Versión para imprimir
Hola amigos!!
Pues ahora vamos a tener cada semana o dos semanas, una encuesta, en la que podemos votar y si nos apetece dejar tu razon de porque votas a determinado/a cosa.
Hola empezamos con camiones, espero que os guste, y si podeis participeis.
Un saludo!!!!!
Ya soy yo el primero, jejeje
Pues creo que para obra es el mejor, carga como una bañera y pasa por sitios que la bañera no pasaría y claro, saca mas tierra, osea donde pueda entrar un 4 patas mejor que el dumper 3 ejes.
Mi humilde opinión.
Un saludo.
si en el 4 patas fuera legal ir con 41tn no tendria rival
Jajajajja sería la Ostia 41 o 45 Tn .... Ojalá pero aquí va a ser difícil que lleguemos a eso.
salu2
Hombre el cuatro ejes logicamente saca más rendimiento, pero en sitios donde se pueda mover y en faenas de retranqueo. Conozco el caso de empresas con dobles carros que se pasan el dia en la carretera, a cada cosa lo suyo, el gasto de gasoil y gomas de estos cacharros en carretera es superior al de la bañera.
Como curiosidad recuerdo un hombre una vez que compró un iveco doble carro que podía cargar una burrada de kilos legales según decia el, no recuerdo exacto cuanto me parece que eran 38 toneladas, pero tenia que circular a menos de 60 con pirulo y por el arcen, un disparate vamos, jejej tenia matricula de VE y exento de tacografo. Al final lo vendió lo mismo no era ni legal aqui era traido de alemania por ahí.
que curioso. ya sabemos como esta la normativa en españa, que lo que tienen o hace algunos paises europeos con sus camiones, aqui ni por asomo te dejan hacerlo.Cita:
Iniciado por Powershift
porque dices que el cuatropatas gasta mas que la bañera? de que?
Si no gasta más lo iguala seguro, en carretera hablo eh!
Pues mi opinion es que cada camion para su obra.
Un cuatropatas va bien en favor de una bañera,porque baja como un dumper y carga como una bañera, es bueno para sacar metros a rebajes de buena profundidad.Pero su gasto en ruedas y sobretodo en gasoil es desorbitado,para mi es un camion para empresa grande,autonomo es una ruina.
Y el tres ejes es bueno,porque entra ya donde un 2 ejes(cada vez habran menos por desgracia) y sabes que no hay limites con el a la hora de vaciar una excavacion.
Mi padre compro un Mercedes Sk 2629 de segundamano,matricula blanca era B-LP y en mma 33.000 kg,autorizacion especial de Mercedes Benz,una cosa rarisima.....algun ingeniero chupo,habian solo dos,en la misma empresa.