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Dumper articulado Komatsu HM400-2
Características
* El HM400-2 con el nuevo motor ECOT3, cumple las normativas sobre emisiones de la EU Stage IIIA y EPA Tier III, ofrece máxima productividad con más velocidad de desplazamiento y proporciona una eficacia mejorada, a la vez que reduce los costes de mantenimiento. Ya sea en obras en terrenos accidentados o en vertederos, el HM400-2 es líder en competitividad.
* Cabina amplia y espaciosa con excelente visibilidad
* La amplia cabina ofrece un entorno cómodo para el operario y el pasajero
* Los montajes viscosos soportan la cabina, a la vez que absorben las vibraciones y el ruido
* El sellado mejorado y el suelo integrado producen un nivel bajo de ruido en la cabina. Nivel de ruido interior: 76 dB(A)
* Mayor superficie en la parte delantera debajo de los espejos para una visibilidad superior
* Cabina inclinable
Se puede inclinar hacia atrás 36 grados para facilitar el acceso durante el mantenimiento de los componentes principales.
* Motor de alto rendimiento y no perjudicial para el medio ambiente SAA6D140E-5 ECOT3
* Cumple las normativas sobre emisiones EU Stage IIIA y EPA Tier III
* El sistema de selección del modo potencia del motor proporciona mayor productividad y ahorro de combustible
* Mayor potencia del motor y del par motor para aumentar la productividad en todas las aplicaciones
* La transmisión Komatsu para obtener una conducción cómoda
Transmisión F6-R2 de tipo contra-eje con K-ATOMiCS (Komatsu Advanced Transmission with Optimum Control System). El botón para el cambio de la transmisión optimiza el control del operario.
* Caja de carga fácil
* Capacidad colmada: 22,3 m³
* Baja altura de carga: 2.970 mm
* Bastidor robusto fabricado con acero de gran espesor resistente al desgaste, con dureza de 400 Brinell
* Retardador y frenos multidisco en baño de aceite, continuamente refrigerados, de gran capacidad y fiabilidad
* Frenos multidisco controlados hidráulicamente
* Capacidad de absorción del retardador (pendiente continua): 472 kW 633 HP
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que tal son estos lagartos?
un dia escuche que no son ni por asomo como los volvo y lo cat.
Bueno chucky aqui en vizcaya hay una empresa que se llama Cantabricas "que por cierto es de lo mejor que hay" cogio 4 para probar haber que tal le salian y no duraron ni 2 meses averias por todos los lados, tenian menos fuerza que el pedo de una **** y al final los devolbieron y cogieron los caterpillar 740 osea que fijate una mier..... un saludo tio.
eso habia oido yo de ellos, que aprientas y rompen, que no son maquinas para batalla o para andar sobre terranos bastos. para graveras y eso podrian servir.
gracias aitor.
Última edición por CHUCKYmotoniveladora; 05-04-2011 a las 23:07
Yo creo que aquí en esta clase de maquinaria Volvo y Cat son los que mandan; de los komatsu nunca he oido nada ya que pocos se ven por aquí....
Po tiene buena pinta en, pero claro si por dentro no son buenos, apaga y amono, estos cacharros estan hecho para lo peor de lo peor, para brevitas estan las bañeras
no te olvides de Bell Zaxis, es un pedazo camion
Efectivamente chucky, los Bell con su motor Mercedes dicen que van de lujo, pero aún no se ven muchos!
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