Metro de Madrid llega a Mirasierra con tecnología de Invensys Rail Dimetronic

La Presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, ha inaugurado la ampliación de la línea 9 de Metro de Madrid desde la estación final de Herrera Oria a la nueva estación de Mirasierra. El nuevo trazado de la línea permitirá que más de 50.000 vecinos de la zona se beneficien del nuevo acceso al metro. Invensys Rail Dimetronic ha implantado su sistema de ATP (Automatic Train Protection) y ATO (Automatic Train Operation), en este nuevo tramo que une Herrera Oria con Mirasierra, dando continuidad al sistema de ATP/ATO ya existente en el resto de la línea. La línea 9 es una de las más largas de la red de Metro de Madrid, con casi 40 kilómetros y 27 estaciones entre Mirasierra y Arganda del Rey y recorre la ciudad de norte a sureste.

Invensys Rail Dimetronic ha implantado sus soluciones de ATP/ATO en todas las prolongaciones contempladas en el Plan de Ampliación de Metro de Madrid 2007-2011 para las líneas 11, 2 y 9. En octubre de 2010 se inauguró el nuevo tramo de línea 11 que conecta la estación de La Peseta con el barrio de La Fortuna, en Leganés, también dotado con el sistema ATP/ATO de Invensys Rail Dimetronic. Asimismo, esta tecnología de señalización ha sido implantada en la ampliación de la línea 2 entre las estaciones de La Elipa y Las Rosas, que entró en servicio el pasado 16 de marzo.
Para cubrir estas ampliaciones, Metro de Madrid ha incorporado 15 nuevas unidades de tren de la serie 3000 de gálibo estrecho y 15 de la nueva serie 8500 de gálibo ancho a su parque de material móvil. La totalidad de las 30 nuevas unidades han sido equipadas con el sistema ATP/ATO TBS 500 de Invensys Rail Dimetronic.

El tráfico de trenes que circulan por los nuevos tramos construidos se controla desde el Centro de Control de Tráfico (CTC) situado en el Alto del Arenal, que también cuenta con tecnología de Invensys Rail Dimetronic.