Fendt desarrolla un tractor que combina las ventajas de los tractores de orugas de goma con las de los tractores de ruedas, pero sin tener los inconvenientes de ninguno de los dos. Se trata del modelo Trisix Vario, dotado de tres ejes, que aumentan la transmisión de fuerzas y mejoran significativamente la tracción. Al mismo tiempo, posibilita que el vehículo tenga anchuras máximas que permitan su tráfico sin limitaciones por carretera.

El accionamiento a través de tres ejes, o bien mediante seis ruedas individuales, permite disponer de un amplio espectro de aplicaciones, independientemente de las condiciones del terreno. La estabilidad de la que goza el vehículo en pendientes es aún más alta que la de los tractores estándar, lo que impide su deslizamiento incluso en suelos en condiciones poco favorables, donde los vehículos de orugas de goma muestran sus limitaciones. Además, la superficie de contacto del neumático es mucho mayor que en el caso de los tractores estándar o pivotantes. Del mismo modo, Fendt prevé incorporar un sistema de regulación para la presión de los neumáticos que optimice la fuerza de tracción y el nivel de compactación del terreno.

En combinación con el ABS opcional, el concepto de frenado de alta potencia también permite alcanzar velocidades de transporte superiores a 60 kilómetros por hora. Además, la posibilidad de usar altas cargas útiles y la concepción global del vehículo permiten alcanzar una potencia de transporte máxima. Por último, el tercer espacio de montaje detrás de la cabina ofrece posibilidades adicionales de carga para incorporar contenedores de transporte o un semirremolque. Trisix Vario, con una longitud total de 7,61 metros y una anchura de 2,75 metros. cuenta con una potencia máxima de 540 CV (400 kW) y dos transmisiones Vario.

Potencia máxima:540CV

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