Cooperativas

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La LOTT está dando mucho que hablar en el transporte por carretera. No sólo se pretende modificar el transporte ligero: las cooperativas también están en el ojo del huracán. Los afectados se defienden y piden una revisión de la norma.

[URL="http://www.camionactualidad.es/noticias-transporte-carretera/reportajes/item/1457-cooperativas-transporte-en-punto-de-mira"]

LAS CLAVES:

• están en peligro 20.000 empleos
• las sanciones están los 6.000 euros
• las empresas de transporte los considera intrusos

Los transportistas de ligero no están solos en su protesta contra la modificación de la ley que se avecina para su profesión. Otra actividad, la de las cooperativas, pende de un hilo más o menos fino, ya que la norma que se está tramitando en el Congreso tiene visos de dejar a esta sociedad fuera de juego. Y todo por las denuncias que se hicieron en 2010 y que llevaron al Ministerio de Hacienda a hacer inspecciones en algunas de ellas.

De prosperar la regulación propuesta, las cooperativas no podrán continuar contratando con sus clientes de forma directa, sino que tendrán que hacerlo a través de la sociedad, ya que es ésta la que tiene la autorización de transporte. Si esto no se hiciera así, la Administración podrá sancionarlas con una infracción muy grave y una multa de 6.000 euros por cada servicio de transporte que lleven a cabo. Para el resto del sector (flotistas y autónomos que trabajan por cuenta propia), las cooperativas representan un agravio comparativo porque, en teoría, pueden trabajar sin autorización, lo que les molesta bastante.

Sin embargo, para las asociaciones de transporte, resulta sorprendente que el Gobierno quiera cambiar la figura jurídica de las cooperativas, “cuando precisamente han sido las únicas figuras jurídicas empresariales a las que se les ha impedido en los últimos 30 años acceder a la titularidad de autorizaciones de transporte, ya que desde el año 1992 tienen prohibido por ley tener autorizaciones a su nombre, lo que ha sido reiteradamente denunciado tanto por el Defensor del Pueblo como por la Comisión Nacional de la Competencia, al considerar que existía un claro supuesto de discriminación” afirman desde Fenadismer. En su opinión, “la reforma de la LOTT agrava su situación discriminatoria al impedirles, en su actual situación jurídica, poner continuar desarrollando su actividad y poder contratar con sus clientes”.

Como novedad, la reforma de la Ley introduce una nueva limitación, al impedir que las cooperativas de transportistas puedan seguir utilizando la colaboración con otros transportistas, algo que sí se permite para el resto de empresas que operen en el sector.




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