Para mi son muy malos,aunque habra gente que los defienda como todo.yo no eh jejejje.
............joe, vaya comparacion de la cabina. vamos que da unos buenos dias y unas buenas tardes que no veas no? jajajajajajaaj vaya chatarra.
Para mi son muy malos,aunque habra gente que los defienda como todo.yo no eh jejejje.
Y de motor, resistencia.........que tal son?
Ha habido alguno que ya se le cambio el motor jejejje.
joe.......vaya cacharro. y luego veo los Euclid de MOTA o los PERLINI y digo cuantas veces los habran cambiado los motores?
No se como le dejan entrar a MOTA en las obras con esos cacharros jejeje.bueno ahora ya le he visto algun 773 F.
ooooooooooooo aleluyaaaaa se van modernizando, los ha costado la verdad jejejeje, pues esos tios son un claro ejemplo de exprimir algo hasta el maximo, yo creo que si estan jubilando los EUCLID y todos esos es porque ya no encuentran piezas y los torneros valen muy caros jejejee.
Si,ya les iba siendo hora,los F se los he visto en una obra del AVE que tienen entre Leon y Palencia.Pero aun siguen teniendo los miticos Euclid verdes jejeje.
yo lo vi en avila, en una obra que hicieron por alli, y pense que era alguien que tenia alguna tierra por alli y los tenia de desguace, cuando me dice mi padre que no, que eso anda.........
Tienen bastante chatarra estos de Mota.
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