Este modelo en concreto es de los llamados progresivos, su funcionamiento es sencillo, la bomba tiene dos ciclos programables los dos independientemente, por lo que se consigue adaptarse a todas circunstancias, también dispone de un botón manual que nos proporciona engrases extras a petición del maquinista.

Los ciclos son el de engrase que se selecciona los minutos que se quiere que la bomba funcione, durante este tiempo la bomba manda a emboladas una cantidad de grasa determinada, esto se llama cubicaje de la bomba y depende del elemento que se monte y la cantidad, habitualmente se monta 1 aunque se pueden poner 2.

Luego esta el ciclo de descanso, como se puede suponer este ciclo es el de parada de la bomba, durante este ciclo todo esta parado y no engrasa, si se para la maquina deja de contar y se reactiva al volver a poner en marcha. Por esto si cuando se para lleva descansando 15 minutos y esta programado a 30 cuando volvamos a arrancar pasaran otros 15 hasta que engrase.

La configuración para este camión puede ser por ejemplo de 4 minutos de engrase y 30 de descanso, una vez probado se ajusta al gusto.

Toda la dificulta de este sistema esta en el diseño que a de realizar el que decide como instalarlo, para que a cada punto llegue una cantidad concreta de grasa, ya que no es lo mismo la rotula del volquete que el rodamiento del cardan.

En estas fotos se ven un poco el montaje

Saludos