El Govern inicia los trámites para construir la autovía de Lleida a Vilanova de la Barca

Lleida - Redacción 2008-11-12

http://www.lamanyana.cat/fotografia/sensefoto.jpg El Departament de Política Territorial i Obres Públiques (DPTOP) ha iniciado la licitación de la redacción del estudio informativo y del estudio de impacto ambiental de la autovía que dará continuidad a la prolongación de la variante sur de Lleida (este) hasta la futura variante desdoblada de Vilanova de la Barca (el Segrià) y Térmens (la Noguera). Esta autovía, que se enmarca en el eje Lleida - Balaguer, tendrá una longitud de unos cinco kilómetros y supondrá una inversión estimada en 52 millones de euros. Los estudios analizarán las alternativas de trazado de la nueva carretera, que se someterán posteriormente a información pública.

El DPTOP tiene actualmente en licitación, por un valor de 50 millones de euros, las obras de desdoblamiento de la variante sur de Lleida y de prolongación hacia el este, hasta la carretera Ll-11. Además, con el fin de cerrar una anilla de gran capacidad que circunvale la ciudad de Lleida, el DPTOP está trabajando en el estudio de la conexión de la variante sur de Lleida con la autovía A-2 hacia el oeste, buscando el máximo consenso posible con el territorio. Está previsto que el estudio salga a información pública el próximo invierno.
Paralelamente, y en el marco del eje Lleida-Balaguer, el DPTOP está redactando el proyecto constructivo de la variante de la C-13 a su paso por Vilanova de la Barca y Térmens, que se prevé también con características de autovía, según fuentes del Departament. Las obras de esta variante está previsto que se liciten el próximo año.
Ahora, el DPTOP ha impulsado la redacción del estudio informativo y del estudio de impacto ambiental de un nuevo tramo de esta futura autovía que conectará la variante sur de Lleida (conexión este) y la futura variante de Vilanova de la Barca y Térmens.
La futura autovía tendrá una longitud aproximada de cinco kilómetros y se situará en los términos municipales de Lleida, Alcoletge y Vilanova de la Barca. Estará formada por dos carriles de 3,5 metros de anchura por sentido, con riberas exteriores de 2,5 metros y riberas interiores de 1 metro. La media de separación será de 3 metros.
Los estudios que ahora impulsa el Departament de Política Territorial analizarán las alternativas de trazado de esta autovía.

FUENTE

:smt020: