Hola a todos: me gustaria saber si alguien ha tenido problemas con el bulon de la parte de abajo del giro y como se puede solucionar
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Hola a todos: me gustaria saber si alguien ha tenido problemas con el bulon de la parte de abajo del giro y como se puede solucionar
Hola Jose, que problema tienes con el bulón?? se sale hacia arriba?
Buenas,ese bulon da problemas desde hace bastante series,no se como Caterpillar no lo ha rectificado.
Ese bulon conico,como no estes por el,apretandolo,hace grande el agujero.
Yo tube una 428 C que compre de segundamano y ya tenia un poco de juego,lo elimine rectificando ese sistema.
Colocas un bulon cilindrico,el tipico que llevamos en todas las articulaciones y con un seguro por arriba y por abajo,su engrasador y a correr,la tube 4 años y 0 problemas.
Asi es Tmax,Cita:
Iniciado por Tmax
De todos modos, ese bulon ya ha sido modificado, por lo menos en las ultimas maquinas de la serie E que yo he visto.
Ahora va como tu lo hiciste, ya no es conico, es un bulon normal y lleva un seguro por la parte de abajo.
Saludos,
Gracias por la idea del bulon recto. Yo le he hecho una arandela de suplemento para que el cono salga hacia arriba el problema es que pasa muy cerca de los vastagos del giro.
Tambien estoy mirando con el viajante de blumaq si existe un casquillo para el cono porque a ellos en el despiece si que les sale ,lo que pasa se ve que es que cat no le sale de los mismos servirlo y dicen que esta descatalogado
Jose,dejate de inventos,de arandelas y de blumaq,vete aun buen mecanico,que la solucion que te digo,no es muy costosa y te olvidas de esa averia de por vida.Y lo que comentas es como el refran hambre para hoy pan para mañana...
El cono no lleva ningun casquillo, el casquillo va en la parte que no es conica del bulon, este bulon va a presion en la pieza giratoria de la retro.Cita:
Iniciado por joseatcm
Yo tambien creo que lo mejor es que hagas un bulon normal. El unico problema puede ser que tendras que desmontar la pieza giratoria para llevarla a un tornero y que mecanice el orificio donde ahora va el cono por un taladro recto.
Por desmontarlo no tengo mucho problema ahora que se acerca el verano y este año de momento no tengo trabajo con las algas de la playa.Me estan mirando las modificaciones que parece ser que por fin ha hecho caterpillar.
a mi me paso en la 428c y 432d.....misma solucion sacar a tornero la pieza...un p coñazo....y bulon normal y pista