Maestropintor, comprar una jcb

[Maestropintor]

Dada mi escasa experiencia y poca sabiduria sobre la Tracto-pala o retropala, y con vistas a comprarme una de segunda mano, para trabajos propios solamente, me gustaria saber vuestra opinion sobre esta maquina que me ofrecen: Es un Tracto-pala JCB-3cx, del año 2003. con 4.500 horas de utilización, neumaticos traseros al 50% y delanteros nuevos 100%, Peso Bruto 7.600 Kg. Motor TURBO, Rendimiento motor tipos de 90 cv. Otros aparatos hidraulicos Si. Accesorios brazo telescopico. Funcion hidraulico martillo. Atadero. En la fotografia en apariencia se ve bastante bien, pero dada mi inexperiencia, ¿en que me tengo que fijar bien,? ¿que fallos puede tener o dar? ¿Donde puede estar los posibles fallos? en principio el dueño me dice que funciona bien, pero es de otro sitio y si la quiero tengo que hacer el trato por internet y cuando me la traiga revisar antes de hacer el pago por ella. ¿Donde o que tramites son necesarios para ponerla a mi nombre? hay que hacer una transferencia como con un coche en tráfico o seria valido simplememnte un contrato privado de compra-venta? Como es una situacion en la que estoy pez, agradeceria cualquier informacion.
Haber si consigo poner una foto:

[CHUCKYmotoniveladora]

la JCB es la mejor en ese sector de maquinas.

y los tramites, pues supongo que transferencias para cambiar de titular, y al ser de importacion, quizas si tengas que hacer algun tramite mas.

en cuanto a fallos, pues ya te diran por aqui, gente que tiene mas experiencia que yo con estas maquinas. pero vamos, jcb es jcb jeje.

un saludo, y bienvenido al foro.

[Maestropintor]

GRACIAS CHUCKY, espero aprender algo de vosotros porque será mi primera experiencia, ya que solo la quiero para hacer mis cosas.
Un saludo

[Powershift]

Pues fallos la verdad no suelen dar, pueden tener cualquier averia eventual como cualquiera. Con respecto a la documentación al ser importada, la tendras que matricular aqui a tu nombre, si fuese para una finca privada y no la piensas matricular pues supongo que con una factura de compra sera suficiente, pero no estoy seguro que papeles pediran al pasar a españa y eso, En cuanto a lo que debes mirar, pues lo usado, usado es.... te puede salir buena o puede traer algo jodido y darte la cara a los dos dias o a los seis meses,es asi es una loteria. Mira el aspecto en general, holguras en retro, pala, direccion, perdidas de aceite, estado del motor, sonido,humo, manchas.... , muevela a ralenti, le das a un mando a tope por si se viene abajo el motor o incluso llegara a pararse. Si pudieras poner algunas fotos se te podria aconsejar mejor.....

un saludo y bienvenido al foro

[vicar]

Bueno yo pienso como power esta maquina es carne perro pero deberias probarla ,ver que tenga fuerza en los hidraulicos ,qe tenga empuje,que no tenga soldaduras ,sobre todo mira el punto qe ai entre el brazo y el balancin por ai se van ,anda con la maquina para ver qe no haga nada raro , la verdad esque el tema de holguras debe tener algo pero eso no te tiene qe preocupar pue esos desgastes son barato.
Lo q

[vicar]

Lo que tendrias que valorar es si te compensa traer una maquina de fuera pues aqui en españa ai mucho mercado de usado tienes qe calcular qe lo qe te cuesta sumarle los gasto de importacion y claro siempre tendra qe darle un repaso qe tranquilamente se te iran 2 o 3 mil eurillos.una cosa mui importamte qe deberias mirar es numeracion de chasis y certificado de homologacion pues no serias el primero en comprar una maquina traspapelada.mi consejo es comprar aqui en españa ,siempre podras ir al concesionario e imformarte tambien a la hora de defenderte pues ai mucho chorizo por ai y lo dicho veo raro qe encuentres fuera mejores oferta que aqui

[Punteraco]

Hola amigos hace un mes le e cambiado yo a una que tengo igual que la de powershift la cruceta de la bomba no llego a partirse pero le iva a engrasar la cañonera de la susodicha y me encontre uno de los dados que habia saltado un poco (no del todo) de manera que termine el viernes tenia una nueva en casa preparada para la primera que saltase nos fuimos para alla y en sabado por la mañana y con un buen extractor cruceta nueva para las 2 de la tarde y el lunes al tajo,y es que estas maquinas son la ostia de duras lo peor que tiene me parece a mi son los cuenta horas que se averian todos no creo que nincuno pase de las 15.000 Hrs el nuestro se fastido hace 5 años con 8.3 y pico horas y desde entonces para los cambios de aceite y todo es un poco rollo pero bueno algo malo tenian que tener no

salu2

[CHUCKYmotoniveladora]

LLevas razon a la mia se le averio tambien y tengo una 2cx que con 3000 horas se le fue tambien, le monte uno analogico al lado y palante, el suyo era un disparate lo que valia.

no sabia yo eso de los cuentahoras de las mixtas.
Y por cuanto te salia power? y era algo mas que el cuenta?

[vicar]

Bueno punteraco la verdad qe ami no se me a roto el conta hora pero en fin puede qe tengas algo de corriente mal .ponle uno de esos barato y ya esta y encuanto a la transmision buca la cruceta con engrasador y lo del estracto creo si no recuedo mal qe llewva un tornillo pequeño de allen y ya esta esta se cambiaba rapida,y lo qe hacia qe a las 5 o 6000 horas la cambiaba estuviese bien o no no merece la pena pues barata

[vicar]

Si a alguien se le jode elk mando inversor tengo uno a estrenar jeje