Minicargadora Todoterreno 297C
http://www.machinerytrader.com/image...e/78102246.jpg
http://www.machinerytrader.com/image...e/78102250.jpg
http://www.machinerytrader.com/image...e/81454967.jpg
La primera cabina sellada y presurizada de la industria, presión baja sobre el suelo, mayor capacidad nominal de operación, mayor potencia y rendimiento superior aumentan su productividad y rentabilidad.
Caracteristicas:
Varillaje de levantamiento vertical
Diseñado para condiciones de trabajo exigentes.
Diseño de levantamiento vertical
El 297C con su diseño de levantamiento vertical proporciona un mayor alcance y altura de levantamiento que permite la carga de camiones de forma fácil y rápida.
Tren de rodaje con bandas de caucho
http://www.machinerytrader.com/image...e/81441142.jpg
http://www.machinerytrader.com/image...e/81441108.jpg
Tren de rodaje único que proporciona presión baja sobre el suelo, estabilidad y suspensión superior.
Presión baja sobre el suelo
Los Cargadores Todoterreno Caterpillar tienen una banda de caucho resistente, duradera, flexible y ligera, reforzada con cuerdas de alta resistencia a la tracción. El tren de rodaje proporciona presión baja sobre el suelo, lo que permite que la máquina opere en superficies sensibles y en condiciones de suelo blando. El sistema de mando elevado aísla los componentes de mando de los escombros provenientes del suelo. Ejes de torsión de servicio pesado se suspenden a cada lado del bastidor de la máquina independientemente para proporcionar un desplazamiento más suave sobre terreno irregular. Los componentes pueden reemplazarse como elementos de desgaste individuales, lo que reduce los costos de posesión y operación. El 297C está disponible con un tren de rodaje suspensión de uno o dos niveles.
Tren de rodaje con suspensión de un nivel
El tren de rodaje con suspensión de un nivel distribuye la carga y reduce significativamente el choque y la vibración a través de la máquina para un desplazamiento cómodo y excelente retención de la carga del cucharón.
Tren de rodaje con suspensión de dos niveles
El tren de rodaje con suspensión de dos niveles usa el mismo concepto de la suspensión de un nivel con la adición de ruedas basculantes oscilantes. El resultado es una mayor longitud de banda en el suelo, mejor retención de la carga, mayor comodidad para el operador, mejor uso de la velocidad de desplazamiento alta y el mejor desplazamiento de la industria.
Estación del operador
http://www.machinerytrader.com/image...e/80804250.jpg
Comodidad superior para mantenerlo productivo durante toda la jornada de trabajo.
Cabina sellada y presurizada
La comodidad y la facilidad de operación se incorporan en cada aspecto de la estación del operador. El espacio interior amplio y el piso sin obstáculos proporcionan un entorno de trabajo cómodo con excelente espacio para la cabeza, los hombros y las piernas para aumentar la productividad y reducir la fatiga. Los operadores pasan largas jornadas en la máquina. La nueva cabina sellada y presurizada evita la entrada de tierra y permite la entrada de aire limpio para mayor comodidad del operador. Los menores niveles de ruido dentro de la cabina también ayudan a evitar la fatiga del operador.
Controles de palanca universal montados en el asiento
Los controles ergonómicos de palanca universal montados en el asiento hacen posible el ajuste de una amplia gama de posiciones cómodas de operación para operadores de cualquier talla. El asiento y los controles pueden ajustarse independientemente para cumplir las necesidades específicas del operador.
Asiento con suspensión neumática disponible
El asiento con suspensión neumática proporciona un nivel de comodidad sin igual en los cargadores todoterreno.
Sistema Avanzado de Control e Información de la Máquina
El Sistema Avanzado de Control e Información de la Máquina optativo proporciona información de fácil lectura y comprensión relacionada con la temperatura del aceite hidráulico y del refrigerante del motor, la velocidad del motor, el Control Seleccionable de Velocidad de Trabajo y el Control Seleccionable del Implemento. Este sistema también incluye una modalidad de servicio para la comprobación de los códigos de servicio y el estado de los componentes.
Características adicionales para comodidad máxima
Tableros de instrumentos de fácil lectura
El aire acondicionado y la calefacción optativos proporcionan mayor comodidad al operar en condiciones extremas
El Control Seleccionable Optativo del Patrón permite que el operador seleccione el patrón de control con el que se sienta más cómodo para aumentar la productividad.
especificaciones:
Motor
Modelo de motor
Motor C3.4 DIT
Potencia neta
67 kW
Potencia bruta
70 kW
Potencia bruta SAE J1995
70 kW
Potencia del motor ISO 14396
69 kW
Potencia neta - EEC 80/1269
68 kW
Potencia neta EEC ISO 9249
68 kW
Potencia neta SAE 1349
67 kW
Cilindrada
3.3 L
Calibre
94 mm
Carrera
120 mm
Pesos
Peso en orden de trabajo
4599 kg
Especificaciones en orden de trabajo
Capacidades de operación nominal: Carga límite de equilibrio estático de 50%
1905 kg
Capacidades de operación nominal: Carga límite de equilibrio estático de 35%
1363 kg
Área de contacto con el suelo
1.64 m2
Presión sobre el suelo
27.7 kPa
Carga límite de equilibrio estático
3894 kg
Fuerza de desprendimiento, cilindro de inclinación
3315 kg
Capacidad de operación nominal con contrapeso optativo
2069 kg
Dimensiones
Longitud de la cadena sobre el suelo
1808 mm
Longitud total de la banda de goma
2286 mm
Longitud con el cucharón sobre el suelo
3833 mm
Longitud sin cucharón
3115 mm
Altura hasta la parte superior de la cabina
2115 mm
Ancho del vehículo
1981 mm
Altura máx. total
4115 mm
Altura del pasador del cucharón a levantamiento máximo máximo
3279 mm
Altura del pasador del cucharón en posición de acarreo
200 mm
Alcance a levantamiento/descarga máximos
767 mm
Espacio libre a levantamiento/descarga máximos
2487 mm
Espacio libre sobre el suelo
225 mm
Ángulo de salida
35º
Ángulo máximo de descarga
51º
Radio de giro de ctr. - Parte trasera
1759 mm
Radio de giro de ctr. - Acoplador
1487 mm
Radio de giro de ctr. - Cucharón
2331 mm
Alcance máx. con brazos paralelos
1273 mm
Ángulo de inclinación hacia atrás a altura máxima
83º
Alcance del pasador del cucharón a levantamiento máximo
378 mm
Sistema hidráulico
Flujo hidráulico
Sistema XPS de flujo alto
Presión hidráulica del cargador
23000 kPa
Flujo hidráulico del cargador
84 L/min
Flujo hidráulico máx. del cargador
125 L/min
Potencia Hidráulica
31.9 kW
Presión hidráulica máx. del cargador
28000 kPa
Cabina
ESTRUCTURA ROPS
SAE J1040 MAY94, ISO 3471:1994
ESTRUCTURA FOPS
SAE J1043 SEPT87, ISO 3449:1992 Nivel I
FOPS Nivel II
SAE J231 JAN81, ISO 3449:1992 Nivel II
Tren de fuerza
Velocidad de desplazamiento - Avance
9 km/h
Velocidad de desplazamiento - Retroceso
9 km/h
Velocidad de desplazamiento - Retroceso - Opción de dos velocidades
14.9 km/h
Velocidad de desplazamiento - Avance - Opción de dos velocidades
14.9 km/h
Capacidades de llenado
Sistema de enfriamiento
14 L
Cárter del motor
10 L
Tanque de combustible
98 L
Sistema hidráulico
57 L
Tanque hidráulico
42 L
Fuente: cat.com
