Volvo Trucks presenta una nueva gama de motores y cajas de cambio que ofrecen hasta un tres por ciento de reducción del consumo de combustible, un 40 por ciento menos de emisiones de dióxido de carbono y, además, niveles de potencia más altos.

“La reducción del consumo de combustible es una de las principales prioridades de nuestros clientes”, señala Staffan Jufors, Presidente y Consejero Delegado de Volvo Trucks. “Con nuestros nuevos motores y cajas de cambio, reforzamos nuestra posición de liderazgo en el ámbito del ahorro de combustible”.

A principios de año, Volvo Trucks lanzó el camión más potente del mundo, un Volvo FH16 con una potencia de 700 CV. Ahora ha llegado el momento de presentar algunos de los camiones con mayor ahorro de combustible del mercado. Actualmente, nos centramos en los modelos más vendidos de Volvo Trucks, los Volvo FH y FM con motores de 11 y 13 litros. También se lanza una nueva versión del motor Volvo de 7 litros, disponible para los Volvo FE y FL.

Reducción del consumo de combustible en un 3%
Gracias a una serie de cambios técnicos que optimizan la combustión combinados con un nuevo desarrollo del sistema de cambio de marchas automatizado Volvo I-Shift, Volvo ha conseguido reducir considerablemente el consumo de combustible. En camiones con motor de 13 litros combinado con Volvo I-Shift, el consumo de combustible se ha reducido hasta en un tres por ciento en comparación con la versión anterior. En el caso de los motores de 11 litros, la reducción correspondiente está entre el uno y el dos por ciento. La gama de potencias se ha ampliado notablemente y el motor es ya una alternativa para toda la gama Volvo FM. Si lo consideramos desde una perspectiva de 20 años, el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono de un camión Volvo se han reducido en un veinte por ciento.

“Son mejoras concretas que aumentan la rentabilidad del cliente”, dice Staffan Jufors. “Un pequeño porcentaje de reducción del consumo de combustible supone un enorme ahorro de dinero, especialmente en transportes de larga distancia en los que se pueden recorrer más de 200.000 km al año”.

Mayor potencia y par
Al mismo tiempo que se ha conseguido que los camiones consuman menos combustible, también se ha aumentado su potencia. La potencia del motor de 13 litros ha aumentado hasta 540 CV con valores máximos de par de 2.600 Nm, lo que ha supuesto un incremento de 100 Nm. El Volvo D11 está disponible con potencias de hasta 450 CV y un par de 2.150 Nm. El Volvo D7 está disponible con hasta 340 CV y 1.300 Nm.

Los motores más limpios de la historia
Los nuevos motores son también los más limpios que han existido y cumplen los requisitos de emisiones de la nueva normativa Euro 5 que entrará en vigor en octubre de 2009. En comparación con los requisitos de la Euro 4, las emisiones de óxido de nitrógeno se han reducido en un 40 por ciento. Pero el Volvo D13 y el Volvo D11 están disponibles también en variantes adaptadas a la norma EEV Enhanced Environmentally friendly Vehicle, (veh*culos ecológicos mejorados). Se trata de un marco voluntario de normativas con un requisito de emisiones de part*culas aún más estricto que las autoridades locales pueden aplicar para agilizar la introducción de veh*culos con menor efecto en el medio ambiente.


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