• El presupuesto de licitación asciende a 5,60 M €

Madrid, 31 de marzo de 2009 (Ministerio de Fomento).

El Ministerio de Fomento ha licitado hoy, con su publicación en el
Boletín Oficial del Estado, el contrato de servicios de asistencia técnica
para la ejecución de diversas operaciones de conservación y
explotación en las carreteras comprendidas en el Sector L-2 de la
provincia de Lleida, con un presupuesto de licitación que, incluidas las
prórrogas, asciende a 5.605.339,68 euros.
Los contratos de servicios de asistencia técnica para la ejecución de
operaciones de conservación y explotación en la Red de Carretera del
Estado surgen con un principal objetivo: mejorar el servicio que se
presta a los usuarios de las carreteras, incrementando la seguridad
vial.
Son objeto del presente contrato los siguientes tramos de carreteras de
la Red de Carreteras del Estado comprendidos en el sector L-2
pertenecientes a la provincia de Lleida:

Carretera N-230. Del p.k. 6+635 al p.k. 28+994.

Carretera N-240. Varios tramos:
o Del p.k. 49+200 al p.k. 87+960.
o Del p.k. 99+620 al p.k. 118+500

Autovía N-240. Del p.k. 87+960 al p.k. 89+850

Travesía N-240a. Varios tramos:
o Del p.k. 53+640 al p.k. 55+430.
o Del p.k. 66+000 al p.k. 69+300.
o Del p.k. 112+000 al p.k. 115+780.

También estarán incluidos todos los tramos residuales utilizados como
caminos, vías de servicio y demás viales de titularidad estatal.
Características Técnicas:
Entre los trabajos que deberán realizarse se encuentran los servicios
de comunicaciones, servicios de vigilancia, atención a accidentes,
mantenimiento de los elementos de la carretera, servicios de vialidad
invernal, mantenimiento sistemático de las instalaciones de suministro
de energía eléctrica, alumbrado, señalización variable y
semaforización.
Además, se incluyen las labores de establecimiento de inventarios y
reconocimientos de estado, agenda de información de estado y
funcionamiento de la carretera, programación, coordinación,
seguimiento e información de la ejecución de los trabajos, actuaciones
de apoyo a la explotación, estudios de accidentalidad e informes de
seguridad vial.
Asimismo, se realizarán los trabajos de desbroce, fresados y reposición
del firme, limpieza de cunetas, y en general, todas las labores de
conservación ordinaria de las vías a su cargo.

Además de los tramos anteriores, denominados tramos principales, se
incluye a los efectos del uso del servicio de comunicaciones y, en su
caso, de servicios de vigilancia específica y de atención de
emergencias, urgencias y actuaciones excepcionales, restos de la red
dependiente de la Unidad, y que se denominan tramos no principales.

Fuente Ministerio de Fomento