Volvo centaur:dumper articulado experimental

**osodrogui** · 28-02-2009, 15:23

Modelo experimental: Dumper articulado volvo centaur

Centaur es un concepto radical de Volvo Construction Equipment que naciÃ³ de la colaboraciÃ³n entre los diseÃ±adores y los ingenieros de Volvo. Es una tentativa en firme de prever la evoluciÃ³n del dÃºmper articulado. Y Volvo estÃ¡ en condiciones de preverla: ha estado a la cabeza de los dÃºmperes articulados desde que creÃ³ el mercado en 1966. En este intervalo, han salido de la lÃ*nea de producciÃ³n mÃ¡s de 50.000 mÃ¡quinas, que le han granjeado la fama de fuerza y progreso continuo a los dÃºmperes articulados.

En honor a su nombre, que en inglÃ©s denomina a ese ser mitolÃ³gico mitad hombre, mitad caballo, el dÃºmper Centaur es flexible, rÃ¡pido, fuerte e inteligente. Y, aunque se le reconoce el toque Volvo, Centaur aporta un aire totalmente nuevo al perfil tradicional de los dÃºmperes. Con su unidad delantera ultracompacta, su trasera arqueada y sus enormes ruedas, no cabe duda de que es un animal fuerte y Ã¡gil.

Se ha creado el Centaur con la ayuda de la consultorÃ*a de diseÃ±o sueca Lighthaus Industrial Design y se ha hecho especial hincapiÃ© en la seguridad. Los dÃºmperes mueven cargas pesadas con rapidez sobre terrenos irregulares, por lo que la estabilidad, la visibilidad y la tracciÃ³n eran las pautas principales del proyecto. La mÃ¡quina, que estÃ¡ protegida por un escÃ¡ner de cercanÃ*a con lÃ¡ser en todo su contorno, siempre percibe si hay personas u objetos a su alrededor mÃ¡s cercano. Este instrumento va acompaÃ±ado de un sistema de protecciÃ³n proactivo que intenta evitar choques y absorber totalmente la fuerza del impacto, en caso de que se produzca.

Â¿El final de la escalada?

El operador del futuro ya no tendrÃ¡ que trepar por las escaleras de la cabina: la cabina “se arrodillarÃ¡” al nivel del suelo, lo que permitirÃ¡ que el operador sÃ³lo tenga que subir unos pocos peldaÃ±os para entrar en su cabina bien iluminada por la puerta delantera. El nuevo diseÃ±o de la unidad delantera, junto con el acristalado inteligente que cubre por completo la cabina, permite que el operador tenga una magnÃ*fica visiÃ³n para dirigir el dÃºmper y, gracias a una pantalla de “cabeza arriba”, puede mantener la vista fija en la carretera.

La llave pasa a ser la huella dactilar del operador y el Centaur ajusta de forma automÃ¡tica todos los mandos para que se adecuen a las preferencias del operador. El trayecto no tendrÃ¡ sobresaltos, ya que la cabina flota, suspendida en el aire por medio de un campo electromÃ¡gnÃ©tico.

El dÃºmper Centaur casi no hace ruido al moverse gracias a su sistema de transmisiÃ³n hÃ*brido y elÃ©ctrico extra eficaz, que ademÃ¡s viene respaldado por un sistema de frenado regenerativo y paneles solares que alimentan los mandos auxiliares. No hay tantos dispositivos hidrÃ¡ulicos en el Centaur, pero “haberlos haylos” y se llenan con agua que no perjudica al medioambiente en lugar de con aceite.

El Centaur utiliza su generador elÃ©ctrico para alimentar los motores independientes dentro de cada rueda. Esto permite que la rueda se mueva con libertad en superficies irregulares. La suspensiÃ³n tambiÃ©n es completamente diferente: cada rueda cuelga de un brazo oscilatorio. Dentro de estas unidades ligeras y resistentes a la torsiÃ³n, se pueden encontrar amortiguadores. Los brazos oscilatorios permiten que se pueda maniobrar mejor con cada rueda.

Este nuevo sistema de suspensiÃ³n tambiÃ©n permite que se ajuste la altura de desplazamiento de la mÃ¡quina, subiÃ©ndola para dejar mayor espacio en terrenos desiguales y bajÃ¡ndola para que las labores de carga sean mÃ¡s fÃ¡ciles y el transporte se haga de forma rÃ¡pida y segura en terrenos mÃ¡s lisos. Y el Centaur es rÃ¡pido. Aunque lleva una gran carga a la espalda, puede alcanzar hasta los 70km por hora, lo que reduce drÃ¡sticamente la duraciÃ³n del ciclo de transporte.

Saludos

**osodrogui** · 28-02-2009, 15:24

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Saludos

**hagar** · 01-03-2009, 17:46

vera la luz este prototipo??

es muy interesante y molaria mucho un a RC, jeje.

un saludo.

**GSXR** · 07-03-2009, 23:58

no si tal como estan las cosas oy en dia en el tema de la construccion , si llegaremos a ver tal belleza de la maquinaria pesada algun dia por las obras