alguien me puede decir como utilizar el tester
hola liebherr lo que dice noerodriguez puede ser del mando
alguien me puede decir como utilizar el tester
hola raja kumar lo que dice noerodriguez puede ser del mando
Mira orchete puede ser 20 cosas distintas , en primer lugar sensores no tiene esa máquina de kyosho , la de verdad si , jejeje , segundo yo primero miraría lo mas probable que se pueda averiar para que deje de funcionar el balancín , si no hace nada como dices o es el cableado que va del motor al circuito impreso , tanto una de sus soldaduras o el cable cortado , ya que esos cables cada vez que se realizan movimientos de la pluma , se doblan , si fallara el mando fallaría o un lado o el otro y casi seguro seria un fallo que empezaría a ser intermitente , pasando a avería , o avería a uno de sus lados , el motor podría ser pero lo veo difícil , y ya si el motor y el cableado está bien podría ser avería en el circuito impreso o mando que son las dos cosas que miraría en ultimo lugar , lo recomendable con tantas dudas es que se lo lleves a algún electrónico que te lo pueda mirar sin ningún contratiempo.
un saludo
Yo pienso lo mismo que Raja, orchete, creo que lo mejor que vayas a algún electrónico de confianza, dada tu poca experiencia en el uso del tester, mira te podemos explicar como se utiliza, pero nosotros no vemos la placa del circuito impreso, por tanto aunque sepas como utilizar el tester y no sabes a que cables mirar, es mala cosa de aconsejar.
Para utilizar el tester tienes que ponerlo en voltios corriente continua, osea tal y como esta tu tester moverlo un punto a la izquierda, y después tienes que encontrar los cables que vayan al valancin y comprobar si hay corriente, pero ya te digo que si no tienes conocimientos te puedes volver loco.
Por tanto yo creo que lo mejor es que lo lleves a un técnico electrónico.
Un saludo.
Hola orchete, acabo de ver tu problema y te ha pasado lo mismo que a mi. Yo ten go la misma que tú y en mi caso fue un cable del motor que mueve el brazo que se despegó y lo solucioné soldando el cable al motor, es fácil. El problema era, que como tú no era capaz de abrir el brazo. La solución está en quitar los siete circulos que lleva a lo largo del brazo por el lateral derecho y que en realidad son tapones que tapan la cabeza de los tornillos que permiten abrir el brazo. Lo puedes intentar con un punzón o un destornillador fino. Yo tuve que golpearlos fuerte para hacer brecha por los filos de los tapones, se deformaron un poco, pero luego es mejor no volver a ponerlos por si hay que volver a reparar, espero haber ayudado, un saludo.
POSDATA: HE INTENTADO ENVIAR LA REPUESTA TRES VECES PERO ME DICE QUE NO TENGO PRIVILEGIOS, PORQUE SE ME BORRA MI CONTRASEÑA AL CAMBIAR DE PANTALLA, NO SE PORQUE.
debe ser un problema en en el motor
Como te fue von el problema? A lo mejor yo te puedo ayudar. La mejor manera de detectar una falla es intentar hacer que algo funcione y observar con mucho cuidado lo que ocurre, yo pienso que se trata de un cable suelto o mordido que seria lo mas facil de arreglar pero.... que te dice que ese cable esta en el brazo mismo?? No sera que es del control.
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