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Teixido, S.A. - Empresa de construcción
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  1. #11
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    Predeterminado Re: normativas sobre circulacion

    Pues yo creo que si es de la manga,porque un VE paga su impuesto mecanico cada año como cualquier otro vehiculo que utiliza una via urbana,o que saquen ahora otro impuesto a las motos por tener dos ruedas y te cobro por ello.....Lo que pasa que no tenemos tiempo ni dinero para un abogado y estudie ese caso.
    Y que no conlleva llevar cazos y martillos en una pala frontal, no me digas eso tio. Si me parece que legalmente para circular habria que llevar un revestimiento en los dientes de la pala delantera.
    Y si en Alemania muchas llevan remolque con todo muy bien ordenado,pero aparte de esa cultura alemana en circulacion,nos falta en la obra.Donde te verian llegar y dirian, ""onde vas con tantos trastos....mas mierda pa la obra"""

  2. #12
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    Predeterminado Re: normativas sobre circulacion

    yo llevo la cuchilla puesta siempre,porque ando por carretera mucho,asi por el tema de proteccion de los dientes lo tengo resuelto.
    pero ya digo,no se si sera o no legal,llevar los cazos asi,o si la multa depende del criterio del guardia y de su plus de productividad (50 multas x mes)
    si llevo el la pic-up el martillo,tambien depende del guardia si se puede caer en un salto.
    de ser asi,podrian denunciar a cualquier trailers en ruta,alegando que puede salir la lona volando,porque no este atada correctamente(segun criterio)o por que las gomas-cuerdas,no esten en buen estado(segun criterio)o porque tengamos las ruedas mal(segun criterio)a todo esto,con la asumida perdida de tiempo y dinero para poner los pliegos de descargo.
    yo llevo tambien un extintor que tengo en casa 3,y puse una en la retro,de momento bajo el asiento,ahora podran multarme por llevarlo suelto y por estar caducada su revision,jeje.
    creo que en las mixtas,no son obligatorios los triangulos de averia,pero en la normativa,dice que en caso de averia hay que señalizar el ostaculo,por lo que si nos vemos asi,averiados y sin triangulos (segun criterio)ya sabemos.

  3. #13
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    Predeterminado Re: normativas sobre circulacion

    Hombre llevar un extintor suelto por la cabina.....o un martillo o una palanca,es no quererse a uno mismo,ojala que no ocurra pero en caso de que ocurriese un vuelco tu probabilidad de muerte por un golpe asi es altisimo.Yo todo en la caja de herramientas.Vi de pequeño un volquetazo de una mini y el tio con el martillo en la cabeza......
    Y no es criterio del guardia por lo de los cazos,simplemente es que no puedes,es como si llevaras una palada de tierra de una obra a otra en un recorrido de 20 km,no se puede,es transportar,que si para nosotros es una p.utada,no le encontramos logica pero es asi. Y si vas con lo de criterio,hoy en dia tienen las de ganar ellos,son agentes de la ley....y el robo.Y los triangulos yo los llevaba en las maquinas,menos en la bobcat que no hay ni sitio.

  4. #14
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    Predeterminado Re: normativas sobre circulacion

    hombre,suelto va,pero no puede moverse,va metido bajo el asiento,que quitamos todo el sistema de la calefaccion,y ya cuesta meterlo haciendo filigranas,porque topa con los tornillos del mismo asiento,osea va suelto pero salir solo,no sale,a no ser que le cojas la postura.
    lo del criterio,por esto digo,que si los cazos no los puedes transportar en la frontal,en la normativa de trafico en algun sitio lo pondra,al igual que otras cosas que hemos comentado,si no,apañaos estamos.
    si sumamos "criterio + plus de productividad"nos sale una cuenta,muy muy mala.

  5. #15
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    Predeterminado Re: normativas sobre circulacion

    Bueno, el caso como decía es que tenemos que ser conscientes nosotros mismos de lo que hacemos, y ante todo seguridad, ya sabemos que no podemos llevar cosas en la pala, pero si las llevas medianamente bien y con precaución puede que los agentes lo entiendan, no podemos ir a mucha velocidad a si que tampoco los daños serán destacables.

    Un saludo.
    Si encuentras un link roto, o no puedes ver un video, Por favor, comunicalo, es muy importante. Gracias


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