Este es un tema viejo, a los nuevos palistas no les afecta....pero aun quedamos dinosaurios que por diferentes motivos hemos crecido profesionalmente con el tipo de pilotaje "Gvria" y en su día no pudimos adaptarnos al Estándar Mundial.
Normalmente se soluciona con un cruce de latiguillos en los tacos......no en los latiguillos hacia el distribuidor..pues recordemos que en uno de los mandos además de girar hace la función del freno de inercia y he visto verdaderas barbaridades.
Todas las giratorias modernas tienen freno de inercia, incluso las ultimas O&K y Atlas que fueron las ultimas en adaptar este sistema.
La PREGUNTA.....alguien tiene información de como automatizar este cambio de latiguillos a través de por ejemplo el cruce de latiguillos a través de un taco pilotado, osea ON-OFF.?, agradecería cualquier información al respecto ya sea técnica o referencia a algún profesional.
Saludos de nuevo a todos.
Marcadores