Camion "Doble carro" vs Camion "Cuatro patas"

[Jesus sierras]

Desconozco los dos tipos

[Jesus sierras]

Hola nunca había escuchado nada de doble carro y cuatro patas me podéis decir que es cada uno de ellos y explicar las diferencias gracias

[jose 2.0]

Doble carro son los camiones con tres ejes y los cuatro patas como bien indica tienen cuatro ejes.

[CHUCKYmotoniveladora]

asi ya los distintigues como te ha dicho jose2.0, por lo de las diferencias, pues lee este post, y asi veras lo que pensamos de uno u otro, nuestras experiencias.....etc.

[osodrogui]

Jesus,te agradeceriamos que te presentases :

http://www.foromaquinas.com/forumdisplay.php?13

Saludos

[Jesus sierras]

okey ahora intento presentarme; con respecto a la votación yo prefiero un cuatropatas ya que tiene mas puntos de apoyo aunque creo que es mas ágil un doble carro por su manejo mas compacto pero al girar es mas seguro el cuatropatas porque si una rueda no apoya bien, las otras 3 pueden hacer su trabajo.

[CHUCKYmotoniveladora]

yo he estado en obras que las han sacado adelante con doblecarros y cuatro ejes, y algun lagarto. y yo me cuesta decidirme, quizas a la hora de maniobravilidad me quedo con el doblecarro, pero a la hora de cargar me quedo con el cuatro ejes.........pufff dificil decision jejeej. me parecen interesantes los dos.

[Tmax]

Chucky todo es depende la obra,si es obra civil con espacios,un cuatropatas y para obra privada por ciudades,donde tiene que callejear el dumper.

[CHUCKYmotoniveladora]

ya se que depende de la obra, pero me refiero que entre doblecarros y cuatropatas y algunos lagartos te sacan una obra publica adelante. yo lo he visto cargar de una pc750 y una 365 mano a mano las dos y estaban bien organizados.

[Tmax]

Esta claro,no es el primer interior de obra que hagan ni el ultimo,como tu bien dices, conjuntos de dumpers,cuatropatas y lagartos los he visto yo muchas veces en el aeropuerto de Bcn,el puerto,algun tramo del Ave,etc...etc...si tienen que salir algo a la calle es lo ideal.