Se trata de un compactador de tierra de 11.000 Kg.de peso, 31,2-33,6 Hz de frecuencia , 206-264 KN de fuerza centrifuga que monta como sistema de propulsión un motor hidrostático en el eje planetario con diferencial No-Spin y tracción del rodillo de dos velocidades, todo ello alimentado por un motor turboalimentado y postenfriado de 4 cilindros, de 130 CV (97kW) de potencia.







En un cordial ambiente y preguntado D. Lu*s y D. Fernando sobre la adquisición y el empleo que le darán al compactador Volvo SD 100 D comentaron:

“El Consorcio es el encargado de mantener y mejorar las pistas forestales, ah* es donde entra el compactador, otro trabajo importante es el arreglo y mantenimiento de las infraestructuras de extinción como la adecuación de las pistas de aterrizaje para los aviones de extinción, otra labor importante es mantener los accesos a los puntos de agua”.

A grosso modo estas ser*an las funciones prioritarias de las máquinas de movimiento de tierras del Consorcio, pero recalcan la doble función que tienen este tipo de trabajos, por un lado el ya citado como trabajos propios de prevención y mantenimiento y por otro lado, y no menos importante, la función social que tiene este tipo de trabajos y que con tanto esfuerzo realiza el Consorcio de Bomberos, al ayudar a los municipios del interior de Castellón en la conservación de las pistas y mantener los accesos a mas*as habitadas , instalaciones ganaderas, etc…

También comentan que un parque amplio de maquinaria de obras públicas les dota de una versatilidad y disponibilidad de actuación directa, sin intermediarios, que les permite ante cualquier contingencia o emergencia una mayor capacidad de respuesta.

Están utilizando la maquinaria de obras públicas no solo para el mantenimiento de pistas, también en trabajos de corrimientos de tierras, desprendimientos, inundaciones, retirada de árboles y mobiliario ca*do, accidentes,…


Fuente:

http://www.concretonline.com


Saludos