Transportador espacial "Tortuga gigante"
Transportador espacial sobre orugas
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Conocido como Crawler Transporter, este gigantesco vehículo de oruga, originalmente se utilizaba para transportar el cohete Saturno V y el cohete Saturno IB durante las misiones Skylab y Apollo-Soyuz, y desde hace ya varios años es utilizado para transportar a los transbordadores espaciales de la NASA, desde el edificio de Ensamblaje de Vehículos (VAB) hasta el Complejo de Lanzamiento 39.
Los únicos dos vehículos de este tipo que existen en el mundo, fueron diseñados por Bucyrus International y construidos por Marion Power Shovel Co. a un costo de 14 millones de dólares cada uno en los años sesenta. Cuando se construyeron, fueron los vehículos más grandes del mundo.
El Crawler Transporter pesa 2.400 toneladas y cuenta con ocho enormes orugas. Cada oruga dispone de 57 eslabones, y cada uno de ellos pesa aproximadamente 1,984 libras (900 kgs). El vehículo tiene unas dimensiones impresionantes, 40 metros por 35 metros. La altura desde el nivel del suelo a la plataforma es ajustable de 6,1 metros a 7,9 metros, y cada una de las partes puede subirse y bajarse de forma independiente a los demás. El rastreador utiliza un sistema de guía láser.
Para mover el crawler son necesarios 16 motores de tracción y cuatro generador de 1,000 KW cada uno de ellos. El tanque de combustible tiene una capacidad para 5,000 galones de petróleo diesel y el consumo es de 150 galones por minuto.La velocidad punta es inferior a 2 kilómetros por hora cuando se desplaza a plena carga.
El Crawler es controlado mediante dos cabinas de control situadas en cada extremo del vehículo, y viaja a lo largo de las 5,6 km a una velocidad máxima de 1,6 km h. El promedio de tiempo que emplea para llegar al complejo de lanzamiento es de unas cinco horas.
La NASA seguirá utilizando estos vehpiculos cuando el transbordador espacial deje de realizar operaciones en el 2010 y el Ares I y Ares V tomen su lugar.
Transportador oruga.
Estos vehículos especiales transportan al transbordador espacial montado sobre la plataforma lanzadora desde el edificio de ensamblaje hasta la zona de lanzamiento.
La velocidad máxima de la oruga con el transbordador a bordo es de 1,6 km/h, mientras que sin carga tiene una velocidad máxima de 3,2 km/h.
La oruga tiene un sistema de nivelación para contrarrestar los 5 grados de inclinación hasta el sitio de lanzamiento y posee además, un sistema de rayos láser que le permite ubicarse en una posición precisa.
Cada oruga es impulsada por dos motores diésel de 2.750 CV. Los motores controlan unos generadores de 1.000 kW que proveen de energía eléctrica a los 16 motores de tracción.
Camino del Transportador Oruga.
Una carretera de 39,6 m de ancho es usada por el transportador oruga en un trayecto desde el edificio de ensamblaje hasta la plataforma de lanzamiento que están separados por unos 4,8 km.
El camino consiste en dos carriles de 12 metros separados por una franja central de 15 m. Para soportar el peso de la carga total (unas 7.700 t) el camino está compuesto por cuatro capas. La parte superior es una capa de grava de río de 20,3 cm en las curvas y 10,2 cm en los trayectos rectos. Las otras capas —en sentido descendiente— son: 1,2 m de roca comprimida, 76 cm de un relleno selecto y 30 cm de un relleno compacto.
Fuente:
http://es.wikipedia.org
Saludos
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Y unas fotos de un modelo 1/70, 1/96, 1/100 AND 1/144 SCALES
Fuente:
http://educraftdiversions.org/
Saludos
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ESPECIFICACIONES
El rastreador-transportista pesa 2.400 toneladas 2.700 toneladas cortaskg; 5.400.000 libras) y cuenta con ocho pistas, dos en cada esquina.
Cada pista dispone de 57 zapatos, zapatillas y cada uno pesa aproximadamente 1,984 libras (900 kg).
El vehículo medidas 131 pies (40 m) por 114 pies (35 m). (2.400.000
La altura desde el nivel del suelo a la plataforma es ajustable de 20 pies (6,1 m) a 26 pies (7,9 m), y cada una de las partes puede subirse y bajarse de forma independiente a los demás.
El rastreador utiliza un sistema de guía láser y un sistema de nivelación para mantener la plataforma de lanzamiento móvil, con la punta del tanque externominutos de arco, mientras se mueve a lo largo de la actualización del 5% para el lanzamiento del sitio.
Un sistema de acoplamiento láser proporciona precisión cuando el rastreador-transportista y la Plataforma de lanzamiento móvil se coloca en el VAB o en la plataforma de lanzamiento.
El rastreador tiene 16 motores de tracción, con la potencia de cuatro 1.341 caballos (1.000 kW), los generadores, a su vez impulsada por dos 2.750 caballos de fuerza (2.050 kW) Alco diesel de los motores.
Dos 1.006 caballos de fuerza (750 kW), grupos electrógenos, 1.065 por dos caballos de fuerza (794 kW), los motores, se utilizan para gatos, la dirección, iluminación y ventilación. vertical dentro de más o menos 10
Dos 201 caballos de fuerza (150 kW), los generadores también están disponibles para alimentar la Plataforma de lanzamiento móvil.
El rastreador de 5.000 tanques de celebrar EE.UU. galones (19.000 l; 4.200 imp galones) de combustible diesel, y se quema 150 gal / mi (350 L / km).
El rastreador está controlado a partir de dos cabinas de control situados en cada extremo del vehículo, y viaja a lo largo de las 3,5 millas (5,6 km) Crawlerway a una velocidad máxima de 1 milla por hora (1,6 km / h) carga, o 2 millas por hora ( 3,2 km / h) la descarga.
El promedio de tiempo desde el viaje a lo largo de la VAB Crawlerway Complejo de Lanzamiento 39 es de aproximadamente cinco horas.
Cada crawlerway es de 7 pies de profundidad y cubiertos de Alabama y Tennessee río roca por su propiedades de baja fricción para reducir la posibilidad de chispas.
En 2000, la NASA descubierto y restaurado Apolo era un segmento de la crawlerway para facilitar el acceso a una gran bahía en el edificio de protección contra un huracán.
Centro Espacial Kennedy ha estado utilizando los mismos dos rastreadores ya que su primera entrega en 1965.
En su vida, han viajado más de 2.500 millas (4.000 km). la NASA continuará usando rastreadores cuando el transbordador espacial se jubiló en 2010 y el Ares I y Ares V ocupar su lugar.
Debido a su edad y su necesidad de apoyar el peso Ares V (con su torre de lanzamiento umbilical), la NASA modificará el rastreador de los motores con el fin de tener la capacidad de llevar cargas más pesadas de la prevista para el Ares V para sus lunares y, más tarde, funciones planetarias.
Fuente Wikipedia
:smt020:
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Fotos antiguas,durante la construcción:
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JO... un edificio rodante...
Re: Respuesta: Transportador espacial "Tortuga gigante"
Re: Transportador espacial "Tortuga gigante"
como dice GTIHZ un edificio rodante mas la carga una torre gigante-
Re: Transportador espacial "Tortuga gigante"
Menudos "aparatitos"se gastan esta peña
Re: Transportador espacial "Tortuga gigante"
Pues la verdad que es muy impresionante, y mas en los años que se fabrico.
Un saludo.
Re: Transportador espacial "Tortuga gigante"
