Almacelles - Gerard del Castillo 2008-11-06


Un camino rural de Almacelles se convirtió ayer en el banco de pruebas de un sistema pionero en el Estado español para la estabilización de suelos. El sistema conocido como Consolid, que ya hace 30 años que se utiliza en la mayor*a de pa*ses del mundo, quiere implantarse ahora en España de la mano de la empresa Proceso y Aplicación de Cesped y Consolid SL.

Para enseñar de manera práctica el funcionamiento de la empresa, alcaldes del Segri* y les Garrigues, como el de Almacelles, Josep Ibarz, o el de Juneda, Antoni Villas, y representantes de ayuntamientos de estas dos comarcas y de los consells comarcal, mantuvieron un encuentro en Almacelles con técnicos y representantes de la empresa que promociona este sistema en Catalunya.
Según explicaron los técnicos de la empresa a los representantes del mundo local presentes ayer en Almacelles, lo más destacable del sistema es que una vez arreglado un camino pueden pasar entre 20 y 30 años hasta que se vuelva a tener la necesidad de volver a trabajar en la v*a mejorada.
Además, explicaron que si lo que se está realizando es un nuevo camino o carretera, apenas hay que hacer gasto en el movimiento de tierra, ya que el sistema utiliza la arena extraida en la realización de la obra. Se trata, dijeron, de un sistema respetuoso con el medio ambiente, ya que evita transportar la tierra a los vertederos de escombros y el constante paso de camiones que este proceso necesita.
Otro de los beneficios que los responsables del nuevo sistema destacaron a los representantes locales con el objetivo de convertirlos en futuros usuarios del mismo, es que Consolid no necesita usar tanta cantidad de asfalto como los sistemas tradicionales. Con este sistema sólo se necesita una capa de tres cent*metros de asfalto, mientras que los tradicionales utilizan quince.
El sistema Consolid está pensado para ser aplicado en todos los casos donde el suelo es usado como material de construcción, o donde el suelo causa problemas de estabilidad. Su uso más común es en caminos y accesos de tierra rurales y de montaña; pistas de aterrizaje de aeropuertos; párquings; carreteras, autopistas y autov*as; caminos en mal estado; embalses; vertederos; zonas industriales; campos de golf, y v*as férreas.

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