Historia de MAN

[ppluy]

La integración de MAN y Scania es una vieja aspiración del presidente del consejo de supervisión de Volkswagen, Ferdinand Piëch, quien ve en esta opción una forma de potenciar el negocio de vehículos comerciales de la multinacional alemana. Volkswagen es el primer accionista de Scania y MAN, pues ostenta el 45,66% del capital y el 70,94% de los derechos de voto de Scania, así como el 29,9% de los títulos de MAN.
A su vez, MAN dispone de una participación del 13,55% del capital y del 17,37% de los derechos de voto en Scania, después de que la empresa alemana lanzara en 2006 una OPA hostil sobre la firma sueca, oferta que retiró a principios de 2007
Creo que aquí esta la respuesta al porque delo logo de VW en camiones MAN, ademas en MAN Latinoamérica inicia operaciones en México con la compra de 100% de las acciones de Volkswagen Camiones y Autobuses y con una inversión inicial de 10,000,000 de dólares. La fusión de ambas empresas permitirá producir unidades MAN y Volkswagen en una sola planta, conservando las características de marca de ambas integrandose chasis Volkswagen con los motores MAN

[JTOLOSA]

si fueron los mejores hasta que pusieron los motores D20 al menos en nuestro caso

[Tmax]

si fueron los mejores hasta que pusieron los motores D20 al menos en nuestro caso

Perdona nunca fueron los mejores!!!Recortaron mucho con los F2000 y Fe a Mercedes,sacaron los Tga y retrocedieron bastante en ese segundo puesto,para mi opinion.