos que hicimos habia gente que llegaba una homa mas tarde que nosotros y no lo tenian en cuenta, mira yo por los que impartian el curso lo paso, peri un tio que lleva una maquina y se tome la seguridad a cachondeo esto me revienta, la seguridad es muy importante, y aprendi cosa muy interesantes, que servirian mas para los demas que para uno mismo.

Imaginemos un caso, esta un tio con su padre trabajando en una obra, el tio en cuestión, un listo, que se salto mas de una clase de seguridad, y su padre que le da un ataque de corazón, y precisamente el "listo" se salto esa clase, la del masaje cardiorespiratorio, pues verías a tu padre morir por "listo"

Siempre me a preocupado la seguridad y entiendo de las normas, y muchas veces es para que nos acostumbremos no por otra cosa.

Un saludo.

Claro,hay cosas que hay que saber y tener en cuenta a la hora de trabajar,para evitar accidentes.Por ejemplo,la última obra que tuve,el encargado nos dejaba andar por la obra sin casco (pero con chaleco).Era una obra a cielo descubierto,para tirar metros y metros de zanja para canalizaciones.Eso sí,si nos metíamos a la zanja,que tenía 1,50 m de profundidad,debíamos ponernos el casco o nos echaba.
Pero eso de casco por norma general y que para otras cosas más graves y de necesidad hagan la vista gorda...
Aunque ya poco más vamos a tener que preocuparnos...qué desastre!

Gracias a una """iluminá""" de jefa de obra,me obligo a matricular las minigiratorias de cadenas de goma,haciendo el tranvia de Barcelona.Pagar impuestos y seguros tontamente....
Otro jefe de seguridad,currando con la giratoria,que porque no pitaba al girar..............le dije esto que es una excavadora o una feria.Ese mismo jefe de seguridad,en esa obra,sacando la rampa,se puso a mirar en el lado que giraba el culo de la giratoria de un compañero,nada 4 metros hacia abajo,dos brazos rotos.Menos mal que fue por el lado del muro pantalla,por el otro lado,habia un corte de casi 14 metros,casi ná.

Matricular las minis de cadenas???????.Alucinante!.Y mira que yo siempre les digo a los "estudiosos" que si van a pasar cerca de las máquinas,se aseguren de que el maquinista les ve,que se arriesgan a quedarse sin cabeza...En una obra de Zaragoza,construyendo un cambio de vías a la entrada de la estación,para el AVE,yo movía traviesas de hormigón,para montar el cambio de vías.Esta vez un iluminado peón quiso pasar por el lado opuesto a la cabina,a la vez que yo movía una traviesa.Cuando le vi el poco pelo,frené el giro en seco,y como las retros de vías no tienen patas,casi vuelco por la inercia que ya llevaba.Al tío casi lo mato!.

Pero vamos a ver, que los de seguridad, no hay que hacerlos caso, yo por lo menos paso de ellos. No tienen ni p... idea de nada, solo teoria.

Os cuento una: el rotativo delantero de la niveladora, le tuve que quitar, porque me hacia interferencia en el 3D. Nos vemos mutuamente, yo desde la traza nueva, y el, desde la carretera vieja.....diosss viene corriendo jejej, y me dice, para paraaaaaa. paro, y digo que pasa? y el rotativo para mi?, y digo si le quieres, tengo uno de repuesto (jajaajaj mi vacile, viene por otra bronca anterior, pero esta es la graciosa) y le digo, mira, de los pocos subcontratados que tienes, esta tiene la iluminacion perfecta (intermitentes, faros, etc...) y tengo el rotativo trasero de la cabina, levantado y voy con las de emergencia puesta.....nono, eso no me vale, me dice, mira mira, hay viene J.M. ahora se lo explicas a el....... lleva el subsodicho, y dice, y me tienes la maquina parada? y el rodillo tambien, y claro, mientras viniendo bañeras jejeje. y le dice JM, largate de aqui a tomar por ..... con tu ordenador y tu teoria, esta maquina se ve desde CTM modorro. se marcho diciendo, bueno bueno, lo anotare, y lo expondre en la reunion de seguridad.

Otra: engrasando y haciendo unas cosas a la maquina. con el mono. vino uno, y me dice, esa ropa no es valida para hacer lo que haces, y le digo, por? si es un mono? el emidio tuchi le tengo en el tinte, lo siento (yo es que no los aguanto, dios lo sabe) y me dice, debe ser ropa ajustada al cuerpo, y le digo, usted no sabe, que corremos riesgos de enganchones? si es ropa ajustada es vez de cogernos un pellizco de ropa (que se puede comprar) nos coge un cacho brazo? mejor ropa suelta no? se cayo, nos pusimos hablar de otra cosa y punto.

y en referencia el titulo del tema, ¿titulo de compactacion? pues que se lo pregunten a los materiales que nos traigan que los hay que ni metiendo un 30Tn eso se aprieta, otras no se ven "artas" de agua, otras el agua no quieren ni verle...... o a los del pincho, bueno no a ellos, al aparato, haber si sabe dar los proctor.