A partir del 7 de marzo, todos a 110km/h

**CHUCKYmotoniveladora** · 09-03-2011, 14:16

La Guardia Civil sólo multa a los conductores desde 132 km/h

La Unión de Oficiales de la Guardia Civil (UOGC) ha denunciado hoy por medio de una nota de prensa que el nuevo límite de velocidad en autovía fijado por el Gobierno en 110 km/h esta generando confusiones "no sólo entre los ciudadanos, sino también entre los agentes de tráfico".

A través de un comunicado critican que "desde que la medida entró en vigor el pasado lunes, las escasas instrucciones respecto al funcionamiento operativo de los radares y la formulación de denuncias se han impartido de forma verbal y todas en el sentido de mantener los límites sancionadores vigentes con anterioridad. Es decir, como si la velocidad máxima siguiese siendo de 120 km/h, lo que implica que los radares salten y se denuncie al rebasar los 132 km/h".
Insisten en que "hasta la fecha, la única instrucción escrita conocida por la Unión de Oficiales data del año 2006" y además recuerdan otra orden del 26 de noviembre de 2010, por la que se regula el control metrológico del Estado de los instrumentos destinados a medir la velocidad de circulación de vehículos a motor, en que se indica que "para instalaciones fijas el radar puede actuar al rebasar los 116 km/h, y a 118 km/h en el caso de instalaciones móviles, para limitaciones de 110 km/h".

En este sentido, la Unión de Oficiales censura que "evidentemente, la coexistencia de órdenes verbales y escritas contradictorias está generando confusión entre los Jefes de los Destacamentos de Tráfico de la Guardia Civil que no saben con certeza que límite aplicar". "De este modo nos podemos encontrar con que haya conductores que son sancionados por rebasar los 116, otros al rebasar los 121 y otros los 132, lo que supone un trato discriminatorio, en función de la provincia por la que se circule", concluye la nota.

enlace de la noticia: http://www.elmundo.es/elmundomotor/2...299669799.html

Os fiais de esto? yo creo que es una treta para cazar a la gente y en mayor numero.

**PpJuli** · 09-03-2011, 15:56

Sea lo que sea es que no se aclaran ni ellos. Podemos hacer un mapa por comunidades y provincias; vamos poniendo a partir de cuantos km/h nos cascan y así tenemos algo más que mirar junto a la guía michelín... jajajajaj

Vaya panda!!!!

Salu2

**CHUCKYmotoniveladora** · 09-03-2011, 21:27

aqui tenemos al compañero _A_ que nos va informando de los radares y eso. buscalo, a ver si te sirve.

no es que no se enteren ni ellos, pero se hacen los faltos de informacion para cazarnos. Cuando salimos a carretera, me siento como un bicho de caza jaajajaaja

**paco934** · 10-03-2011, 15:49

no es mala idea pero creo que con quien tienen que hablarlo en con los constructores de coches, fabricar coches con menos potencia y dejar de cobrar esos precios tan desorbitados en los coches el mas caro tendria que valer 10.000 euros .......

**PpJuli** · 10-03-2011, 16:21

REVÉS AL GOBIERNO
El Tribunal Supremo admite a trámite un recurso contra el límite de 110 km/h

http://www.libertaddigital.com/econo...mh-1276416696/

Salu2

**pinche** · 10-03-2011, 16:26

buen aporte PpJuli
un saludo

**Tmax** · 10-03-2011, 21:56

PAco,la culpa no la tienen las fabricas por coches buenos y caros,el problema le vendria al gobierno,si todos comprasemos coches baratos,ya que los impuestos serian baratos,asi les doleria...

**CHUCKYmotoniveladora** · 11-03-2011, 01:12

pues todo el mundo que quiera cambiar de coches a comprarse Dacia, Tata............ A que no lo hariamos? yo pienso que no.

**PpJuli** · 23-03-2011, 13:20

La reducción del límite de velocidad en autovías y autopistas de España, a largo plazo puede ocasionar averías mecanicas en los vehículos. Red Europea de Garantía de Vehículos (REGV), empresa lider en el sector de las garantías mecánicas para todo tipo de vehículos prevé un aumento de averías ligadas a las válvulas de recirculación de los gases de escape, filtros antipartículas, inyectores y catalizador entre otros sistemas.

El motivo principal es que los coches que actualmente se comercializan en la Unión Europea, para cumplir la normativa Euro5, se han diseñado para circular a una velocidad de entre 115 km/h y 130 km/h en trayectos largos. Esta reducción de velocidad, bajará la media a entre 105 km/h y 115 km/h y podrían producirse estas averías.

Más información:
http://www.elmundo.es/elmundomotor/2...300787849.html

Salu2

**CHUCKYmotoniveladora** · 23-03-2011, 14:36

un coche con sexta velocidad la verdad es que va a 1600-1800rpm nose, no lo veo motivo de averia, ademas a que largo plazo.........a 8-10 años? si es la vida util de los coches de ahora jejeej.