si se los cambios que dices, el de la 710 es en forma de Z, y de la serie V para arriba ya son lineales y a toques como dices. mirate todos los post de Champion, serie V y VI, da igual el modelo. y los de Volvo G serie 700. Son maquinas "iguales"

si quieres dar buena impresion, ojo, no te menosprecio, ni mucho menos, pero si puedes cambia pisando el embrague, las marchas a capon quedan feas a la vista y al oido.