Toda la razon F.J. eso del primer escalon,aunque parece que esta mas alto que en sus antecesores lo veo un atraso,ya que el MPIII saco el ideal,de goma los flancos con buen movimiento,porque de chapa del MPII al minimo roce,doblado....
Para mi desde la jubilacion del SK y de la serie F,esta un escalon por delante de sus competidores en todos sus aspectos y ahora con el eje delantero totalmente desconectable,la unica ventaja y por la que mucha gente se decidia por Man...Y me gustaria probar uno y mas con el Powershift off road II.