Con la zahorra es importante que la moto NO trabaje en seco y que el material los camiones no te lo acerquen mucho a los lados para no perder material y las líneas las sacaras tu . Como suele pasar muchas veces uno no esta donde el camión va descargar y te la lia tirando material fuera , aquí tienes dos opciones recojes meterial pero tienes muchas posibildades de coger tierra y " contaminar " la zahorra o dar por perdido el material .
Yo primero extiendo la zahorra , Segundo: riego bien para que el polvo no se pierda , Tercero: aproximo el material a las cotas , Cuarto : y para mi importante le paso el rodillo un poco para que baje la capa sobre todo en los laterales , despuès lo dejo todo a cota y por ultimo agua y rodillo .
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