Fendt Trisix

**Josep MÂªMR** · 13-03-2009, 00:09

Fendt desarrolla un tractor que combina las ventajas de los tractores de orugas de goma con las de los tractores de ruedas, pero sin tener los inconvenientes de ninguno de los dos. Se trata del modelo Trisix Vario, dotado de tres ejes, que aumentan la transmisiÃ³n de fuerzas y mejoran significativamente la tracciÃ³n. Al mismo tiempo, posibilita que el vehÃ*culo tenga anchuras mÃ¡ximas que permitan su trÃ¡fico sin limitaciones por carretera.

El accionamiento a travÃ©s de tres ejes, o bien mediante seis ruedas individuales, permite disponer de un amplio espectro de aplicaciones, independientemente de las condiciones del terreno. La estabilidad de la que goza el vehÃ*culo en pendientes es aÃºn mÃ¡s alta que la de los tractores estÃ¡ndar, lo que impide su deslizamiento incluso en suelos en condiciones poco favorables, donde los vehÃ*culos de orugas de goma muestran sus limitaciones. AdemÃ¡s, la superficie de contacto del neumÃ¡tico es mucho mayor que en el caso de los tractores estÃ¡ndar o pivotantes. Del mismo modo, Fendt prevÃ© incorporar un sistema de regulaciÃ³n para la presiÃ³n de los neumÃ¡ticos que optimice la fuerza de tracciÃ³n y el nivel de compactaciÃ³n del terreno.

En combinaciÃ³n con el ABS opcional, el concepto de frenado de alta potencia tambiÃ©n permite alcanzar velocidades de transporte superiores a 60 kilÃ³metros por hora. AdemÃ¡s, la posibilidad de usar altas cargas Ãºtiles y la concepciÃ³n global del vehÃ*culo permiten alcanzar una potencia de transporte mÃ¡xima. Por Ãºltimo, el tercer espacio de montaje detrÃ¡s de la cabina ofrece posibilidades adicionales de carga para incorporar contenedores de transporte o un semirremolque. Trisix Vario, con una longitud total de 7,61 metros y una anchura de 2,75 metros. cuenta con una potencia mÃ¡xima de 540 CV (400 kW) y dos transmisiones Vario.

Potencia mÃ¡xima:540CV

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