ehhh ojo que los cambios son zf no man,jejeje,lo de los embragues de los tga fue un cambio en la politica de la marca.....con poco acierto para mi parecer.Tambien te digo que nunca veras un man que haya tocado motor despues de haberle dado una pasada de vueltas,actua como fusible de motor,esto es lo que se nos decia en los cursos,puedo decir que nunca paso nadaa en los motores debido a un sobreregimen,se ponia embrague y punto.
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