Gran aporte Javi
New Holland Construction lanza nuevas excavadoras de cadenas de la serie C en la feria Samoter
New Holland lanza los dos primeros modelos de su nueva serie C de excavadoras de cadenas. Con pesos en orden de trabajo desde 27 hasta 31 toneladas, los nuevos modelos E265C y E305C introducen nuevas caracter*sticas que elevan la productividad y el rendimiento a un nuevo nivel:
- Nuevos motores que cumplen la normativa Tier 4 Interim y aumentan la eficacia de uso del combustible hasta en un 10%.
- Nuevo sistema hidráulico de alta eficacia que aumenta la productividad hasta en un 10%.
- Nueva cabina EVO con protección ROPS/FOPS y nuevos mandos joystick que ofrecen más comodidad y seguridad.
- Nuevo diseño para trabajo pesado con chasis reforzado para aumentar la fiabilidad.
Las tecnolog*as de New Holland para cumplir la normativa Tier 4 Interim ofrecen potencia y ahorro de combustible.
Las máquinas E265C y E305C se basan en la tecnolog*a de reducción catal*tica selectiva (SCR) de New Holland para cumplir las exigencias en materia de emisiones de la normativa Tier 4 Interim. Esta solución, desarrollada por FPT industrial, recurre a un sistema de postratamiento que descompone los NOx en nitrógeno y agua por medio de una reacción qu*mica con un l*quido de escape diésel (DEF) comercializado en Europa con el nombre registrado AdBlue. El proceso de combustión se ha optimizado para reducir la contaminación por part*culas (PM) y evitar as* la necesidad del filtro de part*culas. El sistema SCR está completamente integrado en el diseño de la excavadora, que lleva el catalizador en el contrapeso y el depósito de DEF en la nueva caja de herramientas. Esta tecnolog*a es fácil de usar; la tasa media de consumo de AdBlue es del 5 por ciento del combustible, por lo que basta con llenar el depósito cada cuatro o cinco repostajes, lo que equivale por término media a una vez cada ocho a diez d*as. AdBlue puede adquirirse cómodamente en los distribuidores de New Holland; la nueva pantalla en color lleva un indicador de nivel que emite un aviso óptico y acústico cuando el l*quido se está agotando. La solución SCR optimiza el proceso de combustión y maximiza la eficacia, y de este modo deja que el motor haga lo que hace mejor: generar potencia. New Holland
Gran aporte Javi
joooder otro gasto mas, ya estaban tardando en meter el adblue a las maquinas. sabeis si alguna mas lo llevan ya?
en los camiones esta subvencionado verdad?
Yo compre unas tractoras, y supuestamente por ser euro 5 me hac*an una subvención en el impuesto de sociedades, problema, tendr*as que pagarlos al contado, ya que con cualquier financiación, el camión no es tuyo, hasta pasado el periodo de amortización, y entonces, ya esta caducada la subvención.
se las saben todas.
un amigo tiene 3 cabezas normativa euro5, pero primero paga tu el adblue, y luego ya si eso te lo subvencionamos al 80% como maximo.
pues amigos ya esta en las maquinas!!! joder
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