Cilindros Hidraulicos Caseros

[Feipe]

Hola, querÃ*a saber si alguien se ha construido sus propios cilindros, o los comprais directamente.

Mi idea seria fabricarlos yo mismo, si no lo veo difÃ*cil.

A ver si alguien me puede ayudar explicándome un poco el proceso.

O en el peor de los casos un sitio para comprarlos y que sean económicos,

Un Saludo.

[picapiedra]

Hola,en primer lugar te doy la enhorabuena por ser del club de "Juan Palomo" del cual yo soy miembro.
Y ahora te comento que una forma que es un clasico ya en esto de la autoconstrucción de cilindros hidraulicos caseros, que consiste en un trozo de tubo de cobre,dos tapones de cobre, un bastago de acero inox, dos tomas roscadas, dos casquillos de laton para los soportes tanto en cabeza como en el brazo.
Las dimensiones en función del tamaño elegido para la maquina.
Te coloco unas fotos orientativas.



Decirte que ninguno de estos lo fabrique yo, sino que las tengo como material para orientarme cuando me los haga para mi.
Saludos y espero que te sea util mi comentario.

[tessen]

Hola
los dibujos de picapiedra lo explican perfectamente, lo único que añadirÃ*a yo seria decir que no hace falta 2 juntas toricas en el pistón, con una sobra, yo hice algo parecido, pero modificando amortiguadores de maletero, si las presiones no son muy grandes y las botellas muy largas, la tuberÃ*a de cobre va estupendamente

salu2!

[Ramon]

Buen aporte picapiedra, y tessen tu explicación muy cierta.

Un saludo.

[Feipe]

una dudua en las dos primeras fotos, no lleva reten o junta donde sale el bastago de la botella?

Gracias por todos los aportes

[picapiedra]

Pues es una pregunta muy oportuna ya que en las fotos no se ve nada que sujiera que ese problema esta resuelto, asi que yo me lo apunto para estudiar como resolverlo si utilizo ese sistema, aunque la verdad sea dicha me gusta mas el sistema que muestro el ultimo ya que es mas fiable y duradero pero algo mas costoso y complicado de mecanizar.
La persona que puede resolver tu pregunta es Manolo Gomez de "hobby ocasión" porque el los realiza usando el primer sistema y a el le da buen resultado.

[Ramon]

Eso esta sobre la mesa, mira si ves la pieza que esta encima de la fecha de la imagen ultima, dentro va una de las toricas que tiene al lado despues ese casquillo, otra torica encima, y por ultimo la chapa que tiene los mismos agujeros que la primera pieza, al apretar los tornillos hacen fuerza las toricas y evitan que se salga el aceite o lo que se ponga.

Espero haberme explicado bien.


Un saludo.

[Feipe]

Yo creo que las dos imágenes primeras, están echas con tozos de cobre y tapones de cobre perforados y es donde tengo la duda de si lleva junta en el agujero de salida del bastago.
Luego la tercer imagen me parece que es otro tipo, que lleva la camisa del cilindro de cobre y luego las dos tapas de bronce o latón y en este tipo se ve como la tapa por donde sale el bastago, si lleva reten.

Lo único el este ultimo tipo lleva mucho mas trabajo y se necesita torno para poder mecanizarlo.

No se si me estaré equivocando, pero yo creo que son tres tipos diferentes de cilindros, los dos primeros muy similares.

Un saludo.

[Ramon]

Efectivamente los tres son diferentes, el segundo parece que tiene una unión donde tiene un racor para el aceite, pero bueno, hay mas cosas en el foro de cilindros hidráulicos, a ver si ten encuentro algún otro para que veas, pero ya sera mañana.

Un saludo.

[picapiedra]

efectivamente, tienes razon .Ya lo comente en el hilo, las primeras dos fotos son el mismo tipo de cilindro y el segundo como ya comente es otro tipo de mecanizado totalmente distinto y ese si lleva juntas anti fugas en los extremos del vastago.
Como dije tambien deves hablar con manolo gomez que los realiza como las dos primeras fotos.